BMW CE-04 ราคา 8.59 แสน บิ๊กสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สายล้ำ [TIME2022]

BMW CE-04 ราคา เปิดขายในไทยมาแล้ว เจ้าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าดีไซน์ล้ำโมเดลใหม่ล่าสุดจากค่ายใบพัดสีฟ้าถูกเผยโฉมอย่างเป้นทางการเรียบร้อยแล้วในตอนนี้ หลังจากที่มันได้ถูกเผยโฉมในฐานะคอนเซปท์ไบค์เป็นครั้งแรกเมื่อปี 2017

BMW CE-04 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเรือธงคันใหม่จากทาง BMW ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทำตลาดแทนที่ BMW C-Evolution โดยนอกจากจะมาพร้อมกับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าแล้ว ยังเน้นจุดขายในเรื่องของดีไซน์ที่ล้ำสมัยไปมากอีกด้วยทั้ง

ไฟหน้า LED ทรงบูมเมอแรง, ชิลด์หน้าสีส้มโปร่งแสง, แฟริ่งบังลมทางด้านข้าง, แฟริ่งใต้เบาะนั่ง, เบาะนั่งแบบเรียบตอนยาว (หรือจะเอาเบาะแบบแบ่งช่วงผุ้ขี่ผุ้ซ้อนก้ได้ แต่ต้องซื้อแยก), ช่องเก็บของใต้เบาะแบบไม่ต้องยกเบาะ แต่ใช้วิธีการเปิดฝาข้างออกมา, ชุดครอบจานเบรกหน้า, แม้แต่ล้อหลังแบบทึบเองก็เช่นกัน

ด้านชิ้นส่วนโครงสร้างหลัก นอกจากรูปโฉมที่เห็นด้วยตาก็คือ ชุดเฟรมแบบโครงเหล็ก ที่ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวตั้งขนาดแกน 35 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนด้านหลังก็เป็นแบบโช้กต้นเดี่ยวหุ้มปลอกเก็บงานอย่างดีสามารถปรับพรีโหลดได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแขนเดี่ยว,

ระบบเบรกด้านหน้าก็จัดเต็มด้วยดิสก์คู่ขนาด 265 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊ม 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเช่นกัน แต่ไม่ระบุขนาดและคาลิปเปอร์เบรกที่ทำงานร่วมด้วย ทว่าอย่างน้อยก็ยังมีระบบความปลอดภัย ABS มาให้พร้อม, ฝั่งชุดยางก็จะเป็นไซส์ 120/70-15 และ 160/60-15 ตามลำดับหน้า-หลัง
ส่วนขุมกำลังของมันซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์หลัก ก็จะเป็นชุดมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งติดตั้งอยู่กลางลำตัวรถ ให้กำลังสูงสุด 42 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุดอีก 62 นิวตันเมตร เคลมอัตราเร่ง 0-50 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 2.6 วินาที แม้รถจะหนักถึง 231 กิโลกรัม ขณะที่ตัวแบตเตอรี่ lithium-ion ก็จะติดตั้งชุดเซลล์เอาไว้ช่วงใต้ท้องรถทางด้านล่าง ความจุ 60.6 แอมป์ เพียงพอสำหรับระยะทางการใช้งานราวๆ 130 กิโลเมตร และสามารถชาร์จจาก 20%-80% ได้ภายในระยะเวลา 45 นาที กรณีมีแทน Fast-Charge หรือ 0%-100% ใน 4 ชั่วโมง กับอีก 20 นาที หากเป็นการชาร์จกับแท่นชาร์จปกติ

ฝั่งระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆที่น่าสนใจใน BMW CE-04 คันนี้ก็มีทั้งชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT ขนาด 10.25 นิ้ว ที่ไม่ใช่แค่เพียงคงชัดในระดับ HD แต่ยังสามารถแบ่งส่วนการแสดงผลได้ตามความต้องการของผู้ขี่ (เช่นจะแสดงผล การเล่นเพลง หรือ GPS ร่วมกับเกจสถานะตัวรถอื่นๆก็ได้), มีพอร์ทชาร์จไฟ USB Type-C, Riding Mode พิ้นฐาน 3 รูปแบบ ECO/Rain/Road ส่วน Dynamic Mode เป็นออพชันเสริม, มีระบบรักษาการทรงตัว ASC (Automatic Stability Control) มาให้ แต่ในขณะเดียวกันระบบป้องกันการลื่นไถลของล้อหลัง DTC (Dynamic Traction Control) ก็เป็นออพชันที่ลูกค้าต้องซื้อแยกเองเช่นกัน เหมือนกับอีกระบบความปลอดภัยอย่าง ABS Pro, Adaptive Headlight Pro, และ Special light functions รวมถึงระบบถอยหลัง