ยังคงอยู่กับการเปรียบเทียบสเปคทางเทคนิคของซุปเปอร์ไบค์โฒเดลต่างๆว่าในปัจจุบันมันมีความแตกต่างจากรุ่นพี่ของมันเมื่อ 10 ปี ที่แล้วอย่างไรบ้าง ? ซึ่งในวันนี้ก็ถึงคราวของซุปเปอร์ไบค์ที่ได้ชื่อว่าจี๊ดจ๊าดและแปลกตาในส่วนของภาษลักษณ์ที่สุดของยุค อย่างเจ้า BMW S1000RR หรือเจ้าของฉายา “ฉลามเหล็ก”
เครื่องยนต์
2021 BMW S1000RR : 4 สูบเรียง/ 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13.3 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 80 มิลลิเมตร x 49.7 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999cc
2011 BMW S1000RR :4 สูบเรียง/ 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 80 มิลลิเมตร x 49.7 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999cc
กำลังสูงสุด
2021 BMW S1000RR : 152 Kw หรือ 207 แรงม้า (PS) ที่ 13,500 รอบ/นาทีและแรงบิดสูงสุดอีก 113 นิวตันเมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที
2011 BMW S1000RR : 142 Kw หรือ 193 แรงม้า (PS) ที่ 13,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 112 นิวตันเมตร ที่ 9,750 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2021 BMW S1000RR : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง
2011 BMW S1000RR : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch
ระบบกันสะเทือน
2021 BMW S1000RR : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 45 มิลลิเมตร ปรับเซ็ททุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่แบบมีดามล่าง พร้อมโมโนช็อค ปรับเซ็ททุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า ระยะยุบ 117 มิลลิเมตร
2011 BMW S1000RR : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 46 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทความหนืดในการยืด-ยุบได้ด้วยมือ ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค ปรับเซ็ททุกค่าด้วยมือ ระยะยุบ 130 มิลลิเมตร
ระบบเบรก
2021 BMW S1000RR : ด้านหน้า ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
2011 BMW S1000RR : ด้านหน้า ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2021 BMW S1000RR : ชุดล้ออลูมินัมอัลลอยด์ 17 นิ้ว รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2011 BMW S1000RR : ชุดล้ออลูมินัมอัลลอยด์ 17 นิ้ว รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2021 BMW S1000RR : Aluminium composite bridge frame, self-supporting engine
2011 BMW S1000RR : Bridge frame of aluminium
องศาแผงคอ/ระยะเทรล
2021 BMW S1000RR : 93.9 มิลลิเมตร / 23.1 องศา
2011 BMW S1000RR : 98.5 มิลลิเมตร / 24 องศา
ระยะฐานล้อ
2021 BMW S1000RR : 1,441 มิลลิเมตร
2011 BMW S1000RR : 1,422.7 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2021 BMW S1000RR : 824 มิลลิเมตร
2011 BMW S1000RR : 820 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2021 BMW S1000RR : 16.5 ลิตร
2011 BMW S1000RR : 17.5 ลิตร
น้ำหนักตัวรถรวมของเหลว
2021 BMW S1000RR : 197 กิโลกรัม
2011 BMW S1000RR : 204 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2021 BMW S1000RR : แฟริ่งข้างแบบไม่สมมาตรเพื่อการระบายความร้อนเครื่องยนต์และอากาศพลศาสตร์, ชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ Full Digital TFT, BMW Motorrad ABS, ABS PRO, DTC (Dynamic Traction Control), HSC (Hill Start Control), Inertial Measurement Unit (IMU) 6 แกน, 4 Riding modes (Rain, Road, Dynamic, Race), Wheelie Control, Shift Assist Pro, Cruise Control, และ Heat grip
2011 BMW S1000RR : แฟริ่งข้างแบบไม่สมมาตรเพื่อการระบายความร้อนเครื่องยนต์และอากาศพลศาสตร์, ชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ ลูกผสมกึ่งอนาล็อก กึ่งดิจิตอล มีระบบชิฟท์ไลท์, ระบบ ABS, ระเบบ Dynamic Traction Control, Riding Mode (Sport, Race, Rain, Slick)
อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
