Browsing: Motorsport

ข่าวสารมอเตอร์สปอร์ต (Motorsport) สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการแข่งขันรถจักรยานยนต์ จากทั่วทุกมุมโลก

ถึงแม้ว่า MotoGP จะถือเป็นรายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทั้งราคาค่าใช้จ่ายที่แพงที่สุด คนดูเยอะที่สุด แต่ถึงอย่างนั้นรายการดังกล่าวก็ไม่สามารถเจาะตลาดขนาดใหญ่อย่างประเทศสหรัฐอเมริกาได้ เพราะต่อให้เทียบกับประเทศแถบยุโรปและเอเชียที่มีรายได้น้อยกว่า ก็ยังมีคนสนใจไม่มากเท่า(ส่วนหนึ่งก็เพราะคนใช้มอเตอร์ไซค์จากฝั่งนั้นมีไม่มาก) แต่ตอนนี้ทุกอย่างกำลังจะเปลี่ยนไปเมื่อเริ่มมีการพิจารณาเพิ่มสนามแข่งในดินแดนอินทรีชุบแป้งทอด MotoGP ก็เห็นถึงโอกาสเติบโตในฝั่งอเมริกา จึงพยายามทุกวิธีที่จะบุกตลาดดังกล่าว แต่ก็ติดปัญหาที่ช่วงหลังมานี้ไม่มีนักแข่งหรือทีมแข่งจากฝั่งอเมริกาอยู่เลย ไม่ต้องพูดถึงค่ายรถจากฝั่งอเมริกาที่ไม่ได้มาแนวสปอร์ตสักค่าย แต่หลังจากการดึงทีมแข่งจาก…

อีกไม่กี่วันก่อนที่สัญญาอย่างเป็นทางการระหว่าง Marc Marquez และ Repsol Honda จะสิ้นสุดลงในสิ้นปีนี้ นักแข่งรายนี้ก็ได้ให้ความเห็นสำคัญที่เขามองว่าเป็นปัญหาต่อการสู้เพื่อขึ้นมาอยู่หัวแถวของทีมจากญี่ปุ่น นั่นคือเรื่องของ Top Speed ความเร็วสูงสุดที่เขามองว่าเป็นปัญหามากจนทำให้สู้กับคู่แข่งตัวแรงจากค่ายแดงได้ลำบาก ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์ของ Honda จะไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ไม่จุดอ่อนด้านกำลังแบบ…

ผู้จัดการทีมแหละเหล่าเจ้าหน้าที่ระดับสูงของทีมแข่ง ถือเป็นส่วนสำคัญที่จะตัดสินว่าทีมเหล่านั้นจะมีผลงานแบบไหน ไม่ต่างกับนักแข่งหรือวิศวกรทีมช่าง เพราะถือเป็นผู้ที่วางแผนการพัฒนารถ และวางโครงสร้างของทีมให้เป็นรูปเป็นร่าง หลายทีมแข่งระดับล่างก็สามารถขึ้นมาเป็นแชมป์ได้ หากมีผู้จัดการทีมที่มีความสามารถมากพอมาจัดการ ซึ่งเรื่องนี้เองที่ทาง Ducati ก็กำลังเป็นห่วงว่ามีดีของตัวเองอย่าง Gigi Dall’Igna มีโอกาสถูกซื้อตัวโดยคู่แข่ง ความเห็นนี้เป็นเป็นสิ่งที่ Claudio…

เรื่องของการพัฒนาเทคโนโลยีในการแข่งขัน MotoGP ถือเป็นอีกหนึ่งประเด็นที่หลายคนยกมาถกเถียงกัน เพราะฝั่งหนึ่งก็อยากเห็นเทคโนโลยีสุดล้ำ อีกฝั่งก็อยากเห็นการต่อสู้ชิงแชมป์ของนักแข่งด้วยกำลังของตัวเอง แน่นอนว่าคนในวงการหลายคนก็มีความเห็นแตกต่างกันออกไป Casey Stoner อดีตแชมป์โลกยาวออสซี่ก์ถือเป็นอีกคน ที่ออกตัวชัดเจนว่าไม่ชอบรถแข่งที่ซับซ้อนแบบปัจจุบัน Casey Stoner ให้ความเห็นกับเรื่องนี้ว่า “ตอนนี้วิศวกรเป็นคนคุมทุกอย่าง เราให้วิศวกรสร้างฝันในแบบของเขา…

เป็นเรื่องปกติที่รถแข่ง ไม่ว่าจะในรายการสองล้อหรือสี่ล้อ ไม่ว่าจะในรายการระดับประเทศหรือระดับโลก การติดโลโก้ของผู้สนับสนุนทีมแข่งบนตัวรถนั้นแทบจะเรียกได้ว่าเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน และเป็นเอกลักษณ์ของการเป็นรถแข่งไปแล้ว เพราะนอกจากจะเป็นการใช้ตัวรถแข่งแทนป้ายโฆษณา ซึ่งทีมแข่งจะได้เงินค่าโฆษณาไปแล้ว บริษัทที่ทำธุรกิจเกี่ยวข้องกับยานยนต์ก็มักจะได้ภาพลักษณ์ทางบวกไปด้วย เพราะทำให้คนดูรู้สึกว่าแม้แต่รถแข่งระดับโลกก็ยังใช้สินค้าจากบริษัทเหล่านั้น จนกระทั่งเรื่องไม่เป็นแบบนั้น หากเราอ้างอิงจากข้อมูลของคนวงใน MotoGP ที่ไม่ขอเปิดเผยตัวตน โดยเขาได้ให้ข้อมูลว่าบางครั้ง(หรือหลายครั้ง) รถแข่งก็ไม่ได้ใช้สินค้าที่เป็นผู้สนับสนุนตัวเอง…

สิ้นสุดการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2023 ไปเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งฤดูกาลนี้เป็นฤดูกาลที่มีการนำเอารายการ Sprint Race เข้ามาใช้ในการแข่งขันเป็นครั้งแรก เราเลยอยากจะพาทุกคนมาชมสถิติ “การล้ม” ของฤดูกาลนี้กันว่าจะเป็นอย่างไร? โปรแกรมใหม่อันตรายจริงไหม? แล้วนักแข่งแต่ละคนล้มกันไปกี่ครั้งตลอดฤดูกาลที่ผ่านมา? จากการแข่งขันตลอดทั้งปีในฤดูกาลนี้…

ในการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาลหน้า ทางผู้จัดได้ทำการออกกติกาสัมปทานทีมแบบใหม่ ที่จะช่วยจัดสรรตัวให้กับค่ายรถที่ทำผลงานได้ไม่ดี ให้สามารถพัฒนารถมาต่อสู้กับคู่แข่งได้มากขึ้น(อ่านรายละเอียดสัมปทานทีมใหม่ได้ที่นี่) เพื่อประโยชน์ด้านความตื่นเต้นในการแข่งขัน แต่แน่นอนว่ากติกาสัมปทานใหม่นี้ก็มีทั้งคนที่เห็นด้วยและไม่เห็นด้วย ซึ่งคนนั้นคือนักแข่งคนใต้หัวร้อนอย่าง Jack Miller เราต้องขออธิบายก่อนว่ากติกาสัมปทานแบบเดิม จะยึดตามผลงานของผู้ผลิตว่าสามารถขึ้นโพเดียมและชนะการแข่งขันได้หรือไม่ แปลว่าต่อให้ค่ายผู้ผลิตนั้นสามารถแข่งจบที่ 4…

Jorge Matin นักแข่งผู้ท้าชิงแชมป์โลกใน MotoGP ฤดูกาลล่าสุด สามารถทำผลงานสั่นคลอนความมั่นคงของทีมโรงงานได้แม้เป็นทีมรอง คงไม่ใช่เรื่องแปลกในนักในมุมมองของคนดู ถ้าจะเห็นนักแข่งคนนี้ถูกย้ายขึ้นไปทำหน้าที่ต่อในทีมใหญ่ ซึ่งเรื่องนี้แม้แต่ลุงหนวด Gigi Dall’Igna ก็เห็นตรงกันว่าเขานั้นคู่ควรกับเก้าอี้ดังกล่าว เมื่อบอสของทีม Ducati ถูกถามเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว…