CFMOTO ไม่ได้มาเล่น ๆ อีกต่อไป เพราะหลังจากส่งรถทุกแนวตั้งแต่เน็กเก็ตยันแอดเวนเจอร์ คราวนี้ค่ายจีนสุดไฟแรงเปิดตัวสิ่งที่อาจะเรียกว่า “รถเรือธงของค่าย” — V4 1000 SR-RR ซูเปอร์ไบค์เครื่อง V4 คันแรกในประวัติศาสตร์ของ CFMOTO และคันที่พวกเขาหวังว่าจะไปยืนเทียบชั้นกับพวก Ducati Panigale V4, ZX-10R หรือ R1 ได้อย่างไม่เขินอาย
CFMOTO-V4-1000-SR-RR ปีก่อนมันยังเป็นแค่ภาพเรนเดอร์ในคอม CFMOTO เอาตัวต้นแบบจริงออกไปซัดในสนามแล้ว ตัวรถพร้อมของครบ เครื่องยนต์ V4 ตัวแรกของค่าย เครื่องยนต์รหัส V.04 แบบ V4 90 องศา ความจุ 1000 ซีซี เคลมแรงม้าไว้ 210+ ตัว ที่ 14,500 รอบ/นาที และแรงบิดราว ๆ 115 นิวตันเมตรที่ 12,500 รอบ/นาที ไม่ใช่แค่แรง แต่ยังใส่ counter-rotating crankshaft — เทคโนโลยีที่ใช้ในรถแข่ง MotoGP หรือพวก Panigale V4 ซึ่งช่วยลดอาการหน้าลอยเวลาบิดเต็ม ๆ และทำให้เข้าโค้งมั่นใจขึ้น
เทคโนโลยีและช่วงล่าง – ของดีไม่ได้มีแต่ยุโรป
น้ำหนักตัวเปล่าอยู่ที่ ราว 202 กก. คาดว่าจะใช้โช้กปรับเต็มจาก Öhlins ,เบรก Brembo ลูกโต, และแน่นอน ระบบช่วยขี่ครบเซตจาก Bosch 6-axis IMU ตั้งแต่ Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control, Quickshifter ไปยัน Ride-by-Wire
CFMOTO-V4-1000-SR-RR พร้อมลงตลาดเมื่อไหร่ และราคาเท่าไหร่?
มีแนวโน้มว่าเวอร์ชั่นที่เปิดตัวในงาน EICMA2025 จะเริ่มเข้าศูนย์ช่วงกลางถึงปลายปี 2026 ราคาคาดการณ์: ประมาณ 6-7 แสนบาทไม่รวมค่าภาษีนำเข้า
อ่านข่าวสาร CFmoto เพิ่มเติมได้ ที่นี่
