วิเคราะห์กรณีศึกษา หนุ่มใส่ท่อแต่ง ถูกตำรวจแจ้งข้อหาดัดแปลงสภาพตัวรถ ทั้งที่มีเอกสารรับรองจากขนส่งว่าไม่เกี่ยวข้องกัน ใครถูกใครผิด ?

หนึ่งในปัญหาที่ยังคงค้างคากันมาอยู่จนถึงทุกวันนี้ของเราเหล่าผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ก็คือเมื่อใดก็ตามที่เราตกแต่งอะไรซักอย่างบนตัวรถมอเตอร์ไซค์ของเราไปแล้ว โดยเฉพาะกับ “การเปลี่ยนท่อไอเสีย” พอเข้าด่านทีไรก็มักเจอเหตุการณ์ที่เจ้าหน้าที่ทักขึ้นมาว่าเราได้ทำการดัดแปลงสภาพตัวรถอยู่เสมอ ทั้งๆที่หลายคนน่าจะเคยได้รับข้อมูลมาบ้างแล้วว่า การเปล่ยนท่อไอเสียนั้น ไม่ได้ผิดกฏหมายในเรื่องการดัดแปลงสภาพอะไร แต่จะไป(อาจจะ)ไปผิดตรงข้อกฏหมายที่ว่าด้วยความดังของปลายท่อ ซึ่งต้องใช้เครื่องมืดวัดอีกทีหนึ่งว่าเกินตามกฏหมายกำหนดหรือไม่

แต่เมื่อเราได้ทำการโต้แย้งกับเจ้าหน้าที่ไปด้วยเหตุผลที่ว่ามา ทางเจ้าหน้าที่ก็จะตอบกลับเราโดยทันทีว่าเราอ้างกฏหมายมั่วๆหรือเปล่า และเมื่อประกอบกับการที่บางคนได้รับข้อมูลมาเพียงแค่การฟังแบบคร่าวๆ หรืออ่านผ่านโพสต์ต่างๆในสื่อออนไลน์เท่านั้น ไม่ได้ลองตรวจสอบหรืออ่านหน้าข้อกฏหมายอย่างถี่ถ้วนจริงๆจึงทำให้เกิดความไม่มั่นใจในท้ายที่สุด และยอมจ่ายค่าปรับเสียแต่โดยดีเพราะกลัวว่าจะโดนข้อหาขัดขืนการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่เพิ่ม แถมถ้าไม่จ่ายก็จะโดนยึดใบขับขี่หรือกุญแจรถไปอีก

และในวันนี้เราก็มีกรณีศึกษาที่เกิดขึ้นจริงให้เพื่อนๆได้ลองติดตามกันดูครับ

สวัสดีครับพี่ๆ วันนี้ผมมีปัญหากับตำรวจมาครับ
คือ ผมโดนตำรวจเรียก เขาก็ขอตรวจใบขับขี่ ใบภาษี ซึ่งผมก็มีครบ แล้วเขาก็เดินวนดูรอบรถ แล้ว
อยู่ๆ เขาก็เขียนใบสั่งผมในข้อหาดัดแปลงสภาพรถ เนื่องจากเปลี่ยนท่อไอเสีย ไม่ใช้ท่อไอเสียเดิมจากโรงงาน

แล้วผมก็เอารูปนี้ให้เขาดูครับ

ผม : อันนี้เป็นกรณีตัวอย่างของคนที่เคยโดนแบบนี้อ่ะครับ เห็นข้อสุดท้ายมั้ยครับ ? แสดงว่าที่ผมอธิบายไป มันถูกใช่มั้ยครับ ?

ผมเลยมาขอคำปรึกษาจากพี่ๆหน่อยครับ ว่า ผมควรจะต้องทำยังไงดี แล้วผมจะแจ้งขอหนังสือกับขนส่งยังไงครับ ตั้งแต่ขับรถมา นี่เข้าปีที่ 3 แล้ว ผมพึ่งเคยโดนแบบนี้อ่ะครับ

จากเหตุการณ์นี้ หากเพื่อนได้ลองอ่านหน้าเอกสารที่หนุ่มคนต้นเรื่องได้ทำการยื่นให้กับเจ้าหน้าที่ดูนั้น จะเห็นได้ว่าแท้จริงแล้วมันคือ “บทชี้แจงกฏหมายที่ถูกประกาศไว้โดยกรมการขนส่งทางบก” ซึ่งเป็นในคำชี้แจงข้อที่ 3 ที่ขีดเส้นใต้สีแดงไว้มีใจความโดยย่อว่า “กรณีท่อไอเสียรถจัดเป็นส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ – แต่มิได้เป็นรายการที่จุดทะเบียนไว้ การเปลี่ยงแปลงจึงไม่ต้องขออนุญาตต่อนายทะเบียน”

และเมื่อพูดถึงข้อกฏหมายที่เรากำลังพูดถึงในเรื่องการดัดแปลงสภาพรถนั้น เราขออ้างอิงจาก พระราชบัญญัติ รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตราที่ 14 ซึ่งระบุไว้ว่า ” รถใดที่จดทะเบียนแล้ว ห้ามมิให้ผู้ใดเปลี่ยนแปลงตัวรถหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถให้ผิดไปจากรายการที่จดทะเบียนไว้และใช้รถนั้น เว้นแต่เจ้าของรถนำไปให้นายทะเบียนตรวจสภาพก่อน ”

ดังนั้นในเมื่อเอกสารชี้แจงดังกล่าวระบุไว้ว่าการเปลี่ยนท่อไอเสียไม่จำเป็นต้องแจ้งหรือขออนุญาตต่อนายทะเบียน จึงหมายความว่าชิ้นส่วนตรงนี้เป็นชิ้นส่วนที่ถูกยกเว้นให้เปลี่ยนได้โดยที่ไม่ผิดกฏหมายหากไม่แจ้ง เพราะยังไงส่วนควบก็ยังอยู่ครบตามที่กฏหมายระบุไว้เช่นเดิมไม่ได้หายไปไหน แถมเอาจริงๆแล้วถ้าพูดถึงชิ้นส่วนที่ถูกระบุไว้ในรายการจดทะเบียน จะมีก็แค่ลักษณะภายนอก เครื่องยนต์ จำนวนสูบ ปริมาตรเครื่องยนต์ แค่นั้น ไม่ได้ระบุถึงลักษณะของท่อไอเสียเอาไว้ด้วยซ้ำ ดังนั้นเราจะเปลี่ยนยังไงก็ได้ ขอแค่มันเป็นท่อไอเสียที่สามารถใช้งานกับรถมอเตอร์ไซค์ของเราได้

อย่างไรก็ดีในกฏหมายตาม มาตราที่ 12 ในพระราชบัญญัติ รถยนต์ พ.ศ. 2522 ฉบับเดียวกันนี้ ได้ระบุไว้อีกว่า “รถใดที่จดทะเบียนแล้ว หากปรากฏในภายหลังว่ารถนั้นมีส่วนควบหรือเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถไม่ครบถ้วนถูกต้องตามที่กำหนดในกฎกระทรวง หรือเพิ่มสิ่งใดสิ่งหนึ่งเข้าไปซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่ร่างกายหรือจิตใจของผู้อื่น ห้ามมิให้ผู้ใดใช้รถนั้นจนกว่าจะจัดให้มีครบถ้วนถูกต้องหรือเอาออกแล้ว”

และอีกมาตราก็คือ มาตราที่ 15 ที่ระบุไว้ว่า ” ในกรณีที่นายทะเบียนหรือผู้ตรวจการเห็นว่ารถใดในขณะที่ใช้มีลักษณะที่เห็นได้ว่าน่าจะไม่ปลอดภัยในการใช้ ให้มีอำนาจสั่งเป็นหนังสือให้เจ้าของรถนำรถนั้นไปให้นายทะเบียน หรือสถานตรวจสภาพที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกตรวจสภาพภายในเวลาที่กำหนดได้”

ดังนั้นจึงหมายความว่า แม้ในตอนแรกเราจะบอกว่าเพื่อนๆสามารถเปลี่ยนท่อไอเสียเป็นแบบไหนก็ได้มาใช้กับตัวรถก็จริง แต่สุดท้ายก็ต้องมาดูกันต่ออีกทีว่าท่อไอเสียที่เพื่อนๆใช้นั้นมีความปลอดภัยพอ และไม่รบกวนร่างกายหรือจิตใจของผู้อื่นมากจนเกินไปหรือไม่ ซึ่งเอาจริงๆแล้วข้อกฏหมายที่ระบุเกี่ยวกับเรื่องนี้ไว้ชัดเจนที่สุดก็มีแค่ข้อบังคับที่ว่า ห้ามท่อไอเสียมีเสียงเปร่งออกมาดังมากกว่า 95 เดซิเบลในช่วงรอบเครื่องที่กำหนดเท่านั้น แล้วถ้าจะตรวจสอบก็ต้องใช้เครื่องวัดที่มีการบอกระดับตัวเลขชัดเจน จะใช้เพียงดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่อย่างเดียวไม่ได้ จึงหมายความว่าถ้าท่อไอเสียของเพื่อนๆไม่ดังมากเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ ก็ไม่ได้ผิดกฏหมายใดๆทั้งสิ้นแม้แต่ข้อเดียว

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ