การเปรียบเทียบสเปคของรถในวันนี้ เราจะพาทุกคนมาดูว่า Ducati DesertX ที่เป็นหน้าใหม่ในตลาดสายลุยที่รอลุ้นให้เข้าไทย จะสามารถสู้รถแอดเวนเจอร์ผัดกระเพรา หน้าเก่าเจ้าตลาดอย่าง BMW F850GS Adventure รุ่นยกสูง ถังน้ำมันใหญ่ได้หรือไม่
เครื่องยนต์
Ducati DesertX : 2 สูบ L-Twin 90 องศา / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13.3:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 94 x 67.5 มิลลิเมตร / ขนาด 937cc
BMW F850GS Adventure : 2 สูบเรียง / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12.7:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 84 x 77 มิลลิเมตร / ขนาด 853cc
กำลังสูงสุด
Ducati DesertX : 110 แรงม้า(PS) ที่ 9,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 92 Nm ที่ 6,500 รอบ/นาที
BMW F850GS Adventure : 90 แรงม้า(PS) ที่ 8,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 85 Nm ที่ 6,250 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
Ducati DesertX : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง
BMW F850GS Adventure : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง
ระบบกันสะเทือน
Ducati DesertX : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 46 มิลลิเมตร จาก KYB ปรับเซ็ททุกค่า ระยะยุบ 230 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค จาก KYB ปรับไฟฟ้าได้ทุกค่า ระยะยุบ 220 มิลลิเมตร
BMW F850GS Adventure : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ระยะยุบ 230 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค ปรับได้ทุกค่า ระยะยุบ 215 มิลลิเมตร
ระบบเบรก
Ducati DesertX : เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ จาก Brembo ทำงานร่วมกับจานเบรกคู่ขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง แอ็กเซียลเม้าท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ จาก ฺBrembo ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 265 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ Cornering ABS
BMW F850GS Adventure : แอ็กเซียลคาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ จาก Brembo ทำงานร่วมกับจานเบรกคู่ขนาด 305 มิลลิเมตร / ด้านหลัง แอ็กเซียลเม้าท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ จาก ฺBrembo ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 265 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ ABS แบบปิดได้
ล้อและยาง
Ducati DesertX : ชุดล้อซี่ลวด รัดด้วยยางหนามไซส์ 90/90-21 และ 150/70-18 ตามลำดับหน้า-หลัง
BMW F850GS Adventure : ชุดล้อซี่ลวด รัดด้วยยางหนามไซส์ 90/90-21 และ 150/70-17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
Ducati DesertX : Tubular steel trellis
BMW F850GS Adventure : Steel bridge monocoque
มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง
Ducati DesertX : ไม่ระบุ
BMW F850GS Adventure : 2,300 x 939 x 1,437 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
Ducati DesertX : 1,608 มิลลิเมตร
BMW F850GS Adventure : 1,593 มิลลิเมตร
มุมเรค และ ระยะเทรล
Ducati DesertX : 27.6 องศา / 122 มิลลิเมตร
BMW F850GS Adventure : 26 องศา / 124.6 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
Ducati DesertX : 845-890 มิลลิเมตร
BMW F850GS Adventure : 835-890 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ
Ducati DesertX : 249 มิลลิเมตร
BMW F850GS Adventure : ไม่ระบุ
ความจุถังน้ำมัน
Ducati DesertX : 20.8 ลิตร
BMW F850GS Adventure : 23 ลิตร
น้ำหนักไม่รวมของเหลว
Ducati DesertX : 202 กิโลกรัม
BMW F850GS Adventure : 233 กิโลกรัม
จุดขายเพิ่มเติมและระบบอิเล็กทรอนิกส์
Ducati DesertX : ชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว, เซนเซอร์ IMU 6 ทิศทาง, ระบบคันเร่งไฟฟ้า, Cornering-Traction Control, Cornering-ABS, wheelie control, engine brake control, cruise control, up/down quickshifter, Power mode 4 ระดับ, และ Riding Mode 6 รูปแบบ โดย 2 ในนั้นเป็นโหมดที่ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานในทางฝุ่นโดยเฉพาะอีกด้วย
BMW F850GS Adventure : ชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT, ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, โหมดการขับขี่มาตรฐาน Rain/Road พร้อมกับ Riding Modes Pro ที่เพิ่มโหมดการขับขี่ Dynamic/Enduro/Enduro Pro, Dynamic ESA, Dynamic Traction Control (DTC), Keyless Ride และ ABS Pro
อ่านข่าวสาร Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
