ฝรั่งเศสเตรียมปรับกฎหมายใหม่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่นำไปขับในสนาม โดยเพิ่มความเข้มงวดด้านข้อกำหนดเรื่องมลพิษทางเสียง และความดังของท่อไอเสียของรถมอเตอร์ไซค์แม้จะอยู่นอกถนนสาธารณะก็ตาม ถึงแม้จะดูเป็นเรื่องแปลกสำหรับบ้านเรา แต่ฝรั่งเศสเป็นประเทศที่มีข้อกำหนดเรื่องความดังของรถที่ขับในสนามอยู่แล้ว แต่มันจะถูกทำให้เข้มงวดมากขึ้นในปี 2024
รายละเอียดคร่าว ๆ ของข้อกำหนดใหม่นี้ทำขึ้นเพื่อควบคุมเสียงรบกวนในภาพรวม ไม่ว่ารถคันดังกล่าวจะอยู่บนถนนหรือไม่ ทำให้รถที่โดนร่างแหนี้ไม่ได้มีแค่รถถนนที่ถูกนำไปใช้ในสนามแข่ง แต่ยังรวมไปถึงรถมอเตอร์ไซค์วิบากและเอนดูโร่ไร้ทะเบียนที่ขับแค่ในทางฝุ่น และคาดว่าจะรวมถึงรถแข่งเต็มตัวอย่าง MotoGP หรือ WSBK ด้วย
ปัจจุบันข้อกำหนดด้านเสียงของรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบในสนามแข่งนั้นจะอยู่ที่ 102 เดซีเบล ลดเหลือ 95 เดซิเบล ในขณะที่รถทางฝุ่นนั้นจะสามารถมีเสียงที่ดังกว่าได้ โดยจะลดลงจาก 112 เดซิเบล เหลือ 109 เดซิเบล สำหรับรถ motocross และ trials ส่วนรถแนว enduro นั้นจะมีมาตราฐานแยกไว้สำหรับรถเครื่องยนต์สองประเภทนั่นคือ เครื่องยนต์ 2 จังหวะ ที่ปรับจาก 104 เดซิเบล เป็น 101 เดซิเบล และเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ที่ปรับจาก 106 เดซิเบล เป็น 103 เดซิเบล
ซึ่งวิธีการวัดเสียงของรถถนนและรถสนามจะต่างกันออกไป โดยรถถนนนั้นวัดจากรอบเครื่องครึ่งนึงของรอบสูงสุด ส่วนรถวิบากที่ไม่สามารถใช้งานบนถนนได้นั้นจะวัดจากรอบเครื่องสูงสุด ซึ่งรถทั้งสองประเภทจะทำการวัดความเสียงตอนที่รถอยู่นิ่ง และตั้งไมโครโฟนห่างออกไป 2 เมตร ทั้งคู่
อ่านข่าวสาร Motorsport เพิ่มเติมได้ที่นี่
