ชื่อของ Haojue DR300 อาจจะไม่ใช่ชื่อใหม่เท่าไหร่นักเพราะเราได้เคยนำเสนอภาพสิทธิบัตรของมันมานานแล้วไม่ต่ำกว่าหนึ่งปี โดยอิงข้อมูลจากสื่อนอกว่ามันอาจจะเป้นร่างอวตารหนึ่งของ Suzuki GSX-S300 ซึ่งในที่สุดตอนนี้มันก็พร้อมวางขายจริงอย่างเป็นทางการแล้วเรียบร้อยในประเทศจีน
โดยสำหรับจุดเด่นสุดของเจ้า DR300 คันนี้ ก็ย่อมแน่นอนว่าจะเป็นหน้าตาภายนอกของมันที่ถูกออกแบบมาให้ดูสปอร์ต สวยงาม อย่างลงตัว และมีความเป็นสากลมากขึ้น จนชนิดที่ถ้าหลอกว่ามันคือรถจากค่ายญี่ปุ่นก็คงมีคนเชื่ออยู่ไม่น้อย นอกนั้นในส่วนของระบบไฟส่องสว่างรอบคันก็เป็นแบบ Full-LED มาพร้อมหน้าจอ LCD, พอร์ทชาร์จไฟ USB, แฮนด์แบบจับยึดแกนโช้ก, ถังน้ำมัน 16 ลิตร, เบาะนั่ง 2 ตอน, และท่อไอเสียออกข้างทรงกำลังดี
นอกจากนี้ขุมกำลังที่ช่วยผลักดันตัวรถซึ่งหนัก 177 กิโลกรัมนั้น ยังเป็นบล็อค 2 สูบเรียง ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มีขนาดความจุจริงคือ 298cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยมันจะสามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ 29.23 PS ที่ 8,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 27.8 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ซึ่งบ่งบอกได้เป็นอย่างดีว่านี่คือเครื่องยนต์ที่เน้นการใช้งานด้วยรอบต่ำ มีอัตราการตอบสนองต่อคันเร่งที่ติดมือตั้งแต่ต้น เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก
ฝั่งระบบกันสะเทือนสำหรับล้อหน้า จะเป็นแบบตะเกียบคู่หัวกลับ ผลิตโดยแบรนด์ O.E.M ชั้นนำ KYB ส่วนด้านหลังจะเป็นโช้กต้นเดี่ยวปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแขนคู่ ขณะที่ระบบเบรกจะเป็แบบดิสก์เดี่ยวขนาด 298 มิลลิเมตรทำงานร่วมกับปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 2 พอร์ทที่ล้ออัลลอยด์ 17 นิ้วด้านหน้า ส่วนระบบเบรกหลังก็จะเป็นแบบดิสก์เดี่ยวเช่นกันทว่าน่าเสียดายที่ไม่ได้บอกขนาดจานเอาไว้ แต่อย่างน้อยคาลิปเปอร์ 1 พอร์ทลูกสูบขนาดใหญ่ของมันก็คงช่วยหยุดชะลอรถได้ดี เพราะมีระบบ ABS แบบ Dual-Channel จาก Bosch ติดตั้งมาให้ด้วยเผื่อกรณีผู้ขี่เหยียบหรือกำเบรกแรงไปจนล้อล็อค
ด้านราคาของ 2020 Haojue DR300 นั้น ยังไม่มีการคอนเฟิร์มตัวเลขที่แน่ชัด เนื่องจากอาจจะมีการปรับเปลี่ยนเลขได้ในแต่ละมณฑลของประเทศจีน แต่ก็คาดว่าจะอยู่ในช่วง 33,000 – 35,000 หยวน หรือราวๆ 150,000 – 160,000 บาท ซึ่งถือว่ากำลังดี ไม่ถูกไม่แพงจนเกินไปถ้าเทียบกับสิ่งต่างๆที่ได้มา
ส่วนเพื่อนๆคนไหนที่สงสัยว่าทำไมเจ้า Haojue DR300 คันนี้ถึงได้ชื่อว่าเปรียบเสมือนร่างอวตารของ ว่าที่ Suzuki GSX-S300 ? สาเหตุก็มีอยู่ว่าทาง Haojue นั้น เป็นบริษัทที่รับผิดชอบในการออกแบบ Suzuki V-Strom 250 ให้กับค่ายคนบ้ามาแล้ว จึงทำให้สื่อหลายๆเจ้าทั้งอินเดีย, อินโดนีเซีย, จีน, ยุโรป, รวมถึงไทยเราเอง ต่างมองเห็นในทิศทางเดียวกันว่า ทาง Suzuki อาจมอบหมายให้ Haojue ช่วยพัฒนารถมอเตอร์ไซค์พิกัด 250cc-300cc รุ่นอื่นให้กับตนอีกก็ได้ ซึ่งเจ้า DR300 นี้ก็คงนำมาดัดแปลงเป็น GSX-S300 ได้ไม่ยากเท่าไหร่นัก ถ้าหากพวกเขาอยากทำจริงๆ
ภาพสิทธิบัตร Haojue HJ300 ที่คาดว่าเป็นอวตารของ Suzuki GIXXER 250
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
