แม้ว่าจะยังไม่ถึงช่วงเวลาขายจริงในบ้านเรา แต่สำหรับในประเทศโซนอเมริกาฯ และยุโรปก็ดูเหมือนว่า Harley-Davidson LiveWire จะเริ่มวางจำหน่ายรวมถึงมีรถให้สื่อได้ทดสอบกันแล้ว และล่าสุดทางค่ายก็พึ่งจะมีการเผยรายละเอียดข้อมูลทางเทคนิคแบบทุกหัวข้อเท่าที่เราจะสามารถทราบได้สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์คันนี้ ซึ่งมันจะมีอะไรที่น่าสนใจบ้าง เรามาเริ่มกันเลยครับ
โครงสร้าง
เฟรม : อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป
สวิงอาร์ม : อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป
โช้กหน้า : SHOWA® หัวกลับ “Separate Function Forks – Big Piston (SFF-BP®)” ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า
ระยะยุบโช้กหน้า : 115 มิลลิเมตร
โช้กหลัง : SHOWA® ต้นเดียว Balance Free Rear Cushion Lite (BFRC-lite®) ปรับเซ็ทได้ทุกค่า
ระยะยุบโช้กหลัง : 115 มิลลิเมตร
ชุดล้อหน้า : อลูมิเนียมหล่อ 5 ก้านสีดำ หน้ากว้าง 3.5 นิิ้ว ขอบ 17 นิ้ว รัดด้วยยาง Michelin® Scorcher® “Sport” ไซส์ 120/70 ZR17 58W
ชุดล้อหลัง : อลูมิเนียมหล่อ 5 ก้านสีดำ หน้ากว้าง 5.5 นิิ้ว ขอบ 17 นิ้ว รัดด้วยยาง Michelin® Scorcher® “Sport” ไซส์ 180/55 ZR17 73W
ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรกคู่ 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊มเรเดียลเมาท์โมโนบล็อค 4 ลูกสูบ
ระบบเบรกหลัง : ดิสก์เบรกเดี่ยว 260 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊มเรเดียลเมาท์โมโนบล็อค 2 ลูกสูบ
ระบบความปลอดภัย ABS : เป็นออพชันพื้นฐาน
ระบบไฟ
แบตเตอรี่ : แบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน แรงดัน 12.8 โวลท์, 24 วัตต์ชั่วโมง, 120 แอมป์
ชุดไฟส่องสว่าง : Full-LED รอบคัน
มาตรวัด : จอ TFT ความคมชัดระดับ WQVGA 480×272 พิกเซล ขนาด 4.3 นิ้ว มีเซนเซอร์วัดแสงเพื่อปรับความสว่างหน้าจอแบบเรียลไทม์, ไฟเตือน 9 รุปแบบ, เวลา, พร้อมฟังก์ชั่นเชื่อมต่อโทรศัทพ์มือถือผ่านระบบบลูทูธ เพื่อเข้าถึงระบบ GPS และลิ้งค์สัญญาณไฟเลี้ยวแบบโค้งต่อโค้ง, ฟังก์ชั่นโทรเข้าออก, บันทึกเสียง, และฟังเพลง
พอร์ทเชื่อมต่อ/ชาร์ทไฟอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ : USB Type-C แรงดัน 5 โวลท์ กำลังขับ 3 แอมป์
ข้อมูลชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน
ชนิด : Internal Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) พร้อมชุดเสื้อน้ำหล่อเย็น ผลิตโดย Revelation®
ชนิดระบบอินเวอร์เตอร์ : IGBT
แรงบิดสูงสุด : 116.6 นิวตันเมตร
แรงม้าสูงสด : 105 แรงม้า
รอบสูงสุด : 15,000 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
ระบบส่งกำลังขั้นต้น : เฟืองดอกจอก อัตราทด 55/17
ระบบส่งกับลังขั้นสุดท้าย : สายพาน อัตราทด 3/1
ระบบเกียร์ : 1 สปีด
อัตราทดเกียร์ทั้งหมด : เกียร์ 1 อัตราทด 10.000
แบตเตอรี่จ่ายกระแสเข้าปั่นมอเตอร์
ชนิด : ลิเทียม-ไอออน
ปริมาตรความจุกระแสไฟ : 15.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง (แต่มีให้ใช้จริง 13.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่เหลือเก็บไว้เพื่อสำรองกรณีฉุกเฉิน)
ระยะเวลาในการชาร์จ จาก 0-100% : 12.5 ชั่วโมงในระบบชาร์จธรรมดา และ 1 ชั่วโมง ด้วยระบบ Fast Charge
LiveWire 2018
ระยะทางในการใช้งานสูงสุด
ในเมือง : 235 กิโลเมตร
นอกเมืองด้วยความเร็วเฉลี่ย 112.6 กิโลเมตร/ชั่วโมง : 113 กิโลเมตร
ระยะทางการใช้งานเฉลี่ย : 152 กิโลเมตร
มิติตัวรถ
ยาว : 2,135 มิลลิเมตร
กว้าง : 830 มิลลิเมตร
สูง : 1,080 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ : 780 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ : 130 มิิลลิเมตร
มุมเรค : 24.5 องศา
ระยะเทรล : 108 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 1,490 มิลลิเมตร
องศาการเอียงเพื่อเลี้ยวสูงสุด : ด้านขวา 45 องศา / ด้านซ้าย 45 องศา
ความจุน้ำมันเกียร์ : 0.32 ลิตร
ความจุน้ำยาหล่อเย็น : 0.72 ลิตร
น้ำหนักตัวรพร้อมขี่ : 249 กิโลกรัม
น้ำหนักตัวรถรววมน้ำหนักบรรทุกสูงสุด : 430 กิโลกรัม
น้ำหนักรวมโหลดบรรทุกสูงสุดที่วัดได้จากศูนย์กลางล้อหน้า : 197 กิโลกรัม
น้ำหนักรวมโหลดบรรทุกสูงสุดที่วัดได้จากศูนย์กลางล้อหลัง : 263 กิโลกรัม
อ่านข่าวสาร รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Harley-Davidson เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
