Kawasaki จุดสิทธิบัตรระบบบังคับเลี้ยวใหม่ คาดเตรียมใช้กับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 3 ล้อในอนาคต

เมื่อ 5 ปีก่อนทาง Kawasaki ได้ทำการเปิดตัวเจ้า J Concept มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 3 ล้อดีไซน์แปลกตาออกมา ซึ่งในตอนนั้นมันได้สร้างเสียงฮือฮาให้กับเหล่าผู้ที่สนใจอยู่พักใหญ่ จนกระทั่งต่อมาเมื่อต้นปีทางค่ายได้มีการปล่อยคลิปแสดงฟีเจอร์เด็ดของมันออกมาเพื่อย้ำกระแสอีกครั้ง และในวันนี้ก็ดูเหมือนว่ามันจะเริ่มเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้น หลังพวกเขาได้เริ่มจดสิทธิบัตรระบบขับเคลื่อนของรถคอนเซปท์คันนี้เรียบร้อยแล้ว

แม้ว่าในตอนนี้จะยังไม่มีข้อมูล หรือรายละเอียดมากมายนักว่าทาง Kawasaki จะจดสิทธิบัตรชิ้นส่วน ล้อ และระบบบังคับเลี้ยว ไปเพื่ออะไร แต่จากแนวโน้มความเป็นไปได้ต่างๆ มีโอกาสสูงมากที่ชุดสิทธิบัตรใบนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของโปรเจ็คท์ J Concept ซึ่งสังเกตุได้จากลักษณะของชุดขาสวิงอาร์ม, คอม้า, ดุมล้อ, และอื่นๆอีกมากมายที่ไม่น่าเป็นของคอนเซปท์รถคันอื่นไปได้

โดยจุดเด่นที่น่าสนใจของเจ้า Kawasaki J Concept คันนี้ก็คือมันมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ที่ไม่ใช่แค่ปรับกราฟเครื่องยนต์เหมือนรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับลักษณะทางกายภาพของตัวรถให้แตกต่างไปจากเดิมตามความต้องการของผู้ขี่ด้วย ยกตัวอย่างเช่น Up Right Mode ที่จะปรับระบบกันสะเทือนหน้าและหลังให้หดเข้ามาเพื่อให้แฮนด์บาร์สูงขึ้น ดังนั้นผู้ขี่จึงต้องนั่งหลังตรงไปโดยปริยาย ซึ่งเหมาะกับการใช่งานที่ต้องการกระฉับกระเฉงสำหรับการขับขี่ในเมือง และ Attack Mode ที่จะปรับให้ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง ยืดออกจากกัน และแฮนด์บาร์ต่ำลง ส่งผลให้ผู้ใช้ต้องโน้มตัวไปข้างหน้าซึ่งเหมาะกับการขี่ขี่ด้วยความเร็วสูงๆมากกว่า