ยุ่นชี้ Kawasaki ZX-4R มีลุ้นเกิดใหม่พร้อมขุมกำลัง 4 สูบเรียง 400cc 60 แรงม้า !

0

จากกระแสตอบรับของ Kawasaki ZX-25R ที่สามารถสร้างเสียงฮือฮาได้เป็นอย่างดีในกลุ่มลูกค้าชาวไทย ชาวญี่ปุ่น อินโดนีเซีย และประเทศอื่นๆอีกไม่กี่แห่ง ทำให้ล่าสุดเกิดข้อมูลใหม่ออกมาว่าทาง Kawasaki อาจเตรียมลุยสร้างสปอร์ค-เรพลิก้าไบค์ 4 สูบเรียงรุ่นใหม่ที่เป็นคู่แฝดของมันออกมาอีก นั่นคือ Kawasaki ZX-4R

2018-Kawasaki-ZX-6R-Exclusive-race-ver-01
เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อญี่ปุ่นเจ้าเดิม Young-Machine ที่ระบุว่า ในตอนนี้ทาง Kawasaki “อาจจะ” กำลังเตรียมแผนพัฒนา ZX-4R ออกมา เพื่อทดแทน Kawasaki ZX-6R รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 599cc ซึ่งเป็นตัวรถที่ไม่ได้วางจำหน่ายให้บุคคลทั่วไปซื้อหาได้ แต่เป็นตัวรถที่ยังคงวางจำหน่ายสำหรับใช้ในการลงแข่งขันโดยเฉพาะ เนื่องจากดูเหมือนในตอนนี้ทาง Kawasaki จะตั้งหน้าพัฒนาแค่เพียงเฉพาะตัวรถ ZX-6R ที่ใช้เครื่องยนต์ 636cc ให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 เท่านั้น

2018-Kawasaki-ZX-6R-Exclusive-race-ver-02
ดังนั้น แม้เหตุผลข้างต้นจะฟังดูงงๆ เนื่องจากตัวรถ ZX-6R ขุมกำลัง 599cc ไม่เห็นต้องเดือดร้อนเรื่องมาตรฐานมลพิษ เพราะยังไงทาง Kawasaki ก็วางจำหน่ายมันให้กับทีมแข่งหรือผู้ที่ต้องการนำไปใช้ในสนามเท่านั้น แต่ถ้าหากทางค่ายเลือกที่จะไม่ขายมันต่อแล้วจริงๆตามที่ทาง Young-Machine กล่าวอ้างเอาไว้ การมาของ ZX-4R ที่อาจจะแรงไม่เท่าก็เป็นไปได้ เนื่องจากอย่างน้อยมันก็ยังพอจะเอาไปใช้ในสนามแข่งได้อย่างติดมือกว่า ZX-25R ที่กำลังอาจน้อยเกินไปสำหรับผู้ขี่ประสบการณ์สูง และยังสามารถวางจำหน่ายให้กับลูกค้ากลุ่มอื่นที่ต้องการสปอร์ตเรพลิก้าไบค์ที่แรงกว่า ZX-25R ด้วยเช่นกัน

2020-kawasaki-zx-25r-autoby-13
ด้านแนวทางในการพัฒนา ZX-4R เบื้องต้น หากอิงจากการพัฒนา Kawasaki ZXR400 ซึ่งเป็นคู่แฝด ZXR250 รุ่นพี่ของ ZX-25R รุ่นปัจจุบัน ก็ย่อมแน่นอนว่าเจ้า ZX-4R จะต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกันกับ ZX-25R ทั้งในส่วนของชุดแฟริ่งเปลือกนอก ชุดเฟรม และอาจรวมถึงระบบกันสะเทือน เพียงแต่ชุดโช้กอัพตะเกียบคู่หัวกลับด้านหน้า อาจจะมีการปรับปรุงให้รองรับการติดตั้งเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ทั้ง 2 ฝั่ง (ดิสก์คู่) และล้อหลังก็อาจจะมีการปรับไซส์ให้ใหญ่ขึ้น

2020-kawasaki-zx-25r-autoby-14
นอกนั้นในด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆก็คาดว่าจะยังคงมีมาให้พอๆกันทั้งคันเร่งไฟฟ้า, Riding-Mode, ระบบ Traction Control, ระบบ ABS, และควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2 ทาง ขึ้น/ลง จะมีแค่เพียงเครื่องยนต์เท่านั้น ที่จะเปลี่ยนจากบล็อค 4 สูบเรียงความจุ 249cc เป็นบล็อคก 4 สูบเรียงความจุ 399cc ซึ่งคาดว่าจะสามารถทำแรงม้าได้ราวๆ 60 ตัว และมีความเป็นไปได้สูงมากว่ามันอาจจะเป็นเครื่องยนต์ที่ถูกพัฒนามาจากพื้นฐานของขุมกำลัง Kawasaki ZXR400 ในตำนานเหมือนฝั่ง ZX-25R ที่ใช้เครื่องยนต์ซึ่งถูกพัฒนามาจาก ZXR250 ก็ได้

ราคา Kawasaki ZX-25R
แน่นอนว่าข้อมูลทั้งหมดนี้ยังเป็นข้อมูลที่มาจาก “ความเป็นไปได้” เท่านั้น เพราะแม้ข้อมูลมันจะมาจากทาง Young-Machine ซึ่งวิเคราะห์รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆได้ค่อนข้างแม่น (ไม่ต่ำกว่า 70% ที่ถูกต้อง และอันที่จริงการมาของ ZX-25R ก็เป็นพวกเขาด้วยที่ทำนายไว้ก่อนใคร) แต่เหตุผลที่พวกเขาใช้รับรองความเป็นไปได้ครั้งนี้ยังฟังดูไม่ค่อนหนักแน่นพอเท่าไหร่นัก ดังนั้นเราจึงอยากให้เพื่อนๆมองว่ามันเป็นเพียง “ข่าวลือ” แล้วใช้วิจารณญาณในการวิเคราะห์ข้อมูลครั้งนี้ก่อนครับ

อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!