มอไซค์ตำรวจ Nmax กลายเป็นอีกหนึ่งภาพที่น่าสนใจในวงการรถจักรยานยนต์ไทย หลังมีการส่งมอบ Yamaha NMAX จำนวน 1,001 คัน เพื่อเข้าประจำการ โดยส่งมอบที่ กองบังคับการตำรวจจราจร ในวันนี้ พร้อมปรับอุปกรณ์และตกแต่งตัวรถให้เหมาะสมกับการใช้งานของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
รถที่นำมาใช้เป็น Yamaha NMAX สีขาว รุ่น STD ซึ่งเป็นรุ่นมาตรฐานของ NMAX โดยมีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับปฏิบัติหน้าที่เพิ่มเติมจากรถเดิม เพื่อให้สามารถใช้งานในภารกิจด้านการจราจรได้อย่างเหมาะสม
มอไซค์ตำรวจ NMAX 1,001 คัน มีอะไรแตกต่างจากรุ่นปกติ?
สำหรับ Yamaha NMAX Police ที่นำเข้าประจำการ มีการตกแต่งภายนอกให้สังเกตได้อย่างชัดเจน โดยตัวรถใช้สีขาว และเพิ่มเติมรายละเอียดที่สะท้อนถึงการเป็นรถสำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจ
บริเวณด้านหน้ามีการติด สติกเกอร์ตราโล่ตำรวจ ขณะที่ด้านท้ายตัวรถติดข้อความ POLICE เพื่อให้สามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่าเป็นรถจักรยานยนต์ตำรวจ
นอกจากนี้ยังติดตั้ง กล่องสัมภาระด้านหลังของ GIVI เพิ่มพื้นที่สำหรับจัดเก็บอุปกรณ์ที่จำเป็นต่อการปฏิบัติหน้าที่
อีกหนึ่งอุปกรณ์สำคัญคือ ไฟไซเรน ซึ่งติดตั้งบริเวณด้านหน้าของรถ ใกล้กับชุดวินชิลด์ ช่วยให้รถสามารถแสดงสัญญาณเมื่อปฏิบัติภารกิจได้อย่างชัดเจน
Yamaha NMAX สีขาว รุ่น STD
พื้นฐานของรถตำรวจชุดนี้คือ Yamaha NMAX รุ่น STD ซึ่งเป็น Premium Automatic ขนาด 155 ซีซี ที่ทำตลาดในประเทศไทย
จุดเด่นของ NMAX อยู่ที่การออกแบบในสไตล์ Premium AT พร้อมตัวรถที่เหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและการเดินทางระยะไกล โดยเฉพาะลักษณะท่านั่งและช่วงล่างที่เป็นหนึ่งในจุดขายสำคัญของ NMAX
เครื่องยนต์ Yamaha NMAX 155 VVA
Yamaha NMAX มาพร้อมเครื่องยนต์ Blue Core ขนาด 155 ซีซี 4 วาล์ว พร้อมระบบ VVA (Variable Valve Actuation)
ระบบ VVA ช่วยปรับการทำงานของวาล์วให้เหมาะสมกับรอบเครื่องยนต์ ทำให้ NMAX สามารถตอบสนองได้ดีทั้งในช่วงรอบต่ำและรอบสูง
เครื่องยนต์ขนาด 155 ซีซี จึงถือเป็นอีกหนึ่งจุดเด่นที่เหมาะกับการใช้งานของรถตำรวจ เพราะต้องรองรับทั้งการออกตัวในสภาพการจราจรหนาแน่น การเร่งแซง และการเดินทางต่อเนื่อง
ช่วงล่าง NMAX จุดเด่นของ Premium AT 150
อีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญของ Yamaha NMAX คือ ช่วงล่าง ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในจุดเด่นของรถในกลุ่ม Premium AT 150 ซีซี ในตลาดประเทศไทย
NMAX ให้ความสำคัญกับการควบคุมรถและความมั่นคงในการขี่ โดยเฉพาะเมื่อใช้งานบนถนนจริงที่ต้องเจอกับสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย
สำหรับการนำมาใช้เป็นรถตำรวจ จุดเด่นด้านช่วงล่างจึงถือว่ามีความสำคัญ เพราะเจ้าหน้าที่ต้องขี่รถในสถานการณ์ที่หลากหลาย ทั้งการวิ่งในเมือง การเปลี่ยนเลน การกลับรถ และการเดินทางต่อเนื่อง
ทำไม NMAX จึงเหมาะกับการนำมาใช้เป็นรถตำรวจ?
ด้วยพื้นฐานของการเป็น Premium AT 155 ซีซี ทำให้ Yamaha NMAX มีจุดเด่นหลายด้านที่เหมาะกับภารกิจของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ไม่ว่าจะเป็น
- เครื่องยนต์ 155 ซีซี พร้อม VVA
- รูปแบบรถ Automatic ใช้งานง่าย
- ช่วงล่างที่โดดเด่นในกลุ่ม Premium AT 150
- ท่านั่งที่เหมาะกับการใช้งานต่อเนื่อง
- พื้นที่เก็บสัมภาระและการใช้งานที่สะดวก
- สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมสำหรับภารกิจตำรวจได้
เมื่อนำมาปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยกล่องหลัง GIVI และชุดไฟไซเรน จึงสามารถตอบโจทย์การใช้งานของตำรวจจราจรได้มากขึ้น
มอไซค์ตำรวจ NMAX ส่งมอบ 1,001 คัน
การส่งมอบ Yamaha NMAX จำนวน 1,001 คัน ในครั้งนี้ ถือเป็นภาพที่น่าสนใจ เพราะเป็นการนำรถ Premium Automatic ขนาด 155 ซีซี มาใช้งานในภารกิจของตำรวจจราจรในจำนวนมาก
โดยรถทั้งหมดเป็น NMAX สีขาว รุ่น STD พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับภารกิจตำรวจ ได้แก่ ตราโล่ด้านหน้า, ข้อความ POLICE ด้านหลัง, กล่องหลัง GIVI และไฟไซเรนบริเวณวินชิลด์
จากนี้ต้องติดตามกันว่ารถ NMAX ชุดดังกล่าวจะถูกนำไปกระจายใช้งานในพื้นที่ใดบ้าง และจะเข้ามามีบทบาทในการปฏิบัติหน้าที่ของตำรวจจราจรอย่างไร
สรุป
มอไซค์ตำรวจ NMAX จำนวน 1,001 คัน ลงประจำการแล้ว โดยมีการส่งมอบที่ กองบังคับการตำรวจจราจรในวันนี้ ใช้พื้นฐานเป็น Yamaha NMAX สีขาว รุ่น STD พร้อมติดตั้งตราโล่ตำรวจด้านหน้า, ป้าย POLICE ด้านหลัง, กล่องหลัง GIVI และไฟไซเรนบริเวณวินชิลด์
ด้านสมรรถนะยังคงใช้เครื่องยนต์ 155 ซีซี VVA ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ NMAX ขณะที่ช่วงล่างถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญ และเป็นหนึ่งในรุ่นที่มีช่วงล่างโดดเด่นระดับต้น ๆ ของตลาด Premium AT 150 ในประเทศไทย
งานนี้เรียกได้ว่า NMAX ไม่ได้มีดีแค่ความเป็น Premium AT สำหรับผู้ใช้ทั่วไป แต่ยังถูกเลือกมาใช้เป็นรถสำหรับภารกิจตำรวจจราจรอีกด้วย
อ่านข่าว Nmax เพิ่มเติมได้ที่นี่
