แม้ในท้ายที่สุด Suzuki Hayabusa 2021 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรีรยง 1,340cc ที่ถูกปรับจูนใหม่จาก “เหยี่ยวอ้วนรุ่นที่สอง” เท่านั้น ซึ่งมันทำให้ขัดตาทัพ และสวนกระแสกับข่าวลือที่เกิดขึ้นในหลายๆปีที่ผ่านมา ว่ามันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ติดเทอร์โบไปบ้าง แต่ล่าสุดทางวิศวกรที่ออกแบบรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ก็ออกมายอมรับว่าข่าวลือที่เกิดขึ้นนั้นเป็นเรื่องจริง
“เรามีตัวเลือกมากมายที่จะทำให้ Hayabusa เป็นไปในทิศทางอื่น โดยเฉพาะกับเครื่องยนต์” Naoki Mizoguchi วิศวกรผู้ออกแบบเครื่องยนต์ของ Suzuki Hayabusa กล่าว “เราลองสร้างเครื่องยนต์ต้นแบบไว้ทั้ง แบบที่มีความจุเยอะขึ้น (คาดว่าเป็นบล็อค 1,440cc), แบบมีระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์, แล้วก็แบบที่มีลูกสูบมากขึ้น (คาดว่าเป็น 6 สูบเรียง), แต่พอเทียบทุกต้นแบบกับเครื่องยนต์ของ Hayabusa รุ่นที่สอง, เราพบว่ามันให้สมรรถนะที่ครอบคลุมกว่าเครื่องยนต์ต้นแบบลูกอื่นๆที่เราสร้าง”
“ในการทดสอบ, เครื่องยนต์พ่วงเทอร์โบมีบุคลิกการให้กำลังที่รุนแรงมากไป ซึ่งมันดีกับแค่การขี่บนทางตรงยาวๆเท่านั้น, เราจึงเลือกที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ของรุ่นที่สองเพื่อให้มันมีกำลังในช่วงรอบต่ำ-กลางมากขึ้นแทน”
“เราเชื่อว่าแค่กำลังสูงสุดกับแรงบิดที่ได้เพียงอย่างเดียวไม่ใช่สิ่งที่แสดงสมรรถนะของ Hayabusa”, “แทนที่จะสร้างรถที่เอาไว้อวดตัวเลขกำลังและค่าแรงบิด, เราอยากจะสร้างรถที่ใครก็สามารถสนุกไปกับมันในทุกย่านกำลังมากกว่า”
ขอบคุณข้อมูลจาก MCN
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่