รีวิว GAS Helmets หมวกกันน็อคเต็มใบ ครบเครื่อง จะทัวริ่ง, สายซิ่ง หรือ ใช้งานทุกวัน ก็ครบจบในใบเดียว

หากพูดถึงอุปกรณ์เครื่องแต่งกายสำหรับ สาวกนักบิดอย่างเราๆ กันแล้วนั้น สิ่งที่สำคัญที่สุด ที่หลายคนคงต้องมองหาหลังจากเลือกซื้อรถกันแล้ว นั้นก็คือ หมวกกันน็อค ไม่ใช่เพียงแค่เพราะว่า มันเท่ เพียงอย่างเดียว ที่สำคัญคือ มันปกป้องชีวิตของเราได้ ดังนั้น เพื่อนๆ นักบิดทุกคนจึงจำเป็นที่จะต้องสวมหมวกกันน็อคทุกครั้งที่ต้องขี่รถ สำหรับใครที่กำลังมองหาหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ ไม่ว่าจะเพื่อสวมใส่เองในชีวิตประจำวัน หรือ ให้แฟน ก็แล้วแต่ ในวันนี้ทีมงาน MotoRival เราขอมา รีวิว GAS Helmets หมวกกันน็อคเต็มใบสัญชาติไทย ที่มีความครบเครื่องในตัว กับราคาที่ไม่แพง เพื่อเป็นอีกทางเลือกให้กับผู้ที่กำลังมองหาหมวกกันน็อคใหม่ กันครับ

มาเริ่มแกะกล่อง GAS Helmets กันเลย จะพบกับ

หมวกกันน็อคแบบเต็มใบ
วินชิลด์ปรอท มูลค่า 490 บาท แถมมาให้ด้วย
พร้อมถุงหมวก GAS Helmets

มาเริ่มดูกันที่รูปโฉมงานดีไซน์
ทาง GAS Helmets ได้ทาง MK Art มาเป็นผู้ดีไซน์ลายหมวกให้
ทาง MK Art ถือเป็นดีไซน์เนอร์จากยุโรป ที่มีชื่อเสียงในการออกแบบหมวกกันน็อคให้กับนักแข่งยุโรป มาแล้วมากมาย

สำหรับ Collection ในปี 2019 นี้ จะมีด้วยกันทั้งสิ้น 8 แบบด้วยกัน แบ่งเป็น 3 ลาย

ลาย Lion มีด้วยกัน 3 สี Black/Red, Blue/Yellow, Black/Yellow

ลาย Fighter มีด้วยกัน 2 สี Tricolor, White

ลาย Flow มีด้วยกัน 3 สี Black/Red, Black, Multicolor

ตัวรูปทรงของหมวก เราจะพบว่า มันมีดีไซน์ที่เรียบ แต่ดูทันสมัย สวมใส่กับรถได้ทุกประเภท

มาต่อกันที่ดีเทลของตัวหมวก

GAS Helmets มีช่องระบายอากาศ 3 จุด ด้วยกัน ทางด้านหน้าสามารถ เปิด-ปิด ช่องดักลมได้

ตรงกลาง 2 ฝั่ง สามารถ เปิด-ปิด ได้เข่นกัน

และ รูระบายอากาศทางด้านหลังอีก 2 ฝั่ง

แว่นกันแดดแบบ Flip Down ในตัว ซึ่งถือว่าใช้งานสะดวกทีเดียว ขี่ที่ความเร็วระดับ 100 กม./ชม. ยังสามารถใช้มือซ้าย Flip แว่นกันแดดลงมาได้อย่างสะดวก
ทั้งแว่นกันแดด ด้านใน และวินชิลด์ปรอทนั้น ป้องกันแสง UV 100%

และอย่างที่บอกว่าในกล่องแถมชิลด์ปรอทมาให้ด้วย ดังนั้น หลายคนคงต้องลองเปลี่ยนถอดวินชิลด์กันอย่างแน่นอน
การถอดเปลียนก็ทำได้ง่ายๆ เพียงแค่ บีบแป้นวงกลม และหมุนออก จับตัววินชิลด์ดันไปข้างหน้า และขยับออกเพียงเท่านี้
ก็สามารถถอดเปลี่ยนเองได้อย่างสะดวก ภายในเวลาอันรวดเร็ว

เปิดวินชิลด์ขึ้นมา จะพบกับแผ่น Breath Guard ติดตั้งมาให้ด้วย ซึ่งสามารถถอดออกได้

พลิกมาด้านใต้หมวกยังแถม Chin Curtain (แผ่นปิดคาง) ให้อีกเช่นกัน ซึ่งสามารถถอดออกได้
สายล็อกคางเป็นแบบ Quick Release ใช้งานง่าย สะดวก เพียงแค่เสียบเข้าล็อก เวลาถอดก็เพียงแค่ง้าง และดึงออก

ตัวนวมหมวกภายในก็สามารถถอดออกมาซักได้ เช่นกัน

หมวก GAS Helmets จะมีด้วยกัน 4 ไซส์ ให้เลือก คือ S, M, L, XL
โดยไซส์นั้นจะเป็นไซส์มาตรฐานเดียวกับหมวกกันน็อคแบรนด์ชั่นนำระดับโลก
หมวกทุกไซส์ จะมีขนาดของ Shell เปลือกหมวกเท่ากัน แตกต่างกันที่ โฟมกันกระแทก และ นวมภายใน
ซึ่งข้อดีของการที่ใช้ Shell ที่มีขนาดเท่ากัน คือ ผู้ที่ใส่หมวกไซส์ใหญ่ขนาด XL จะไม่รู้สึกว่าหมวกใบใหญ่เทอะทะเกินไป จนดูหัวโต และไม่รู้สึกเกะกะ

สำหรับน้ำหนักนั้น GAS Helmets หนักใบละ 1,450 กรัม เท่ากันทุกขนาด ซึ่งถือว่าน้ำหนักค่อนข้างเบากำลังดี

ตัววัสดุของ Shell หมวก เป็น Thermoplastic แบบ ABS ซึ่งมีความยืดหยุ่น ซับแรงได้ดี
ด้านมาตรฐานความปลอดภัยก็หายห่วง ด้วยการันตีมาตรฐานระดับยุโรป ECE R 22-05
และแน่นอนผ่านมาตรฐาน มอก. บ้านเราด้วย

การใช้งานจริง

ทันทีที่หยิบหมวกกันน็อคขึ้้นมาตัวนวมภายในค่อนข้างนุ่ม สวมใส่สบาย กระชับแต่ก็ไม่บีบจนอึดอัด
วินชิลด์ปรับสเต็ปล็อกได้ 4 ระดับ ซึ่งแต่ละระดับ ถือว่าค่อนข้างแข็งแรง และดูแน่น่

เราเริ่มใส่กันที่วินชิลด์ใสก่อน มุมมองวิสัยทัศน์ดูโปร่ง และไม่หลอกตา ดูสบายตา
ขณะที่เปลี่ยนมาใส่วินชิลด์ปรอท ที่มีสีม่วงรุ้ง มองจากภายในออกไปจะดูคล้ายกับสีชา ซึ่งก็ช่วยลดแสงลงได้อีกพอสมควร
นอกจากนี้สามารถใส่ใช้งานกลางคืนได้ด้วย เพียงแต่ช่วงแรก อาจจะยังไม่ชิน แต่เมื่อสายตาปรับม่านตาแล้ว ถือว่าใส่ได้ค่อนข้างสบายไม่รู้สึกมืดแต่อย่างใด กับการขี่ใช้งานในเมือง ที่มีแสงไฟจากท้องถนน

ในส่วนของตัวแว่นกันแดด Flip Down นั้น พบว่าร่องเว้าตรงจมูกที่ค่อนข้างลึก ทำให้ Contrast ของแสง นั้นค่อนข้างต่างกันพอสมควร จากส่วนมืด (แว่นกันแดดดำ) และส่วนสว่าง คือ ชิลด์ใส ซึ่งการมองจึงควรมองให้ไกลเข้าไว้ ไม่ควรมองต่ำมาก

ในส่วนของความนิ่งจากที่ทีมงานเราได้ทดสอบบนรถ Honda CBR650R ใหม่ นั้น ในช่วงของความเร็วสูงที่ระดับ 160 กม./ชม. ยังถือว่าค่อนข้างนิ่งดีทีเดียว
โดยรวมกับการขี่ที่ความเร็วสูงระดับนี้ ถือว่าเกินใช้งานทั่วๆไป ถือว่าทำได้น่าประทับใจ

ขณะที่เรื่องของการเก็บเสียงนั้น พบว่าเสียงลมที่เข้ามาภายในหมวกนั้น ค่อนข้างดังไปเสียหน่อย เมื่อขี่ที่ความเร็วปานกลางระดับ 60+ เสียงจะเริ่มมีเข้ามาอื้ออึงภายในหู และค่อนข้างดังมาก ที่ระดับความเร็วสูงขึ้น ช่วงราว 130 กม./ชม. ขณะที่การขี่ที่ความเร็วระดับ 160+ ขึ้นไปนั้น เราอาจจะไม่ได้พะวงกับเรื่องของการเก็บเสียงมากนัก เพราะหมอบขี่ซึ่งวินชิลด์จะเข้ามาบังลมทำให้ช่วงความเร็วสูงเช่นนี้ จึงอาจจะใช้ชี้วัดเรื่องความดังของเสียงไม่ได้

สรุปแล้ว รีวิว GAS Helmets หมวกกันน็อคน้องใหม่ สัญชาติไทยในครั้งนี้ ถือว่าเป็นหมวกกันน็อคแบบเต็มใบที่มีความครบเครื่องในตัวใบเดียวจบ ใส่ได้อเนกประสงค์ไม่ว่าจะทัวริ่ง ก็สวมใส่สบาย, อยากซิ่ง ก็กระชับและนิ่งพอตัวที่ความเร็วสูง หรือ ใช้งานในทุกๆวัน ก็เหมาะสม ใช้งานสะดวกสบาย โปร่งวิสัยทัศน์ดี และช่วยให้คุณไม่ต้องง้อแว่นกันแดดอีกต่อไป