เปิดสเปค All-New Triumph Rocket III R / Rocket III GT ก่อนลุ้นเข้าไทยปลายปี

หลังจากที่เมื่อวันก่อนเราได้มีการนำเสนอ All-New Triumph Rocket III R และ All-New Triumph Rocket III GT ในแบบชุดข้อมูลคร่าวๆกันไปแล้ว มาวันนี้เรายังจะขอพาเพื่อนๆกลับมารู้จักกับมันอีกครั้ง แต่เป็นในเรื่องของข้อมูลทางเทคนิคต่างๆที่น่าสนใจที่เราไม่ได้นำเสนอไปในครั้งก่อนครับ

รูปแบบเครื่องยนต์ : 3 สูบเรียง, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, DOHC
ขนาดความจุ : 2,458cc
ความกว้างลูกสูบ x ช่วงชัก : 110.2 x 85.9 ในหน่วยมิลลิเมตร
แรงม้าสูงสุด : 167PS หรือ 165 bhp ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสุงสุด : 221 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
รอบสูงสุด : 7,000 รอบ/นาที

ระบบจ่ายน้ำมัน : ระบบหัวฉีด ควบคุมด้วยกล่อง ECU และคันเร่งไฟฟ้า
ระบบระบายไอเสีย : ท่อสแตนเลส 3-1-3 (ปลายออกฝั่งขวา 2 ออกฝั่งซ้าย 1)
ชุดเกียร์ : 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : ไฮดรอลิก พร้อมระบบ Torque-Assist,
ระบบส่งกำลัง : ระบบเพลา

โครงสร้าง : โครงอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปทั้งชิ้น

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : Showa, ตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 47 มิลลิเมตร, ปรับความหนืดการยุบตัว และ คืนตัวได้, ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : Showa, โมโนช็อคแก๊ส มีซับแทงค์แยกแบบ Piggyback ปรับพรีโหลดได้ผ่านรีโมทไฮดรอลิก, ปรับความหนืดการยุบตัว และ คืนตัวได้, ระยะยุบ 107 มิลลิเมตร, ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว

ระบบเบรกด้านหน้า : ดิสค์คู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊มเบรกเรเดียลเมาท์โมโนบล็อค 4 ลูกสูบ Brembo M4.30 Stylema® พร้อมระบบ Cornering ABS
ระบบเบรกด้านหน้า : ดิสค์เดี่ยวขนาด 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊มเบรกเรเดียลเมาท์โมโนบล็อค 4 ลูกสูบ Brembo M4.32 พร้อมระบบ Cornering ABS

ล้อหน้า : อลูมิเนียมหล่อ ขนาด 17 x 3.5 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 150/80-R17
ล้อหน้า : อลูมิเนียมหล่อ ขนาด 16 x 7.5 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 240/50-R16

ความสูงเบาะ : 773 มิิลลิเมตรในรุ่น R, 750 มิลลิเมตรในรุ่น GT
มุมเรค : 27.9 องศา
ระยะเทรล : 134.9 มิลลิเมตร
น้ำหนักแห้ง : 291 กิโลกรัม / 294 กิโลกรัม

ขนาดความจุถังน้ำมัน : 18 ลิตร

ชุดมาตรวัด : TFT สแดงผลทั้ง ความเร็ว, รอบเครื่องยนต์, ระยะทางรวม, ระยะทางทริป A/B, ระดับเกียร์, ระดับน้ำมัน, ไฟสัญญาณแจ้งเตือนการเข้ารับการบำรุงรักษา, อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม, อุณหภูมิเครื่องยนต์, เวลา, โหมดการใช้งาน 4 ระดับ ได้แก่ Rain/Road/Sport/ Rider, และรองรับการติืดตั้งชุดโมดูลบลูทูธเพื่อเชื่อมต่อเข้ากับโทรศัพท์ สำหรับการเข้าถึงฟังก์ชันระบบ GPS นำทาง, เล่นเพลง, รับโทรศัพท์ เป็นต้น

ระบบช่วยเหลือผู้ขี่ : ระบบเซนเซอร์วัดองศาการเอียง IMU สำหรับป้อนข้อมูลเข้าสู่การคำนวนของระบบ Traction Conrol, ระบบช่วยสตาร์ทและออกตัวขณะจอดบนทางชัน, ระบบล็อคความเร็ว, ระบบกุญแจคีย์เลส, ระบบแฮนด์อุ่นมือ (มีให้เป็ฯอุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะในรุ่น GT), และสุดท้ายพอร์ทชาร์จไฟ USB

สำหรับช่วงเวลาเปิดตัวในไทย แม้ตอนนี้จะยังไม่มีการคอนเฟิร์มใดๆจากทาง Triumph Thailand แต่จากการวิเคราะห์คร่าวๆ ถือว่ามีโอกาสสูงมากที่ All-New Triumph Rocket III R และ All-New Triumph Rocket III GT จะถูกนำมาเปิดตัวครั้งแรกในบ้านเราที่งาน Motor Expo 2019 ซึ่งหากเพื่อนๆคนไหนสนใจ ตอนนี้ก็เก็บเงินรอกันได้เลยครับผม