เปิดสเป็คฯ Suzuki GSX-R1100K Slingshot ตำนานความแรงแห่งยุค 90's

หลังสร้างความฮือฮากับการเผยโฉม Suzuki GSX-R750 Slingshot เมื่อปี ค.ศ. 1988 ในปีถัดมา Suzuki GSX-R1100K Slingshot ’98 ก็ถูกเผยโฉมตามออกมาพร้อมขุมกำลังที่ยังคงกลายเป็นอีกหนึ่งตำนานความแรงมาจนถึงปัจจุบัน

Suzuki GSX-R1100K ถือเป็นเจเนอเรชันที่ 2 ของรถมอเตอร์ไซค์รหัส GSX-R1100 โดยหากมองโดยผิวเผิน มันอาจจะไม่ได้มาพร้อมกับรายละเอียดการตกแต่งภายนอกที่แตกต่างจากรุ่นก่อนของมันเท่าไหร่นัก แต่ถ้าสังเกตกันดีๆก็จะพบว่ามันถือเป็นโฉมปรับใหญ่แบบ All-New ทั้งชุดแฟริ่งเปลือกนอกใหม่ที่ถูกออกแบบให้ตัวรถดูมีมิติชันเจนขึ้นกว่าที่เคย, ชุดเมนเฟรมอลูมิเนียมแบบใหม่ที่แข็งแรงขึ้น แต่ก็สั้นลงกว่าเดิม เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้กับรถ ทว่านั่นกลับทำให้นักบิดในยุคนั้นมองว่ามันคือสาเหตุสำคัญที่เจ้า “สลิงช็อต 1100” คันนี้ มีการควบคุมที่แย่มากๆ (แต่ในตอนนั้น ก็มีนักบิดอีกกลุ่ม ที่มองว่าการหดระยะฐานล้อให้สั้นลง กับการปรับเฟรมใหม่ ไม่ได้ทำให้รถขี่ได้แย่ แต่เป็นเพราะการเซ็ทอัพระบบกันสะเทือนจากโรงงานที่ไม่ลงตัวต่างหาก)

แต่จุดเด่นที่แท้จริงของ GSX-R1100K ก็คือการที่มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ลูกใหม่ ซึ่งได้รับการขยายความจุเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น จาก 1,052cc เป็น 1,127cc ซึ่งถือว่าเป็นขุมกำลังที่มีความจุสูงมากสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์ในยุคนั้น โดยแม้มันจะยังคงเป็นเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศผสานระบบออยคูลเลอร์ แต่ด้วยระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แบบ สลิงช็อต-คาบูเรเตอร์ อันเป็นเอกลักษณ์ จึงทำให้มันสามารถทพแรงม้าสูงสุดได้ถึง 145 PS ที่ 9,500 รอบ/นาที เรียกได้ว่าแรงเอาเรื่องเลยทีเดียวเมื่อเทียบกับความเป็นรถมอเตอร์ไซค์จากยุคปลายปี 80’s ก่อนเข้า 90’s

เฟรม | อลูมิเนียมบีม
องศาแผงคอ/ระยะเทรล | 24.5 องศา / 116 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คตะเกียบคู่หัวตั้ง ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ระยะยุบ 130 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้คแก๊สต้นเดี่ยว ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ระยะยุบ 135 มิลลิเมตร ทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่
ระบบเบรกด้านหน้า | ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 310 มิลลิเมตร พร้อมปั๊มแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ
ระบบเบรกด้านหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ
ล้อหน้า | อัลลอยด์ ทรง 3 ก้าน
ล้อหลัง | อัลลอยด์ ทรง 3 ก้าน
ยางหน้า | 120/70-R17
ยางหลัง | 180/55-R17
ระยะฐานล้อ | 1,440 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ | ยาว 2,115 มิลลิเมตร, กว้าง 745 มิลลิเมตร, สูง 1,150 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ | 810 มิลลิเมตร
น้ำหนักรถไม่รวมของเหลว | 210 กิโลกรัม