การแข่งขัน MotoGP สนามที่ 9 ของฤดูกาล กำลังจะเริ่มต้นขึ้นแล้วในวันพรุ่งนี้ โดยเราจะขอพาเพื่อนๆ ทุกคนมาเกาะติดไปกับ The Doctor ในการพาทัวร์สนาม Sachsenring ในรอบ FP2 2018…
Browsing: motogp
Jorge Lorenzo นักบิด Ducati MotoGP เร็วสุดในการซ้อมวันแรกรอบ FP2 2018 GermanGP โดยมี Danilo Petrucci ว่าที่นักบิด Ducati Factory…
Andrea Iannone จาก Suzuki Ecstar เร็วสุดซ้อมวันแรกรอบแรก FP1 2018 GermanGP วันนี้ โดยมี Marc Marquez แชมป์โลก 6…
Dani Pedrosa นักบิด Repsol Honda ประกาศชัดเตรียมอำลาวงการ หลังอยู่มายาวนานกับ HRC ถึง 18 ปี ด้วยกัน โดยในวันนี้ ได้แถลงข่าวประกาศอย่างเป็นทางการก่อนงานแถลงข่าวรวมของ MotoGP…
หลังใช้เวลาในการคิดและตัดสินใจถึงโอกาสและความเป็นไปได้จนถึงเหตุผลต่างๆ ในที่สุด Dani Pedrosa ก็ได้ประกาศแล้วว่า สำหรับการแข่งขัน MotoGP ปี 2018 นี้ จะเป็นปีสุดท้ายที่ตนจะทำการแข่งขัน “ผมจะจบอาชีพการเป็นนักบิด MotoGP ฤดูกาลนี้ และไม่ทำการแข่งขันต่อในปีหน้า,…
ผ่านไปได้เกือบคร่งทางแล้วสำหรับการแข่งขัน MotoGP ปี 2018 ซึ่งเพื่อนๆที่ติดตามกันมาตลอดคงพอจะเห็นภาพกันบ้างแล้วว่าตัวแข่งแต่ละคันนั้นมีประสิทธิภาพมากแค่ไหน ซึ่งในวันนี้เราก็จะขอพาเพื่อนๆไปพบกับข้อมูลเบื้องต้นของรถแต่ละกันว่ามันแตกต่างอะไรกันบ้างในส่วนของวัสดุและชิ้นส่วนหลักต่างๆบนตัวรถ ดังนั้นเพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลา มาเริ่มกันเลยครับ Honda RC213V เครื่องยนต์ วี 4 สูบ, 999cc,…
ในที่สุดก็(น่าจะ)ได้เวลาเปิดเผยการตัดสินใจถึงอนาคตของ Dani Pedrosa กันซักที หลังเจ้าตัวได้ประกาศผ่านหน้าเว็บ MotoGP ว่าในวันพฤหัสบดีที่จะถึงนี้ตนจะจัดแถลงข่าวกับสื่อที่เข้าร่วมถึงเรื่องดังกล่าว หลังจากที่เคยเบี้ยวนัดมาแล้วหนึ่งครั้งเมื่อกลางเดือนที่แล้ว โดยอย่างที่เพื่อนๆทุกคนคงทราบกันดีว่าก่อนหลังจากที่ Dani และ Honda ได้ประกาศแยกทางกันเมื่อต้นเดือนก่อน เราก็ยังไม่ทราบเลยว่าเจ้าตัวจะย้ายไปอยู่ทีมใดกันแน่ ระหว่าง…
นับว่าเป็นความสัมพันธ์ที่ยาวนานอย่างมากสำหรับทาง Repsol และ Honda ที่ได้ร่วมงานกันมาตั้งแต่การแข่งขัน Grand Prix เมื่อปี 1995 โดยตอนนี้ก็ได้เข้าสู่ช่วงกลางของปีที่ 24 ซึ่งเป็นปีสุดท้ายของสัญญาที่เซ็นไว้เมื่อปลายปี 2016 แต่ด้วยความที่ผลงานของทีมดูดีขนาดนี้ทำให้ทั้งคู่ตกลงเซ็นสัญญาเพื่อเข้าสู่ช่วงเบญจเพศไปด้วยกันผ่านปี 2019…
ในการแข่งขันระดับ MotoGP นอกจากการสงสัยในเรื่องของความแรงตัวรถ และเทคโนโลยีที่ถูกนำมาใช้ทั้งด้านฮาร์ดแวร์ หรือซอฟท์แวร์แล้ว ความน่าสนใจในเรื่องของขีดจำกัดการเอียงตัวรถที่เราได้เห็นเหล่านักบิดเอียงกันจนแทบจะนอนบนโค้งกันอยู่แล้ว ซึ่งในจุดนี้ทำให้เราสงสัยกันเหลือเกินว่าแล้วเหล่ารถมอเตอร์ไซค์ที่เราใช้กันอยู่ทุกวันนี้จะสามารถเอียงได้เท่าไหร่กันบ้าง แต่ก่อนอื่นต้องทำความเข้าใจกันก่อนว่า องศาการเอียงในที่นี้นั้น เราวัดจากแกนแนวดิ่งลงมาหาพื้นโลก ยิ่งรถเอียงออกจากแกนแนวดิ่งนี้มากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีตัวเลของศามากขึ้นเท่านั้น และขีดจำกัดในการเอียงของรถมเตอร์ไซค์แค่ละประเภทก็มีปัจจัยอยู่หลายข้อด้วยกัน ทั้งความสามารถในการรักษาสมดุลระหว่าง แรงเหวี่ยง และแรงโน้มถ่วงโลกของผู้ขี่,…
หลังมีข่าวว่าคนนู้นคนนี้จะมาทำทีมด้วยกันแทน Tech3 ที่ย้ายไปทำทีมรองให้ KTM อยู่นาน ในที่สุด Yamaha Motor Co., Ltd. ก็ได้ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการแล้วว่าผู้สนับสนุนที่จะเข้ามาทำทีมรองคนใหม่ของตนก็คือ ผู้จัดสนาม Sepang International Circuit…