ถ้าเราถามสายมอเตอร์ไซค์ว่าอยากได้คาลิเปอร์เบรกแบบไหนมาติดตั้งในรถของตัวเอง หลายคนก็คงจะตอบไปในทิศทางเดียวกันว่าต้องเป็นคาลิเปอร์แบบเรเดียลเม้าท์ เพราะนอกจากหน้าตาที่ดูสวยงาม มันยังให้ประสิทธิภาพการเบรกที่หนึบและมั่นคงกว่าแบบแอ็กเซียลเม้าท์ แต่ทุกคนจะคิดอย่างไรถ้าเราบอกว่าในอนาคต เราอาจจะได้ใช้คาลิเปอร์เบรกแบบใหม่ที่ดีกว่าเรเดียลเม้าท์ในปัจจุบัน? เพราะถ้าเราย้อนกลับไปที่งาน EICMA 2024 บริษัทผู้นำเรื่องระบบเบรก และระบบกันสะเทือนจากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Showa และ Nissin ได้ทำการเผยโฉมระบบกันสะเทือนและระบบเบรกรุ่นต้นแบบในงานดังกล่าว…
Trending
- ทำไม Yamaha TMAX ไม่ขายเครื่องสู้ Honda Forza 750?
- 2025 Yamaha TMAX 560 ราคา เริ่ม 5.39 แสน ปรับสเป็ก อัพฟีเจอร์
- BMW F450GS ASA มาพร้อมเกียร์ออโต้ ขี่ง่าย ลุยสนุก
- จ่อหน้าประตู! 2025 Honda ADV160 จอสี Roadsync เปิดเดือนหน้า
- 2025 Yamaha Finn ราคาเริ่มต้น 41,200 บาท รถครอบครัวสุดประหยัด ฟีเจอร์ครบ รับประกัน 5 ปี
- Aprilia พร้อมคืนดี Martín – “นักแข่งที่ไม่แฮปปี้ ก็เคยคว้าแชมป์โลกมาแล้ว”
- Quartararo อาจย้าย หาก Yamaha ไม่ตอบโจทย์ พร้อมเซ็นต์ทีมใหม่ 2027
- Marc Marquez เผย “เสียหลายอย่าง” เมื่อย้ายซบ Ducati