Triumph Scrambler 1200 2021 ยังคงมากับ 2รุ่นย่อย ทั้งรุ่น XC และ XE จะยังคงมาพร้อมกับดีไซน์ความเป็น สแครมเบลอร์ไบค์แบบดั้งเดิมของไทรอัมพ์ผนวกเข้ากับสไตล์โมเดิร์นคัสตอมเช่นเดิม ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีรายละเอียดและการตกแต่งแบบเหนือชั้นด้วยอุปกรณ์ของแท้อย่างเช่น ถังน้ำมันขนาด 16 ลิตร พร้อมฝาถังสไตล์ Monza ทำจากอะลูมิเนียมแบบขัดเงา และสายรัดสแตนเลสแบบขัดเงา เบาะนั่งแบบคัสตอม พร้อมรายละเอียดการเย็บโครง และโลโก้ไทรอัมพ์ที่ช่วยเติมเต็มรูปลักษณ์อันโดดเด่น
และสิ่งที่เพิ่มเข้ามาในรถ Scrambler 1200 2021 หลักๆ คือ การเปลี่ยนสี และ ปรับเครื่องยนต์ให้ผ่าน EU5
ด้านเครื่องยนต์ปี 2021 จะเหมือนเดิม เป็นบล็อค 2 สูบเรียง 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ องศาจุดระเบิดเยื้องกัน 270 องศา ความจุ 1,200cc ที่ให้แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที กับกำลังสูงสุด 90 แรงม้า ที่ 7,250 รอบต่อนาที ซึ่งได้รับการปรับปรุงระบบบำบัดไอเสียให้ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ Euro 5 เรียบร้อย และมีการติดตั้งกลไกสลิปเปอร์คลัทช์มาให้เสร็จสรรพ
ระบบกันสะเทือนของ Scrambler 1200 2021 ยังคงเป็นสเปคเดิม คือ โช้กตะเกียบคู่หัวกลับจาก Showa ที่สามารถปรับได้อย่างเต็มรูปแบบ ทั้งค่าพรีโหลด และระยะยุบตัว เช่นเดียวกับโช้คหลังคู่ของ Ohlins ซึ่งสามารถปรับเซ็ทได้ทุกค่าเช่นกัน (แต่ช่วงยุบโช้กหน้า/หลังต่างกัน รุ่น XC ช่วงยุบ 200 มิลลิเมตร รุ่น XE ช่วงยุบ 250 มิลลิเมตร) ขณะที่ระบบเบรกทางด้านหน้าก็จะเป็นแบบเรเดียลเมาท์โมโนบล็อก Brembo M50 ทำงานร่วมจานเบรกคู่ขนาด 320 มิลลิเมตร และเบรกหลังเดี่ยว Brembo พร้อมคาลิปเปอร์ ที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานบนรถจักรยานยนต์ทั้ง 2 รุ่น ส่วนชุดล้อเป็นแบบซี่ลวดทูบเลสไซส์ 90/90-21 และ 150/70-17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ฝั่งระบบอิเลกทรอนิกส์ใน Scrambler 1200 2021 ก็ยังคงจัดเต็มเหมือนเดิมเช่นกัน ทั้งชุดเซนเซอร์ Inertial Measurement Unit (IMU), คันเร่งไฟฟ้า, Traction Control , Cornering ABS (เฉพาะ XE), Riding-Mode 6 รูปแบบ คือ Road, Rain, Sport, Off-Road, และ Off-Road Pro (เฉพาะรุ่น XE จะปิดการทำงานของ ABS และ TCS) แถมยังมี ระบบกุญแจ Keyless, ช่องชาร์จไฟผ่านพอร์ท USB ใต้เบาะนั่ง, และชุดสายไฟภายในที่รองรับการเชื่อมต่อเข้ากับอุปกรณ์เสริมอย่างปลอกมือปรับอุณหภูมิไฟฟ้าซึ่งมี 3 โหมด โดยทั้งหมดจะแสดงสถานะการทำงานบนชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT ที่สามารถปรับรูปแบบการแสดงผลได้ และรองรับการใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริมระบบเชื่อมต่อ My Triumph connectivity system ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้โทรศัพท์ เปิดเพลง ใช้งานระบบการนำทางแบบ turn-by-turn และควบคุมกล้อง Go-Pro ได้อีกด้วย
สำหรับ Scrambler1200 XE ที่เพิ่มเติมจาก XC คือ การ์ดแฮนด์, กระบอกโช้กหน้าสีทอง, ช่วงล่างเพิ่มช่วงอีก 50 มม. ทั้งหน้า-หลัง, พักเท้าปรับได้, สวิงอาร์มยืดยาวขึ้น, ก้านเบรก Brembo MCS เพิ่มระบบ Cornering ABS, Cornering TCS และ โหมด Off-Road Pro (โหมดนี้จะปิด ABS และ TCS)
สีสันทั้ง Scrambler 1200 XC 2021 และ Scrambler 1200 XE 2021 มีให้เลือก 3 สี Cobalt Blue, Matt Khaki Green, Sapphire Black
อีกรุ่นพิเศษ Scrambler 1200 Steve McQueen Edition ก็จะมาพร้อมกับความพิเศษในรายละเอียดของตัวรถที่มากยิ่งขึ้นไปอีกโดยได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจาก Triumph TR6 ที่ Steve McQueen ใช้ในขี่ผาดโผนเพื่อถ่ายทำภาพยนต์เรื่อง “The Great Escape” ซึ่งชิ้นส่วนเสริมที่ว่า ก็จะมีทั้ง ตัวถังรถสี Competition Green ประดับด้วยฟอยล์ขัดเงาบริเวณที่รองเข่า ลวดลายสีทองที่วาดด้วยมือ โลโก้ไทรอัมพ์สีทอง พร้อมลายกราฟิกของ Steve McQueen, ฝาถังน้ำมันสไตล์ Monza ทำจากอะลูมิเนียมแบบขัดเงา, บังโคลนหน้าระดับสูงซึ่งจะติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมกับบังโคลนหลังที่จะเป็นสี Competition Green, การ์ดเครื่องยนต์, การ์ดหม้อน้ำ, และเบาะนั่งสีน้ำตาลสุดพรีเมียม
โดย Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition จะถูกผลิตขึ้นพียง 1,000 คันทั่วโลก โดยแต่ละคันจะมีหมายเลขบนปะกับแฮนด์ซึ่งจะมีลายเซ็นของ Steve McQueen ที่ยิงด้วยเลเซอร์ และเพื่อความพิเศษยิ่งขึ้น รถแต่ละคันยังมาพร้อมใบรับรองสุดเอ็กซ์คลูซีฟที่ระบุหมายเลข VIN รถจักรยานยนต์ พร้อมลายเซ็น Nick Bloor ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของไทรอัมพ์ และ Chadwick Steven McQueen ลูกชายของนักแสดงภาพยนตร์ระดับตำนานอย่าง Steve McQueen
อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
