แม้ All-New Triumph Trident 660 จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเน้นตีตลาดเดียวกันกับรถมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นคลาส 650cc ที่นิยมสุดๆในบ้านเรา แต่นอกจากประเด็นราคาที่เห็นชัดว่ามันมีความสมน้ำสมเนื้อแล้ว เชื่อว่าเพื่อนๆหลายคนก็ยังคงสงสัยในเรื่องค่าเซอร์วิต์ของตัวรถรุ่นนี้อยู่ว่ามันจะยังคงแพง ตามมาตรฐานรถมอเตอร์ไซคสัญชาติยุโรปอยู่หรือไม่ ?
และในที่สุดเราก็มีภาพตารางค่าเซอร์วิสต์/เช็คระยะต่างๆของเจ้า Triumph Trident 660 มาให้เพื่อนๆได้รับชมกันแล้ว ซึ่งจากตัวเลขต่างๆก็จะเห็นได้ว่ามันอาจจะไม่ได้ถูกกว่าค่ายญี่ปุ่นไปเลย แต่ก็ถือว่าแพงกว่าไม่มากเท่าไหร่นัก และการรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็ไม่ถี่เท่ากับรถมอเตอร์ไซค์ค่ายญี่ปุ่น 4 สูบเรียง ขณะที่อะไหล่สิ้นเปลืองอย่างกรองอากาศ และหัวเทียนรวมกันก็แพงกว่าไม่กี่ร้อย (แม้จำนวนหัวเทียนจะใช้น้อยกว่าก็ตาม) ดังนั้นจึงถือว่าหายห่วงกันเลยสำหรับเพื่อนๆที่มองเจ้าเนคเก็ทไบค์ 3 สูบเรียงคันนี้อยู่
อ่านข่าวสาร Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
