เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ที่ผ่านมา นางสาวรัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี ว่า ครม.อนุมัติหลักการร่างประกาศกระทรวงพาณิชย์ เรื่อง กำหนดให้รถจักรยานยนต์ใช้แล้วเป็นสินค้าที่ต้องห้ามในการนำเข้ามาในราชอาณาจักร พ.ศ. …. ตามที่กระทรวงพาณิชย์เสนอ ซึ่งร่างประกาศฉบับนี้ มีสาระสำคัญเป็นการปรับปรุงหลักการจากมาตรการเดิมที่ต้องขออนุญาตนำเข้า เป็น การห้ามนำเข้าโดยเด็ดขาด เพื่อแก้ปัญหามลพิษและการลักลอบนำเข้ามาแยกชิ้นส่วน
อย่างไรก็ตาม ยังคงให้สิทธิประชาชนสามารถขออนุญาตนำเข้ารถจักรยานยนต์ใช้แล้วอื่นๆ จากหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรงได้ โดยไม่ต้องขออนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ เพื่อลดขั้นตอนการทำงานและอำนวยความสะดวกให้ประชาชน โดยมีสาระสำคัญดังนี้
1.สินค้าที่ห้ามนำเข้า (พิกัดอัตราศุลกากร 87.11) คือ รถจักรยานยนต์ใช้แล้ว รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใช้แล้ว รถโมแพ็ด (Moped) ใช้แล้ว รถจักรยานใช้แล้วที่ติดตั้งมอเตอร์ช่วย (รถจักรยานไฟฟ้าใช้แล้ว) รวมทั้งรถพ่วงข้าง แต่ไม่รวมรถพ่วงข้างที่ไม่ได้ติดตั้งมากับรถ ยกเว้นกรณีนำเข้าภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอื่น
2.กำหนดประเภทรถจักรยานยนต์ใช้แล้วที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอื่น โดยไม่ต้องขออนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ ได้แก่
– กระทรวงการต่างประเทศ เป็นการนำเข้าโดย สถานเอกอัครราชทูต สถานกงสุลใหญ่ องค์การระหว่างประเทศ สำนักงานการค้าและเศรษฐกิจของต่างประเทศ องค์กรต่างประเทศ หรือบุคคลที่ได้รับสิทธิ การรับบริจาคภายใต้แผนการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยแห่งชาติ
– กระทรวงการคลัง โดยกรมศุลกากร เป็นการนำเข้าชั่วคราวหรือนำเข้ารถจักรยายนต์ใช้แล้วที่ไม่สามารถจดทะเบียนได้ในต่างประเทศ และกรมสรรพสามิต เป็นการนำเข้า เพื่อใช้เป็นรถต้นแบบสำหรับการวิจัยพัฒนาหรือทดสอบสมรรถนะ
– กระทรวงวัฒนธรรม โดยกรมศิลปากร เป็นการนำเข้าเพื่อจัดแสดงพิพิธภัณฑ์เท่านั้น
– กระทรวงกลาโหม เป็นการนำเข้าตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมยุทธภัณฑ์
นางสาวรัชดา กล่าวด้วยว่า เมื่อร่างประกาศมีผลบังคับใช้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและแก้ปัญหาการลักลอบนำเข้ารถจักรยานยนต์ใช้แล้วเพื่อนำมาแยกชิ้นส่วนและจำหน่ายในประเทศ ส่งผลให้ภาครัฐไม่สามารถเก็บภาษีนำเข้าได้อย่างเต็มที่ ปัจจุบันมีหลายประเทศที่บังคับใช้มาตรการในลักษณะที่คล้ายกับร่างประกาศฉบับนี้ เช่น อุรุกวัย แคนาดา อิตาลี ชิลี และฟิลิปปินส์ เป็นต้น
สรุปแบบเข้าใจง่ายๆ จากเดิมที่บุคคลทั่วไป ยังสามารถทำเรื่องขออนุญาตนำรถมอเตอร์ไซค์มือสองจากต่างประเทศเข้ามาใช้ในไทยได้บ้าง ในเร็วๆนี้ทาง คณะรัฐมนตรี เตรียมร่างกฏหมาย ห้ามมิให้มีการนำรถมอเตอร์ไซค์ใช้แล้วเข้ามาในประเทศไทยได้อีกเลย เพื่อป้องกันการลักลอบนำรถเข้ามาแยกชิ้นส่วนอะไหล่ขาย รวมถึงแก้ปัญหาในด้านมลพิษ (เนื่องจากรถเก่าส่วนใหญ่ย่อมปล่อยไอเสียไม่ผ่านมาตรฐานในปีปัจจุบัน) เว้นเสียแต่ว่าจะเป็นการนำเข้าโดยหน่วยงานที่เกริ่นไว้ในข้างต้น
นั่นจึงหมายความว่าหลังจากนี้ ใครหลายๆคนอาจจะไม่สามารถซื้อรถมอเตอร์ไซค์เก่าเก็บ หรือรถมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจ หรือเป็นตำนานจากต่างประเทศ เข้ามาเก็บใช้หรือในประเทศไทยแบบทั้งคันได้อีกแล้ว เต็มที่คือสามารถซื้ออะไหล่เข้ามา แล้วประกอบกับรถมอเตอร์ไซค์อีกคันหนึ่งซึ่งเป็นรุ่นเดียวกันเท่านั้น เพื่อรักษาสภาพ ซึ่งในมุมของผู้เก็บรถเก่าที่มีรถอยู่แล้ว ก็อาจจะพบปัญหาอะไหล่แพงขึ้น เพราะคราวนี้ภาษีจะคิดราคาจากอะไหล่แบบแยกชิ้น ไม่ใช่คิดจากตัวรถทั้งคัน และสำหรับผู้ที่ยังไม่มีรถมอเตอร์ไซค์ในตำนานครอบครองเอาไว้ พวกเขาจะไม่สามารถหารถมอเตอร์ไซค์สภาพสวยๆจากต่างประเทศแล้วนำเข้ามาได้อีกแล้ว ต้องซื้อต่อจากคนไทยที่ครอบครองอยู่แล้วเท่านั้นนั่นเอง
