หลังจากที่เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ เราได้มีการนำเสนอข้อมูลไปว่า ทาง Yamaha เตรียมที่จะดึงวิศวกรของ Ducati มาช่วยจัดการตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ของตนใน MotoGP 2020 ล่าสุดทางซุ้มของ Valentino Rossi เองก็มีความเคลื่อนไหวในรูปแบบนี้เช่นกัน นั่นก็คือการขอแยกทางจากหัวหน้าทีมช่างคนปัจจุบันหลังจบ MotoGP 2019
ย้อนไปเมื่อปี 2014 Valentino Rossi ได้ร่วมงานกับ Silvano Galbusera เป็นครั้งแรกโดยหวังว่าเขาจะช่วยให้ตัวแข่ง YZR-M1 ของตนสามารถพาตนเองคว้าแชมป์โลก MotoGP ในยุคใหม่ได้ดีกว่า Jerry Burgess ผู้เป็นเบื้องหลังในการคว้าแชมป์โลกรุ่นใหญ่สุดของตนถึง 7 ครั้ง (ช่วงปี 2001-2009) ที่ขอแยกทางกันไปหลังจบ MotoGP 2013 แต่ทว่ากว่า Galbusera จะช่วยเซ็ทรถของ VR46 จนคว้าแชมป์สนามได้นั้น ดันต้องรอจนถึงปี 2017 เลยทีเดียว
นอกจากนี้ ในปี 2018-2019 หัวหน้าทีมช่างคนนี้ยังมีความสามารถในการแก้ไขปัญหาตัวแข่ง YZR-M1 ได้ต่ำกว่าที่คาดหวังไว้มาก ดังนั้นจึงทำให้ทั้ง Rossi และ Yamaha ตัดสินใจที่จะย้าย Silvano Galbusera ให้ไปช่วยทีมวิจัยของในยุโรปแทน แล้วดึง Davide Munoz ที่ VR46 เห็นแววเก่งเพราะเป็นผู้อยู่เบื้องหลังการคว้าแชมป์ของนักบิดดาวรุ่ง Francesco Bagnaia ในรุ่น Moto2 เมื่อปีที่แล้ว มาเป็นหัวหน้าช่างคนใหม่ของตนใน MotoGP 2020
อย่างไรก็ดี สำหรับผลงานของ Davide Munoz ในฐานะหัวหน้าทีมช่างของ Nicolo Bulega นักบิดรุ่น Moto2 สังกัด Sky VR46 นั้น ถือว่าดูไม่จืดเท่าไหร่นัก เนื่องจากนักบิดคนนี้สามารถทำคะแนนสะสมในการแข่งขันที่ผ่านๆมาของศึก MotoGP 2019 ได้แค่เพียงอันดับที่ 18 ของตารางเท่านั้น เราจึงไม่แน่ใจเหมือนกันว่า นี่จะเป็นตัวเลือกที่ใช่ของพ่อหมอหรือไม่ ดังนั้นยังไงสำหรับสาวกของ Valentino Rossi ก็คงต้องคอยเอาใจช่วยกันต่อไปอย่างเดียวเท่านั้นแล้วล่ะครับ
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
