Vinales ขอบ่น หลัง M1 มีปัญหาเรื่องกริปมา 3 ปี มันควรถึงเวลาต้องปลงแล้ว

0

แม้การวนมาแข่งขันที่มิซาโน่ จะทำให้ตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ดูมิพิษสงเป็นอย่างมาก ทว่าในความเป็นจริงแล้วกับสนามอื่นๆ ตัวแข่งคันนี้ถือว่ามีปัญหาค่อนข้างเยอะโดยเฉพาะในเรื่องของแรงยึดเกาะที่ล้อหลัง ทว่าหลังจากงมโข่งกับปัญหานี้มาไม่ต่ำกว่า 3 ปี จนถึงขนาดที่วิศวกรต้องขอโทษนักแข่งเมื่อปีก่อน ในที่สุด Maverick Vinales ก็ตัดใจไม่ขอตั้งเป้าแก้ปัญหานี้อีกต่อไป

vinales-jerez-motogp2020-01
“มันน่าเสียดายที่เราไม่สามารถหาอะไรได้เลยในการทดสอบล่าสุด” Vinales ให้สัมภาษณ์สื่อที่ตอบคำถามเกี่ยวกับผลการทดสอบในรอบล่าสุดเมื่ออังคารที่ผ่านมา “เมื่อไหร่ก็ตามที่มีกริป, ทุกอย่างมันก็ง่ายสำหรับผม, เหมือนอย่างที่เกิดขึ้นในอังคารที่ผ่านมา หลังจากที่ไม่มีอะไรดีขึ้นกว่านี้อีกเลยตอนที่มันหดหายไป, วันนี้ ผมใช้ทอไอเสียและสวิงอาร์มใหม่, แต่วันพรุ่งนี้ผมจะกลับไปใช้รถดั้งเดิม, แล้วผมค่อยลองใช้ชิ้นส่วนเหล่านั้นอีกครั้งที่บาร์เซโลน่า”

แล้วคุณทำอะไรได้บ้าง ? สื่อถามเพิ่ม

“ผมพยายามที่จะเพิ่มกริปของล้อหลังมาแล้วสามปี, แต่ผมก็ยังไม่เจออะไรเลย, และมันก็ไร้ค่า ทำให้ผมเสียเวลามาก, ดังนั้นในตอนนี้ผมเลยหันไปโฟกัสกับช่วงหน้าตัวรถแทนเพื่อให้ตัวรถมีความมั่นคงมากขึ้นและพยายามแก้ปัญหาของเราต่อ”

MV12-Vinales-2020-Misano-Test
งั้นคุณหมายความว่า กุญแจสำคัญตอนนี้คือช่วงหน้าของตัวแข่ง ?

“ปัญหาแรงยึดเกาะมันมีผลกับช่วงหน้าตัวรถอย่างมาก, ผมไม่สามารถเลี้ยวรถได้มากกว่านี้แล้ว, ผมบานตลอด, นั่นแหล่ะคือประเด็นกับตัวแข่ง Yamaha, เราใช้เบรกกับล้อหลังค่อนข้างมาก แต่มันก็ไม่มีกริป, คุณหยุดรถทั้งแบบนี้ไม่ได้, ขณที่ Honda, Suzuki, และ Ducati ใช้ล้อหน้า, ตอน Moto3 และ Moto2 ผมเคยเป็นหนึ่งในนักบิดที่เบรกหนักที่สุดเท่าที่ได้, แต่ตอนนี้ผมจำเป้นต้องเบรกแต่น่อนๆ, ผมจำเป็นต้องกลับไปขี่ในรูปแบบดั้งเดิมของผมให้ได้”

ขอบคุณข้อมูลจาก GPone

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!