Yamaha YZF-R4 มีลุ้นเผยโฉมแทน R3 หรือไม่?

ขณะที่ข้อมูลของ Yamaha YZF-R9 และ Yamaha YZF-R2 กำลังถูกนำเสนอกันอย่างหนักบนโลกออนไลน์ ชื่อของ Yamaha YZF-R4 เอง ก็ถูกกล่าวถึงกันอย่างหนาหูด้วยเช่นกันว่ามันจะถูกเปิดตัวออกมาด้วยหรือไม่ เมื่ออิงจากความจริงที่ว่าชื่อของมันเองก็ถูกทาง Yamaha ยื่นจดทะเบียนเอาไว้เช่นกัน แต่นั่นจะหมายถึงการมาของตัวตายตัวแทนใหม่สำหรับ Yamaha YZF-R3 หรือไม่ ?

ก่อนอื่น เพื่อนๆคงพอทราบกันดีว่า ในขณะนี้ Yamaha YZF-R25 รุ่นใหม่กำลังถูกทดสอบอย่างหนักหน่วงในประเทศอินโดนีเซีย ทำให้ YZF-R3 ที่เป็นโมเดลคู่ขนานของมันมีโอกาสที่จะได้รับการปรับโฉมตามกันสูงมาก ซึ่งสิ่งที่เราพอจะยืนยันได้จากข้อมูลของตัวรถ R25 ในอินโดนีเซีย ก็คือในที่สุดทาง Yamaha ก็ตัดสินใจที่จะใส่ระบบกลไกสลิปเปอร์คลัทช์มาให้ R25 และ R3 สักที รวมถึงชุดไฟเลี้ยวแบบ LED เช่นกัน

ขณะที่การขยายความจุเครื่องยนต์ให้เยอะขึ้นจากปัจจุบันที่มีตัวเลข 321cc นั้น ยังไม่สามารถระบุข้อมูลใดๆได้ทั้งสิ้นว่าจะถูกปรับเพิ่มความจุขึ้นอีกหรือไม่ แต่จากที่ในปัจจุบัน คู่แข่งสายตรงของ Yamaha YZF-R3 นั้น ส่วนใหญ่แล้วก็ล้วนมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นจนเกือบแตะหรือแตะหลัก 400cc ทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็น Kawasaki Ninja 400 ที่ถูกปรับหนีขึ้นมาจาก Ninja 300 และ KTM RC390 ที่ใช้เครื่องยนต์ความจุ 373cc ซึ่งในช่วงขวบปีที่ผ่านมา มันก็ถูกนำเสนอข้อมูลด้วยเช่นกันว่าอาจจะมาพร้อมกับไลน์อัพใหม่ในรหัส 490 ด้วย

จะมีก็แค่เพียง Honda CBR300R ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ความจุ 286cc และยังไม่สามารถระบุข้อมูลได้เลยว่ามันจะเป็นตายร้ายดีอย่างไรในตอนนี้ว่ามันจะถูกปรับปรุงไปในทิศทางใด แต่ถึงอย่างนั้น Honda ก็มี CBR500R สำหรับการทำตลาดในฐานะรถมอเตอร์ไซค์ราคาช่วงราวๆ 200,000 บาท เช่นเดียวกับ YZF-R3 ดังนั้นสุดท้ายแล้ว เจ้า R3 จึงควรที่จะต้องขยับความจุเครื่องยนต์ขึ้นไปสู้ด้วยอยู่ดีเพื่อไม่ให้เสียเปรียบในเรื่องของความคุ้มค่าต่อราคามากกเกินไป ในสายตาของลูกค้าส่วนใหญ่ที่เลือกมองรายละเอียดออพชันตัวรถจากความจุเครื่องยนต์เป็นหลัก

อย่างไรก็ดี ขณะที่ YZF-R3 ควรถูกปรับความจุเครื่องยนต์ขึ้นไปแตะหลัก 400cc จนกลายเป็น YZF-R4 เพื่อสู้กับสปอร์ตไบค์รุ่นอื่นๆที่มีราคาไล่เลี่ยกัน แต่จากการที่ Yamaha MT-03 รุ่นล่าสุด ที่พึ่งได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ไปเมื่อปลายปี 2020 ยังคงใช้เครื่องยนต์บล็อคเดิม ไม่ได้มีการเพิ่มความจุเครื่องยนต์ หรือแม้แต่ออพชันใดๆทั้งสิ้น จึงทำให้มันก็ยังมีโอกาสอยู่ไม่น้อยเช่นกันที่สุดท้ายแล้วทาง Yamaha ก็คงจะยังไม่ทำการปรับเปลี่ยนสเปคเครื่องยนต์ของเจ้า R3 แต่อย่างใด

ดังนั้นจากเหตุผลที่ไล่เรียงมา จึงสรุปได้ว่า โอกาสที่ Yamaha YZF-R4 จะถูกเผยโฉมออกมาแทน YZF-R3 นั้น ก็ยังมีความเป็นไปได้ค่อนข้างสูงเนื่องจากคู่แข่งทางการตลาดพากันอัพเครื่องยนต์หนีกันไปหมดแล้ว ทาง Yamaha จึงไม่ควรที่จะชักช้าต่อไป หากพวกเขาต้องการจะทำยอดขายรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ให้มีควาฒโดดเด่นเทียบเท่าหรือมากกว่าคู่แข่งในเรื่องความจุเครื่องยนต์ ติดอยู่ก็แค่เพียงเรื่องเดียวก็คือ ทางค่ายจะยังคงยึดติดอยู่กับเครื่องยนต์ความจุ 321cc เหมือนกันกับตอนที่เปิดตัว MT-03 รุ่นล่าสุดหรือไม่ ? ซึ่งเราก็ต้องรออัพเดทข้อมูลกันต่อไปครับ

อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่