Yamaha EMF มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันใหม่ล่าสุดจาก Yamaha ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา แต่มันไม่ได้เป็นรถมอเตอร์ไซค์โมเดลที่เน้นไว้ขายในตลาดระดับโลก ทว่าเบื้องต้นถูกออกแบบมาเพื่อลุยตลาดประเทศเดียวเท่านั้น นั่นคือไต้หวัน
Yamaha EMF ไม่ใช่รถมอเตอร์ไซค์ที่ทาง Yamaha สร้างขึ้นด้วยตัวเองเพียงคนเดียว แต่ในความเป็นจริงแล้ว พวกเขาได้พัฒนามันร่วมกับผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าประสบการณ์สูงอย่าง Gogoro ที่ทำตลาดยานพาหนะประเภทนี้ในไต้หวันมานาน ซึ่งเหตุผลที่เป็นเช่นนั้น อันที่จริงก็ไม่ซับซ้อนเท่าไหร่นัก เพราะนอกจากเหตุผลในเรื่องความน่าเชื่อถือแล้ว ก็ยังเป็นไปเพื่อที่เจ้า EMF จะได้สามารถใช้สถานีสลับแบตเตอรี่ที่ทาง Gogoro ได้วางโครงข่ายในไต้หวันจนครอบคลุมทั่วประเทศดังกล่าวนั่นเอง
ด้านงานออกแบบของตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันใหม่จาก Yamaha คันนี้ เราก็จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าพวกเขาได้ดีไซน์ให้ตัวรถดูผสมผสานทั้งความล้ำสมัย แต่ไม่เลอะเทอะจนเกินไป ตั้งแต่ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ 2 ดวง ที่ออกแบบให้อยู่ด้วยกันเป็นแนวตั้งในกรอบสี่เหลี่ยม เช่นเดียวกับไฟ LED 2 ดวงด้านท้าย, ชุดแฟริ่งหน้าถูกออกแบบให้เป็นฝาครอบแนวแกนโช้กไปในตัว, ส่วนบอดี้พาร์ทช่วงครึ่งหลังก็ถูกออกแบบให้ดูเรียบง่ายได้อย่างลงตัว และมาพร้อมกับชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ Full-Digital LCD พร้อมระบบสตาร์ทแบบใช้การ์ด NFT แถม
ส่วนรายละเอียดทางเทคนิคของเจ้า EMF ก็ถือว่าน่าสนใจไม่แพ้กัน เพราะแม้ขนาดตัวรถจะค่อนข้างเล็ก แต่ขุมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำของมัน ก็สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 10.3 PS ที่ 3,000 รอบ/นาที เทียบเท่ากับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์ 125cc แต่แรงบิดสูงสุดนั้นกลับพุ่งขึ้นไปถึง 26 นิวตันเมตร ซึ่งพอๆกับรถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์พิกัด 300cc แต่มาด้วยรอบ(มอเตอร์)ที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด คือแค่เพียง 2,500 รอบ/นาที เท่านั้น และแน่นอนว่ามันไม่มีระบบส่งกำลังแต่อย่างใดนอกไปจากชุดโซ่สเตอร์เท่านั้น
ฝั่งมิติตัวรถด้านยาว อยู่ที่ 1,750 มิลลิเมตร, ด้านกว้าง 765 มิลลิเมตร, ด้านสูง 1,110 มิลลิเมตร และระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,305 มิลลิเมตร, เบาะนั่งสูง 785 มิลลิเมตร, น้ำหนักตัวพร้อมแบตเตอรี่ 2 ก้อน อยู่ที่ 114 กิโลกรัม, ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์เดี่ยวขนาด 200 มิลลิเมตร ทำงานร่วมปั๊มเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ท ด้านหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 190 มิลลิเมตร ทำงานร่วมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 1 พอร์ท, ชุดระบบกันสะเทือน ด้านหน้า โช้กตะเกียบคู่หัวกลับ – ด้านหลัง โช้กคู่ ทำงานร่วมสวิงอาร์มเหล็กกล่องแขนคู่, ชุดล้ออัลลอยด์หน้า-หลัง รัดด้วยยางไซส์ 100/90-10 และ 130/70-10 ตามลำดับ
โดยราคาพร้อมวางจำหน่ายในประเทศไต้หวันของ Yamaha EMF ก็สนนตัวเลขอยู่ที่ 102,800 หยวน หรือราวๆ 122,000 บาท และจะมี 3 เฉดสีให้ลูกค้าได้เลือกซื้อ ได้แก่ สีเขียว, สีน้ำเงิน, และ สีดำ
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพิ่มเติมได้ที่นี่
