ในการแข่งขัน MotoGP San Marino 2025 ที่ Misano ค่าย Yamaha ได้เปิดตัวรถแข่งต้นแบบเครื่องยนต์ใหม่แบบ V4 ลงสู่สนามจริงเป็นครั้งแรก โดยมี Augusto Fernandez รับหน้าที่นักบิดทดสอบ เผยให้เห็นทิศทางใหม่ที่ Yamaha กำลังเดินหน้าเพื่อกลับมาท้าทายคู่แข่ง หลังจากใช้เครื่องยนต์ Inline-4 มานาน
ผลงานการประเดิมสนาม
- สปรินต์เรซ : Fernandez จบอันดับที่ 18
- เรซหลัก : จบที่ 14 แม้จะถูกลงโทษ long lap penalty ถึงสองครั้งเพราะออกตัวก่อนเวลา
- ตามหลัง Fabio Quartararo นักบิด Yamaha รุ่นปัจจุบันอยู่ประมาณ 40 วินาที และช้ากว่าผู้นำเกินหนึ่งนาที
คำพูดของ Fernandez
Fernandez ยอมรับว่า รถ V4 ยังไม่พร้อมเต็มที่ โดยเฉพาะปัญหาด้าน การคำนวณเชื้อเพลิง ที่ไม่แม่นยำ ทำให้ต้องประหยัดน้ำมันตั้งแต่รอบที่ 10 ของการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม เขามองว่า V4 มีศักยภาพที่ดี โดยเฉพาะในรอบเดียว (time attack) และเชื่อว่าหากนักแข่งโรงงาน (factory rider) ได้ลองขี่ จะทำเวลาได้ดีกว่านี้
เปรียบเทียบเวลา Lap
- FP1 ทำเวลาได้ 1:32.537 นาที และพัฒนาเป็น 1:31.678 นาที
- แต่ยังตามหลัง Quartararo อยู่ 0.5 – 1.5 วินาทีต่อรอบ
- ในการแข่งขันหลัก เฉลี่ยแล้วช้ากว่าประมาณ 1.196 วินาทีต่อรอบ
สรุป
แม้ว่า Yamaha V4 จะยัง ไม่พร้อมสำหรับการคว้าชัยทันที แต่การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญที่บอกว่า Yamaha กำลังหันไปสู่ทิศทางใหม่เพื่อสู้กับ Ducati, Aprilia และ KTM ที่ใช้เครื่องยนต์ V4 อยู่แล้ว หากสามารถแก้ไขปัญหาด้านเชื้อเพลิงและปรับจูนสมรรถนะได้สำเร็จ เราอาจได้เห็น Yamaha กลับมาเป็นผู้ท้าชิงแชมป์ MotoGP ในอนาคตอันใกล้
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
