เปิดตัวออกมาเรียบร้อยแล้วกับชีเปลือยคลาสกลาง จากค่ายส้อมเสียงรุ่นใหม่ล่าสุด Yamaha MT-07 ที่มาพร้อมกับตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ Y-AMT แต่ด้วยความที่เราจับเคยมันไปเทียบสเปคกับ Honda CB650R E-Clutch ซึ่งมีตัวช่วยการเปลี่ยนเกียร์เหมือนกันไปแล้ว รอบนี้เราขอเอามันมาเทียบกับรถที่มีพื้นฐานทางกลไกคล้ายกันมากกว่าอย่าง Honda CB750 Hornet กันบ้าง
เครื่องยนต์
Yamaha MT-07 : 2 สูบ Cross Plane Crankshaft / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ปริมาตรกระบอกสูบ 689 ซีซี
Honda CB750 Hornet : 2 สูบ Cross Plane Crankshaft / 4 วาล์วต่อสูบ / SOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ปริมาตรกระบอกสูบ 755 ซีซี
กำลังสูงสุด
Yamaha MT-07 : 73.4 Hp ที่ 8,750 รอบต่อนาที / แรงบิดสูงสุด 68 Nm ที่ 6,500 รอบต่อนาที
Honda CB750 Hornet : 90 Hp ที่ 9,500 รอบต่อนาที / แรงบิดสูงสุด 75 Nm ที่ 7,250 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง
Yamaha MT-07 : ชุดเกียร์ 6 สปีด Assist & Slipper Clutch แต่ในรุ่นท็อปจะมาพร้อมระบบ Y-AMT ที่จะทำการถอดก้านคลัทช์และคันเกียร์ออกไป แล้วผู้ใช้จะสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ผ่านการกดปุ่มที่อยู่บนประกับแฮนด์ด้านซ้าย และยังสามารถเลือกขี่แบบเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบได้ด้วย
Honda CB750 Hornet : ชุดเกียร์ 6 สปีด Assist & Slipper Clutch มาพร้อม Quick Shifter ขึ้น-ลง
ระบบกันสะเทือน
Yamaha MT-07 : ด้านหน้า โช้คเทเลสโคปิกหัวกลับ KYB ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ระยะยุบ 130 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โช้คสปริงเดี่ยว KYB ระยะยุบ 130 มิลลิเมตร ปรับ Preload และ Rebound ได้
Honda CB750 Hornet : ด้านหน้า โช้คเทเลสโคปิกหัวกลับ Showa SFF-BP ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ระยะยุบ 130 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โช้คสปริงเดี่ยว Showa ระยะยุบ 130 มิลลิเมตร ปรับ Preload ได้
ระบบเบรก
Yamaha MT-07 : ด้านหน้า ดิสก์เบรกคู่ ขนาดจาน 298 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ 4 พอร์ท / ด้านหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาดจาน 245 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ Nissin 1 พอร์ท ทำงานร่วมกับระบบ ABS Dual Channel
Honda CB750 Hornet : ด้านหน้า ดิสก์เบรกคู่ ขนาดจาน 296 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ Nissin 4 พอร์ท / ด้านหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาดจาน 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ Nissin 1 พอร์ท ทำงานร่วมกับระบบ ABS Dual Channel
ชุดล้อ
Yamaha MT-07 : ชุดล้ออัลลอยด์ SpinForged รัดด้วยยางขนาด 120/70-17 และ 180/55-17
Honda CB750 Hornet : ชุดล้ออัลลอยด์ รัดด้วยยางขนาด 120/70-17 และ 160/60-17
ชุดเฟรม
Yamaha MT-07 : เหล็ก Steel Diamond
Honda CB750 Hornet : เหล็ก Steel Diamond
มุมเรค และ ระยะเทรล
Yamaha MT-07 : 24.2° / 93 มิลลิเมตร
Honda CB750 Hornet : 25° / 99 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
Yamaha MT-07 : 1,395 มิลลิเมตร
Honda CB750 Hornet : 1,420 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง
Yamaha MT-07 : 2,065 x 780 x 1,110 มิลลิเมตร
Honda CB750 Hornet : 2,090 x 780 x 1,085 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
Yamaha MT-07 : 805 มิลลิเมตร
Honda CB750 Hornet : 795 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ
Yamaha MT-07 : 150 มิลลิเมตร
Honda CB750 Hornet : 140 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
Yamaha MT-07 : 14 ลิตร
Honda CB750 Hornet : 15.2 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
Yamaha MT-07 : 186 กิโลกรัม
Honda CB750 Hornet : 192 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
Yamaha MT-07 : ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาด 5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัทพ์มือถือ พร้อมระบบนำทาง Garmin ติดตั้งมาให้ภายใน, Riding Mode, Traction Control แบบปรับระดับได้, คันเร่งไฟฟ้า, Cruise Control
Honda CB750 Hornet : ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาด 5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัทพ์มือถือผ่านระบบ Roadsync และนำทางผ่านระบบ Turn-by-Turn, Riding Mode, Wheelie Control, Traction Control แบบปรับระดับได้, คันเร่งไฟฟ้า
ค่าตัว
Yamaha MT-07 : รุ่นมาตรฐาน 299,000 บาท (รุ่นท็อปพ่วงเกียร์ Y-AMT 305,000 บาท)
Honda CB750 Hornet : 319,000 บาท
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
