โผล่โค้ดเนม Yamaha "RN82 / RN83" ลุ้นเป็นโปรเจ็กท์สร้าง YZF-R9

หลังเงียบหาย และไม่มีการอัพเดทข้อมูลที่น่าสนใจใดๆเลยมานาน ล่าสุดเราก็มีความเคลื่อนไหวที่มีแนวโน้มสูงมากๆว่าจะเกี่ยวของกับ Yamaha YZF-R9 มาอัพเดทให้เพื่อนๆได้ทราบข้อมูลของตัวรถเพิ่มกันอีกสักที และในคราวนี้ก็เป็นข้อมูลที่ว่าด้วยเรื่อง “โค้ดเนม” ประจำโปรเจ็กท์รถก่อนวางขายจริงในยุโรปเสียด้วย

ใช่ครับ ข้อมูลที่เราจะนำเสนอในครั้งนี้ เป็นข้อมูลจากการยื่นเอกสารเตรียมขายรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ในทวีปยุโรปของทาง Yamaha ซึ่งในเบื้องต้นนั้น ทางค่ายได้มีการยื่นโค้ดเนมรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของพวกเขาไว้สองรุ่นด้วยกัน นั่นคือ โค้ดเนม “RN82” และ “RN83” ซึ่งแม้ว่าตัวเอกสารจะไม่ได้มีการระบุข้อมูลทางเทคนิคใดๆของตัวรถทั้งสิ้น แต่หากอิงตามระบบการตั้งโค้ดเนมให้กับรถมอเตอร์ไซค์โมเดลต่างๆของ Yamaha แล้ว เราก็สามารถคาดคะเนลักษณะของตัวรถได้อยู่บ้าง

กล่าวคือ หากอิงจากลักษณะการตั้งโค้ดเนมให้กับรถมอเตอร์ไซค์โมเดลต่างๆของ Yamaha ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รหัสอักษรตัวแรก คือการบ่งบอกถึงประเภทของรถมอเตอร์ไซค์นั้นๆ ซึ่งตัว “R” จะหมายถึงรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์ ไม่ก็เนคเก็ทไบค์, หากเป็นตัวอักษร “D” ก็จะหมายถึงรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ไบค์, ขณะที่ตัวอักษร “V” ก็จะหมายถึงรถมอเตอร์ไซค์แนวครุยเซอร์ไบค์ เป็นต้น

ส่วนตัวอักษรหลักที่สองโดยปกติแล้ว จะหมายถึงช่วงพิกัดเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนั้นๆ ซึ่งหากเป็นตัวอักษร “N” ก็คือการบ่งบอกว่านี่เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์พิกัดช่วง 750cc – 1000cc, และถ้าเป็นตัว “M” ก็จะหมายถึงรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 600cc – 750cc, ส่วนตัว “J” ก็จะหมายถึงรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 500cc – 600cc, ตัว “E” หมายถึงรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 125cc, และตัว “P” ก็จะหมายถึงรถมอเตอร์ไซค์ที่มีพิกัดเครื่องยนต์มากกว่า 1000cc ขึ้นไป ยกตัวอย่างเช่น Yamaha Vmax 1700 ที่เคยใช้โค้ดเนม RP21 ก่อนเปิดตัวขายจริงเป็นต้น (Vmax 1700 คือรถมอเตอร์ไซค์แนวโรดสเตอร์ที่ใช้พื้นฐานครุยเซอร์ในการสร้าง)

จากคำอธิบายในข้างต้น นั่นจึงหมายความว่ารถมอเตอร์ไซค์โค้ดเนม RN82 และ RN83 ที่เรากำลังนำเสนอข้อมูลของมันอยู่นี้ ก็จะต้องเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์ ไม่ก็เนคเก็ทไบค์ ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ราวๆ 750cc – 1000cc ซึ่งหากให้ลองวิเคราะห์กันคร่าวๆ อันที่จริงรถมอเตอร์ไซค์แนวนี้ พิกัดช่วงนี้ของ Yamaha ที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน นั่นคือ XSR900, MT-09, MT-10 ก็ล้วนได้รับการปรับโฉมใหญ่ไปแล้วเรียบร้อย มีแค่เพียง Yamaha YZF-R1 กับ Yamaha Niken เท่านั้น ที่ยังไม่ได้รับการปรับโฉมใดๆ

อย่างไรก็ดี สำหรับตัวรถ Yamaha YZF-R1 แม้จะถูกปรับโฉมใหม่ไปตั้งแต่เมื่อปี 2020 ทว่าหากนับอายุการตลาดของตัวรถจริงๆ เจ้าซุปเปอร์ไบค์รุ่นนี้ ก็ควรจะได้รับการปรับโฉมใหญ่ในปี 2024 มากกว่า ดังนั้นจึงอาจจะต้องปัดตกไป ส่วน Yamaha Niken นั้น นับตั้งแต่มันได้ถูกเปิดตัวเมื่อปลายปี 2018 มันก็ยังไม่ได้รับการอัพเกรดใดๆเลยทั้งสิ้นจนตอนนี้ เพราะฉะนั้นมันจึงมีความเป็นไปได้สูงว่าหนึ่งในโค้ดเนมปริศนา คือโค้ดเนมของตัวรถโฉมใหม่ของเจ้า Niken ที่อย่างน้อยที่สุดก็ต้องมาพร้อมกับเครื่องยนต์ลูกใหม่ของ MT-09 ลูกปัจจุบันที่มีความจุมากกว่าเดิม

นั่นจึงเท่ากับว่า ในตอนนี้ยังเหลืออีกหนึ่งโค้ดเนมที่ไม่สามารถโยงไปหารถมอเตอร์ไซค์โมเดลใดที่ Yamaha ทำตลาดอยู่ในตอนนี้ จึงทำให้มีความเป็นไปได้สูงที่สุดท้ายแล้ว มันอาจเป็นโค้ดเนมของ Yamaha YZF-R9 ที่ใครหลายๆคนรอคอย เพราะนอกจากเหตุผลที่เราได้ไล่เรียงไว้ในข้างต้นแล้ว เพื่อนๆก็ต้องไม่ลืมว่าทางค่ายได้เคยจดทะเบียนการค้าชื่อรถรุ่นนี้เอาไว้ตั้งแต่ต้นปี 2020 แล้ว

นอกจากนี้ แม้ Yamaha YZF-R6 จะยังคงสามารถส่งไปลงแข่งขันในศึก WSBK 2022 ได้แต่เมื่อดูจากคู่แข่งหน้าใหม่รายๆอื่นๆที่ตบเท้ากันเข้ามาพร้อมเครื่องยนต์ความจุใหญ่กว่าแล้ว R6 ก็คงไม่อาจต้านทานความแรงของพวกมันได้อีกนานเท่าไหร่นัก นั่นจึงเป็นช่วงเวลาที่เหมาะอย่างมาก หาก Yamaha จะพัฒนารถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ออกมาสู้แทน R6 และคงไม่มีคันไหนเหมาะไปกว่านี้อีกแล้วนอกจาก YZF-R9 ที่ถึงมัน(มีแนวโน้มสูงว่า)จะใช้พื้นฐานตัวรถ MT-09 ซึ่งเป็นเนคเก็ทไบค์ และใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง แถมยังมีแรงม้าที่ไม่หนีไปจากเดิม แต่ถ้าหากกล่าวถึงเรื่องแรงบิดที่ได้จากเครื่องยนต์ของมันล่ะก็ จัดว่าเหลือเฟือ และต่อกรกับคู่แข่งรายอื่นๆได้อย่างสมน้ำสมเนื้อแน่นอน