พาชมท่อไอเสีย Kawasaki Z900RS รุ่นใหม่จากค่ายสโลวิเนีย Akraprovic และญี่ปุ่น NASSERT

0

แม้ว่าอันที่จริงแล้วเจ้า Kawasaki Z900RS จะมีพื้นฐานเดียวกันกับ z900 แต่ด้วยความที่ว่ารูปทรงหรือดีไซน์ที่มันถูกสร้างขึ้นมานั้นก็คือการเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว สปอร์ต-เฮอร์ริเทจ หรือ นีโอ-คลาสสิคไบค์ ทำให้อุปกรณ์ตกแต่งบางชิ้นส่วนไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ เนื่องจากหน้าตาไม่เข้ากัน โดยเฉพาะ “ท่อไอเสีย” ที่ในวันนี้เราจะพาเพื่อนๆไปพบกับชุดชิ้นส่วนดังกล่าวจากสองค่ายได้แก่ Akrapovic และ NASSERT ให้เพื่อนๆได้รับชมกันครับ

akrapovic-z900rs-slip-on-exhaust-02
เริ่มจากท่อไอเสียจากฝั่ง Akrapovic ที่แม้ว่าจากการมองผ่านสายตานั้นจะเห็นว่ามันมีสีดำสนิทคล้ายกับท่อไอเสียสแตนเลสทั่วไป แต่เอาจริงๆแล้วมันผลิตขึ้นจากวัสดุไทเทียมแล้วนำมาเคลือบด้วยสีทนความร้อนอีกทีหนึ่งก่อนที่จะปิดปลายด้วยวัสดุอลูมิเนียม และถึงแม้ว่าตัวท่อไอเสียดังกล่าวจะมาในรูปแบบ Slip-On หรือที่เข้าใจกันง่ายๆว่า แบบสวมแทนปลายเดิม แต่แค่นี้ก็เพียงพอให้ตัวรถมีพละกำลังเพิ่มขึ้นโดยที่ไม่ต้องไปรีแมพเครื่องยนต์ให้ยุ่งยาก

akrapovic-z900rs-header-01
และถ้าหากเจ้าของ Z900RS ยังรู้สึกว่าแค่เปลี่ยนปลายท่อ Slip-On ยังไม่พอล่ะก็ ทาง Akrapovic ก็ได้ทำการออกแบบชุดคอท่อที่ใช้สำหรับสวมแทนของเดิม ซึ่งส่งผลให้ตัวเครื่องยนต์สามารถปั่นแรงม้าและแรงบิดได้สูงขึ้นอีก แถมยังเพิ่มความลื่นหูตอนเปิดคันเร่งได้อีกเท่าตัว พร้อมสนนราคาแบบไม่รวมภาษีที่ 714 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 23,400 บาท ส่วนตัวปลายท่อไอเสียมีราคาอยู่ที่ 822 ดอลล่าร์สหรัฐหรือราวๆ 27,000 บาท


ต่อกันด้วยท่อไอเสียจากฝั่ง NASSERT ที่มีชื่อรุ่นให้เรียกกันเสร็จสรรพนั่นก็คือ Evolution TypeⅡ 3D UP ผลิตขึ้นจากวัสดุไทเทเนียมเช่นกัน จนมีน้ำหนักเปล่าอยู่ที่ 6 กิโลกรัม ซึ่งช่วยลดน้ำหนักไปได้ถึง 48% หรือเกือบครึ่งเมื่อเทียบกับท่อไอเสียติดรถ

nassert-z900rs-exhaust-01
แต่คราวนี้ทางค่ายได้ทำออกมาสองแบบให้เลือกซื้อกันนั่นก็คือแบบสีเรียบราคาตั้งขายไม่รวมภาษีนำเข้า 263,000 เยน หรือราวๆ 76,250 บาท และสีรุ้ง 268,000 เยน หรือราวๆ 77,700 บาท

nassert-z900rs-exhaust-02


อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

Comments are closed.

error: Content is protected !!