Zontes 368K รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กสกู๊ตเตอร์สายเที่ยวทางเรียบ ที่ถูกพูดถึงอย่างต่อเนื่องในโซเชียลมีเดีย จนแม้แต่ดีลเลอร์ของ Zontes เองยังออกตัวแบบไม่อ้อมค้อม ว่ารถรุ่นนี้จะเปิดตัวในไทยอย่างแน่นอน แถมยังถูกจับภาพคันจริงได้บนถนนสาธารณะ ซึ่งดูเหมือนว่าสเปคของมันจะจัดเต็มกว่ารุ่นที่บ้านเกิดตัวเองด้วยซ้ำ คำถามที่ตามมาคือสเปคตัวรถในไทยจะเป็นแบบไหน และจะเปิดตัวด้วยค่าตัวเท่าไร?
พื้นฐานภายในยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ 368 ซีซี ที่สามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ 38.2 Hp ที่ 7,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 40 Nm ที่ 6,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ออโตเมติก ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยสายพาน แน่นอนว่านี้คือเครื่องยนต์ลูกเดียวกับที่มีอยู่ใน 368G
ในส่วนของสเปครอบคันก็ยังถือว่าขนขิงได้ตามสูตรของค่ายรถแดนมังกร อันที่จริงแล้วต้องบอกว่าน่าจะขิงได้มากกว่าเดิมด้วยซ้ำ เพราะจากเดิมระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวตั้ง ด้านหลังแบบสปริงคู่ แต่รถที่ถูกพบเป็นภาพหลุดในไทยนั้น กลับมาพร้อมโช้คหน้าแบบหัวกลับ ถือว่าเล่นถูกจุดคนไทยจริง ๆ แต่ถึงอย่างนั้นเราก็ไม่สามารถทราบได้ว่าโช้คใหม่นี้ปรับค่าอะไรได้บ้าง และจะมีระยะยุบเท่าไร
ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์จาก J.Juan ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์จากค่ายเดียวกัน, ชุดล้ออัลลอยด์รัดด้วยยางขนาด 120/70-15 และ 140/70-14, ความสูงเบาะนั่ง 770 มิลลิเมตร(อาจจะต่างจากนี้เล็กน้อย เนื่องจากโช้คใหม่), ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร, น้ำหนักตัวรถแบบรวมของเหลว 188 กิโลกรัม(อาจจะมากกว่านี้เล็กน้อย เนื่องจากโช้คใหม่)
เทคโนโลยีรอบคันก็คาดว่าจะจัดเต็มตามแฝดสายลุย ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอสี TFT ขนาดใหญ่ 6.75 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ, กล้องบันทึกภาพหน้า-หลัง, ABS, Traction Control, พอร์ตชาร์จไฟ USB-A และ USB-C, ชิลด์หน้าปรับไฟฟ้า, กุญแจ Keyless, ไฟส่องช่องเก็บของใต้เบาะ
เรียกได้ว่าอะไรก็ตามที่มีอยู่ใน 368G คันนี้ก็น่าจะมีมาให้หมด เพราะถ้าถึงขนาดติดโช้คใหม่มาให้แบบนี้ Zontes ก็ไม่น่าจะตัดสเปคอย่างอื่นออกไปเพื่อกดค่าตัว การใส่ทุกอย่างที่มีมาให้เลย น่าจะเป็นแนวทางการตลาดของพวกเขา ที่จะใช้ในการสู้เจ้าตลาดไปแล้ว
ทางด้านค่าตัว Zontes 368K ในประเทศจีนนั้นจะมีค่าตัวที่ต่ำกว่า 368G อยู่ประมาณ 10% และด้วยความที่รถยกสูงในไทยมีค่าตัวอยู่ที่ 182,800 บาท นั่นหมายความว่าร่างทางเรียบรุ่นใหม่น่าจะมีค่าตัวอยู่ที่ประมาณ 165,000 – 170,000 บาท แต่เราก็ต้องย้ำทุกคนว่ารถในไทยอาจจะแพงกว่านี้เล็กน้อย เนื่องจากใช้โช้คหัวกลับที่มีต้นทุนสูงกว่านั่นเอง
อ่านข่าวสาร Zontes เพิ่มเติมได้ที่นี่
