ชมภาพจริง 2018 Honda Click 125i / Click 150i มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง มาดูกัน

0

ผ่านไปเกือบหนึ่งสัปดาห์นับตั้งแต่มีการปล่อยทีเซอร์ออกมาให้เหล่าสื่อมวลชนและสาวกรับทราบกันว่าทาง A.P. Honda กำลังจะจัดงานเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ซึ่งนับเป็นโมเดลที่ 6 จาก 10 โมเดลทั้งหมดตามแผนที่ทางผู้บริหารเคยเกริ่นเอาไว้เมื่อต้นปี และในวันนี้เราก็ได้มาร่วมงานเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์คันดังกล่าวเรียบร้อย โดยผลปรากฏว่าโมเดลดังกล่าวก็คือมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกยอดนิยมอันดับต้นๆของบ้านเราอย่างเจ้า Honda Click 125i, Click 150i รุ่นปรับโฉมใหม่หมดประจำปี 2018 ที่มาพร้อมนิยาม “Supremacy”

2018-honda-click-150-125-02
เริ่มจากส่วนแฟริ่งภายนอก ที่เมื่อมองสัดส่วนต่างๆด้วยตาเปล่าแล้วจะเห็นได้ว่าตัวชุดแฟริ่งบังลมด้านหน้าของ 2018 Click ถูกลากขึ้นมาสูงกว่าเดิม ส่วนชุดแฟริ่งครอบแฮนด์บาร์ที่อยู่เหนือขึ้นไปกลับถูกบีบให้เตี้ยลงอย่างเห็นได้ชัด แต่สำหรับกาบบังลมด้านข้างถูกปรับขนาดใหม่ให้บางลง ในขณะที่ชุดแฟริ่งด้านข้างก็มีการปรับดีไซน์ใหม่ให้มีความอวบอั๋นมากยิ่งขึ้น

2018-honda-click-150-125-11
ชุดไฟหน้า LED ที่ถูกปรับรายละเอียดใหม่ให้ถูกวางแยกชั้นกันกับแถบไฟเลี้ยว LED ที่ถูกย้ายไปด้านบนเหมือนกับสปอร์ตไบค์ร่วมค่าย CBR250RR

2018-honda-click-150-125-36
ในขณะที่ตัวไฟท้ายเองก็มีการปรับหน้าตาใหม่เล็กน้อย ให้เปลี่ยนไปเป็นโคมไฟเบรกเต็มดวง แล้วย้ายชุดไฟเลี้ยวออกมาเป็นแบบก้านเหมือนกับมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ทั้งหลาย

2018-honda-click-150-125-19
จุดเด่นสำคัญอีกอย่างก็คือชุดมาตรวัดของ Click ปี 2018 ได้รับการปรับรายละเอียดใหม่ทั้งหมดให้เป็นแบบฟูลดิจิตอล แสดงผลครบครันมากกว่าเดิม ทั้งความเร็ว, ระดับน้ำมันคงเหลือ, อัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ย, อัตราบริโภคน้ำมันแบบ Real-Time, เวลา, ระยะทางรวม, ระยะทางทริป A/B, แรงดันไฟแบตเตอรี่, แจ้งเตือนระดับไฟแบตเตอรี่, แจ้งเตือนรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

2018-honda-click-150-01
นอกจากนี้สิ่งที่พิเศษอีกอย่างใน Click 150i ก็คือขนาดหน้ายางที่ปรับให้ใหญ่ขึ้นกว่าตัว Click 125i เป็นไซส์ 90/80-14MC สำหรับล้อหน้า และ 100/80-14MC สำหรับล้อหลัง รัดบนล้อแม็กที่ยกมาจาก PCX 150 เสริมด้วยระบบ Smart Key เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน

2018-honda-click-150-125-04
ด้านเครื่องยนต์แม้จะยังคงเป็นบล็อคเดิมกับ Click 125i รุ่นก่อนหน้า คือ eSP สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI ความว้างกระบอกสูบ 52.4 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 57.9 มิลลิเมตร แต่ก็ได้รับการปรับปรุงรายละเอียดภายในอีกเล็กน้อย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเผลาผลาญน้ำมันเชื่อเพลิงให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น จนส่งผลให้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันดีขึ้น

2018-honda-click-150-125-16
ต่อด้วยเครื่องยนต์ของตัว Click 150i ที่แน่นอนว่ายกมาจาก PCX 150 ซึ่งเป็นบล็อค eSP สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI ความว้างกระบอกสูบ 57.3 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 57.9 มิลลิเมตร ขนาดความจุรวม 149.32cc ซึ่งพึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ไปตอนปรับโฉม PCX ครั้งล่าสุดนั่นเอง

2018-honda-click-150-125-20
นอกจากนี้ในส่วนของระบบความปลอดภัยทาง Honda ยังได้เพิ่มระบบกันขโมยมาให้ใน 2018 Click 125i ใหม่ โดยจะทำงานเหมือนกับกันขโมยในรถยนต์ที่หากตัวผู้ใช้ยังเปิดระบบนี้ไว้ขณะจอดรถไว้ในลานจอดซักที่ แล้วจู่ๆใครมาขยับรถเพื่อย้ายรถขึ้นมา ตัวรถจะส่งเสียงร้องทันทีเพื่อให้คนรอบๆสังเกตเห็น และในตัว Click 150i ก็จะมีระบบ Smart Key เพิ่มขึ้นมาซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้ได้อีกหนึ่งระดับ

2018-honda-click-150-15
สำหรับ 2018 Honda Click 125i เปิดตัวเลขราคาเปิดตัวนั้นทาง A.P. Honda ได้ประกาศไว้ที่ 54,700 บาท ในรุ่นล้อแม็ก (สีแดง-ดำ, ดำ และ ขาว-ดำ), 51,000 บาท ในรุ่นล้อซี่ (สีน้ำเงิน-ดำ และ สีส้ม-ดำ) ส่วนรุ่น Click 150i เปิดราคาสูงขึ้นไปอีกนิดที่ 60,200 บาท (มีสีดำ-แดง, เทา และ เทา-ดำ)

ปิดท้ายด้วยตัวเลขข้อมูลทางเทคนิคซึ่งมีรายละเอียดทั้งหมดดังนี้

2018-honda-click-125i-150i-spec-chart-02
*เพิ่มเติม สำหรับเพื่อนๆคนไหนที่อยากทราบว่า 2018 Honda Click 125i, Click 150i ใหม่ เปลี่ยนแปลงไปจาก 2017 Honda Click 125i ยังไงบ้าง สามารถคอมเมนต์ไว้ในโพสต์ได้เลยนะครับ แล้วเดี๋ยวเราจะเขียนข้อมูลเปรียบเทียบแบบละเอียดยิบให้เพื่อนๆได้ชมกันอีกที

อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author