Ducati 1199 Panigale NVC คัสตอมไฮเปอร์-แน็คเก็ทสุดแพง กับราคาไม่รวมภาษี 4.77 ล้านบาท !

0

แม้ว่ากระแสการเกิดใหม่ของ Ducati Streetfighter จะพึ่งมาบูมหนักมากๆในช่วงต้นปีที่ผ่านมา แต่อันที่จริงแล้ว หลังจากที่ Ducati ยุบสายการผลิตของมันไปเมื่อปี 2015 เหล่าสาวกผู้คลั่งไคล้จริงๆก็ยังสรรหาวิธีทำให้มันยังมีตัวตนอยู่ตลอด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพยายามคัสตอมซุปเปอร์ไบค์ตระกูล Panigale ใหม่ให้กลายเป็นสปอร์ต-แน็คเก็ท ซึ่ง Ducati 1199 Panigale “Nuda Veloce” หรือ “NVC” ของสำนัก Moto Corse ที่เห็นอยู่ขณะนี้ก็เกิดมาจากแนวคิดที่ว่าเช่นกัน

2015-ducati-1199panigale-nuda-veloce-02
ใช่แล้วครับ ด้วยความที่พื้นฐานดั้งเดิมของเจ้า NVC คันนี้ คือ 1199 Panigale ดังนั้นตัวขุมกำลังหลักของมันจึงยังเป็นแบบ L-Twin ขนาดความจุ 1,199cc แต่ทาง Moto Corse ได้มีการใส่ชุดคลัทช์แห้งของ EvoGP เข้าไปเพื่อเสริมความดิบให้กับเครื่องยนต์ และเพิ่มชุดท่อไอเสีย ฟูล-ซิสเต็ม ไทเทเนียมของ Termingoni อีกหนึ่งชุดเพื่อความดุดัน

2015-ducati-1199panigale-nuda-veloce-01
ส่วนชุดแฟริ่งรอบคันยกเว้นด้านท้ายมีการเปลี่ยนดีไซน์ใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดแฟริ่งข้างและอกล่างที่ออกแบบมาเพื่อเผยสัดสวนด้านในตัวรถแบบกึ่งเปลือยฉบับสปอร์ต-แน็คเก็ท ขณะที่ชุดโคมไฟหน้าก็มีการเปลี่ยนไปใช้โคมทรงกลมฝังหลอดโปรเจ็คเตอร์ด้านใน แล้วล้อมกรอบด้วยพาร์ทคาร์บอน ปกติท้ายการตีทรงถังน้ำมันใหม่ให้ดูอวบอัดมากยิ่งขึ้น

2015-ducati-1199panigale-nuda-veloce-04
ด้านระบบกันสะเทือนเลือกใช้ของ Ohlins รุ่นท็อปสุดระดับตัวแข่ง MotoGP ทั้ง FGR300 ด้านหน้า และ TTX GP ด้านหลัง แน่นอนว่าระบบเบรกเองก็ยกชุดจาก Brembo ส่วนชุดล้อก็เป็นล้อคาร์บอนของ BST ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้ส่งผลให้ Ducati 1199 Panigale “Nuda Veloce” นั้นถูกตั้งขายด้วยราคาค่าตัวแบบไม่รวมภาษีที่สูงถึง 140,000 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 4.77 ล้านบาทต่อคันเลยทีเดียว

เพิ่มเติม : สำหรับโปรเจ็กท์ Ducati 1199 Panigale “Nuda Veloce” นั้นถูกเผยโฉมออกมาครั้งตั้งแต่เมื่อปี 2015 โดยเกิดมาเพื่อเอาใจลูกค้าที่อยากได้รถมอเตอร์ไซค์แนว Streetfighter แต่มีขนาดความจุเครื่องยนต์ใหญ่กว่าที่ขายอยู่ขณะนั้น นั่นก็คือรุ่น 848 นั่นเอง

อ่านข่าว Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!