เปิดตัว 2018 Harley-Davidson Iron 1200 และ 2018 Forty-Eight "Special" สองขุนพลใหม่ตระกูล Sportster เคาะเริ่ม 4 แสนต้น (ไม่รวมภาษี)

ยังคงเดินเกมส์เปิดตัวโมเดลใหม่ออกมาเพื่อให้ครบจำนวน 100 โมเดลภายในปี 2027 กันอย่างต่อเนื่องสำหรับค่าย Harley-Davidson โดยล่าสุดนั้นเป็นสองโมเดลใหม่จากตระกูลยอดนิยมอย่าง Sporster ซึ่งก็คือ 2018 Iron 1200 ที่ถูกอัพเกรดเพิ่มขึ้นมาจาก Iron 883 และ 2018 Forty-Eight Special

เริ่มจาก 2018 Iron 1200 ที่เราได้กล่าวไปข้างต้นแล้วว่ามันได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ลูกใหม่เป็นแบบ V-Twin ขนาด 1,202cc แทนที่เครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 883cc ที่ประจำการอยู่ใน Iron 883 ส่งผลให้พละกำลังในด้านแรงบิดสูงสุดนั้นสูงขึ้นกว่าเดิมอีกถึง 36% จากเดิมที่มีอยู่ 73 นิวตันเมตรเป็น 99 นิวตันเมตร

ส่วนการเปลี่ยนแปลงอื่นๆภายนอกนั้นเมื่อดูรวมๆแล้วอาจจะยังคงคอนเซปท์เดิมก็คือการเน้นพื้นที่สีดำรอบคัน ทั้งท่อไอเสีย ล้ออัลลอยด์ เสื้อสูบและฝาสูบเครื่องยนต์ เว้นก็แต่ชุดวินชิลด์หน้าและแฮนด์บาร์ที่ปรับดีไซน์ใหม่เป็นแบบยกสูงชนิดว่าผู้ขับขี่แทบต้องโหนขับ ซึ่งนี่เป็นจุดเด่นเดียวที่พวกเราน่าจะสังเกตุได้ถึงความแตกต่างหากต้องเทียบกันระหว่างตัว 883 และ 1200 ด้วยการมองแบบผ่านๆ

ด้านฝั่ง 2018 Forty-Eight Special นั้นไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใดๆเกี่ยวกับเครื่องยนต์ทั้งสิ้นเพราะในรุ่นมาตรฐานของมันก็ใช้เครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 1,202cc ติดรถมาอยู่แล้ว แม้กระทั่งชุดล้ออัลลอยด์หน้ากว้าง, ระบบกันสะเทือน, ระบบเบรก ก็ยังคงเป็นของเดิมทั้งสิ้น จะแตกต่างกันก็แบบเห็นได้ชัดก็คือชิ้นส่วนโครเมียมที่ติดตั้งไปบนท่อไอเสีย และชุดแฮนด์บาร์ทรงสูงที่แม้ว่าในทางตัวเลขมันจะไม่สูงเท่าตัว Iron 1200 ที่เปิดตัวพร้อมกัน แต่มันก็ยังถือว่าสูงมากอยู่ดีถ้าเทียบกับแฮนด์รถมอเตอร์ไซค์ทั่วๆไป

สำหรับราคาค่าตัวแบบไม่รวมภาษีในยุโรปนั้น ในส่วนของตัว 2018 Forty-Eight Special ยังคงวางจำหน่ายด้วยราคาเดียวกับ Forty-Eight รุ่นมาตรฐานคือ 9,995 ปอนด์หรือราวๆ 439,000 บาท ส่วน 2018 Iron 1200 จะถูกบวกเพิ่มราคาขึ้นมาอีก 500 ปอนด์จากเดิมที่ตั้งไว้ 8,895 ปอนด์ รวมเป็น 9,395 ปอนด์ หรือราวๆ 412,400 บาท