fbpx

เปิดตัว 2019 Triumph Scrambler 1200 XC/XE ในไทย เริ่มไม่เกิน 6.13 แสนบาท พร้อมเปิดจองวันนี้

0

Triumph Motorcycle Thailand เปิดตัว 2019 Triumph Scrambler 1200 อย่างเป็นทางการครั้งแรกในไทย (รวมถึงเป็นครั้งแรกในตลาดภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก) ซึ่งในครั้งนี้เป็นการนำเอาตัวรถเข้ามาจำหน่ายพร้อมกันทั้ง 2 รุ่นย่อย คือรุ่น XC ที่เป็นตัวเริ่มต้น และตัวรุ่น XE ที่เป็นตัวสเปคเต็มที่รองรับการใช้งานแบบบุกตะลุยเต็มขั้น

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-02
สำหรับรูปลักษณ์ในเบื้องต้นของ 2019 Triumph Scrambler 1200 XC/XE นั้นก็แน่นอนว่ามันปรากฏตัวด้วยดีไซน์ฉบับตัวลุยยุค 60 ตามชื่อรุ่น ดังนั้นการตกแต่งหลักๆของมันจึงประกอบไปด้วย

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-04ชุดไฟหน้า LED โคมกลมพร้อมแถบไฟ DRL ด้านใน (ไฟหน้าแบบเดียวกับ Speedmaster, Bobber Black), บังโคลนหน้าทรงสั้น,

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-16ในรุ่น XE จะติดตั้ง การ์ดแฮนด์มาให้ด้วย

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-10ถังน้ำมันทรงคางหมูกับฝาถังสไตล์ Monza พร้อมสายรัดสแตนเลสขัดเงาขนาดความจุ 16 ลิตร,

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-14สำหรับเบาะนั่งตอนเดียว ในรุ่น XC จะให้สีน้ำตาล ขณะที่รุ่น XE ตัวท๊อป เบาะเป็นสีดำ

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-08ด้านหลังไฟท้ายแบบ LED โคมไฟเลี้ยวกรอบใสทรงกลมเป็นไฟ LED เช่นกัน มาพร้อมมือจับกันตก และบังโคลนหลัง ยาวกันดีด

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-03การ์ดแครงก์เครื่องด้านล่างตัวรถ, และเพื่อให้ตัวรถดูสมกับลุค Scrambler มากขึ้น

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-09ทาง Triumph จึงได้ออกแบบท่อไอเสียใหม่ให้เดินขนาบด้านข้างตัวรถและวางตำแหน่งปลายออกคู่ข้างเบาะนั่งผู้ซ้อนซึ่งเป็นเอกลักษณ์ที่จะมองข้ามไม่ได้โดยเด็ดขาดสำหรับรถมอเตอร์ไซค์แนวนี้

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-13
และในส่วนเครื่องยนต์ก็เป็นแบบ 2 สูบเรียง จุดระเบิดเยื้องกัน 270 องศา ขนาดความจุ 1200 ซีซี ที่ยกมาจาก Thruxton 1200 R ให้พละกำลังสูงสุดที่ 90 แรงม้า (PS) ที่ 7,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร ที่ 3,950 รอบต่อนาที สั่งการทำงานเครื่องยนต์ด้วยคันเร่งไฟฟ้า พร้อมเสริมชุดคลัทช์ผ่อนแรง (Torque-assist clutch) มาให้เพื่อความสะดวกสบายของตัวผู้ใช้

2019-Triumph-Scrambler-1200-XE
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบหัวกลับจาก Showa สามารถปรับตั้งได้ทั้งคู่ ในรุ่น XE มีขนาดแกนใหญ่กว่า 2 มิลลิเมตร (อยู่ที่ 47 มิลลิเมตร กระบอกเป็นสีทอง, ช่วงยุบเยอะกว่า 50 มิลลิเมตร (อยู่ที่ 250 มิลลิเมตร)

2019-Triumph-Scrambler-1200-XC_1สำหรับรุ่น XC ขนาดแกนเล็กกว่า 2 มม. อยู่ที่ 45 มม. กระบอกเป็นสีดำ และช่วงยุบสั้นกว่า 50 มม. จะอยู่ที่ 200 มม.

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-06ส่วนโช้กหลังเป็นของ Ohlins ที่สามารถปรับเซ็ทได้ทุกค่าเหมือนกันทั้งคู่ แต่ทางฝั่ง XE ก็จะยังมีช่วงยุบเยอะกว่า 50 มิลลิเมตร (อยู่ที่ 250 มิลลิเมตร) XC อยู่ดี

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-07
ส่วนชุดล้อติดรถที่ให้มาเป็นแบบซี่ลวด ขนาดวง 21 นิ้วด้านหน้า และ 17 นิ้วด้านหลัง รัดด้วยยางสไตล์ Dual Purpose แบบไม่มียางใน ขนาด 21 x 2.15 ที่ล้อหน้า และ 17 x 4.25 ที่ล้อหลัง

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-05ขณะที่ปั๊มเบรกด้านหน้าก็เป็นของ Brembo แบบเรเดียลเมาท์โมโมบล็อค 4 ลูกสูบ รุ่น M50 ทำงานร่วมกับชุดจานเบรกคู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังเป็นปั๊ม 2 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานขนาด 255 มิลลิเมตร

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-15
ชุดหน้าจอมาตรวัดแผงหน้าจอ TFT – Full Digital แต่ออกแบบตัวอินเตอร์เฟซให้อารมณ์เหมือนมาตรวัดอานาล็อค สามารถเชื่อต่อกับโทรศัพท์ผ่านบลูทูธ เพื่อเข้าถึงฟังก์ชันก์พื้นฐานในการใช้งาน โทรเข้า/โทรออก, ควบคุมการเล่นเพลง, รวมถึงระบบนำทาง GPS แบบ turn- by – turn (ระบบแจ้งเตือนแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว) พร้อมกันนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับกล้อง GoPro เพื่อเข้าสู่ฟังก์ชันควบคุมตัวกล้องได้เป็นรุ่นแรกของโลกอีกด้วย (พร้อมใช้ กลางปีหน้า)

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-01
ด้านโหมดการขับขี่พื้นฐานก็มีให้ผู้ใช้ได้เลือกปรับถึง 5 อย่างด้วยกัน ได้แก่ Road, Rain, Sport, Off-Road, และ Rider (โหมดสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการปรับเซ็ทค่า ABS และ Traction Control ด้วยตนเอง โดยในส่วนของรุ่นท็อป XE ก็จะมีโหมดขับขี่เสริมขึ้นมาอีก 1 อย่าง Off-Road Pro เพื่อรองรับการใช้งานที่สมบุกสมบันมากขึ้น

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-16
ส่วนระบบความปลอดภัยรวมถึงระบบอำนวยความสะดวกอื่นๆที่ทาง Triumph ได้ติดตั้งเข้ามาให้ 2019 Scrambler 1200 ก็มีทั้ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control), ช่องชาร์จไฟผ่านพอร์ท USB 5 ช่อง, ชุดกุญแจ Keyless ที่เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐาน แต่ในรุ่น XE จะมีความพิเศษขึ้นไปอีกขั้น คือมี ระบบการควบคุมการยึดเกาะถนนในการเข้าโค้ง (Optimised Cornering Traction Control) พร้อมระบบตรวจจับแรงเฉื่อย IMU และระบบ Cornering-ABS, แฮนด์ปรับอุณหภูมิ (อุ่นมือ)

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-17
ด้านเฉดสีของ 2019 Triumph Scrambler 1200 ทั้งสองรุ่นย่อยนั้น ก็มาพร้อมกับสีแบบพรีเมี่ยมรุ่นละ 2 เฉดด้วยกัน คือ

2019-Triumph-Scrambler-1200-XC-Green
– Scrambler 1200 XC จะเป็นตัวถังสีโมโนโทน โดย มีโลโก้บนตัวถังจะเป็นคำว่า Triumph มี 2 สี ได้แก่
Jet Black / Matt Black
Khaki Green / Brooklands Green

2019-Triumph-Scrambler-1200-XE-White
– Scrambler 1200 XE จะมากับตัวถังสีทูโทน โลโก้ตัวถังจะเป็นรูปสามเหลี่ยม มี 2 สี ได้แก่
Fusion White / Brooklands Green
Cobalt Blue / Jet Black

2019-Triumph-Scrambler-1200-Thai-press-launch-18
อย่างไรก็ดีน่าเสียดายที่ในงานเปิดตัวคราวนี้ทาง Triumph Motorcycle Thailand ยังไม่มีการเปิดหรือระบุตัวเลขราคาที่ชัดเจนของทั้ง 2019 Triumph Scrambler 1200 XC และ 2019 Triumph Scrambler 1200 XE ออกมา แต่มีการเกริ่นในขั้นต้นไว้ว่าจะไม่เกิน 613,000 บาท ในรุ่น XC และไม่เกิน 656,000 บาท ในรุ่น XE แล้วถึงจะไปเจาะจงตัวเลขตรงนี้อย่างเป็นทางการอีกครั้งที่งาน Motor Expo 2018 ในช่วงปลายเดือนนี้ หลังจากนั้นจะเริ่มส่งมอบในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ ปีหน้าเป็นต้นไป (ส่วนวันจองสำหรับผู้ที่สนใจสามารถติดต่อกับทางดีลเลอร์ 14 สาขา ทั่วประเทศได้ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author