fbpx

เปิดตัวอย่างเป็นทางการ 2019 Yamaha MT-15 น้องบนร่าง MT-09 รอเปิดขายจริงสิ้นปีนี้

0

หลังมีการไปปรากฏตัวเป็นรถโปรโตไทป์ให้นักทดสอบชาวอินโดนีเซียเก็บข้อมูลอยู่ตั้งนานสองนาน ในที่สุดทาง Yamaha Motor Thailand ก็ได้จัดการเปิดตัวเจ้า 2019 Yamaha MT-15 ตัวตายตัวแทนใหม่ของ M-Slaz อย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่บ้านเรากันซักที ด้วยการดึงเหล่านักบิด MotoGP ชื่อดังทั้ง Valentino Rosso, Maverick Vinales, Johann Zarco, และ Hafizh Syahrin มาร่วมงานเป็นพรีเซนเตอร์ในการเปิดผ้าคลุมตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่คันนี้ด้วย

Yamaha-MT-15-Launch_25
สำหรับจุดเด่นของเจ้า 2019 Yamaha MT-15 คันนี้ก็ เริ่มจากการตกแต่งหน้าตาภายนอกที่ต่างออกไปจากตอนยังเป็น M-Slaz แบบไม่เหลือเค้าเดิม เริ่มจากสัดส่วนตัวรถที่หดสั้นลงเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงของตัวรถมาอยู่ตรงกลางมากขึ้น

Yamaha-MT-15-Launch_23
ชุดโคมไฟหน้า LED ที่ปรับใหม่โดยใช้ชื่อดีไซน์ว่า “Kumadori” ให้ใกล้เคียงกับพี่รอง MT-09 (เป็นแถบ LED ทรงคีนอายด้านบน และมีโคมไฟ LED-Projector หลักด้านล่าง) ส่วนไฟเลี้ยวยังเป็นแบบหลอดไส้ดีไซน์เดิมหน้า/หลัง

Yamaha-MT-15-Leak_10
ชุดมาตรวัดเปลี่ยนรูปแบบหน้าตาใหม่ยกมาจากแฝดคนละฝา YZF-R15

Yamaha-MT-15-Launch_15
ชุดกาบข้างถังน้ำมันดีไซน์เหมือนท่อแรมแอร์ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล MT

Yamaha-MT-15-Launch_17

ถังน้ำมันมีการเปลี่ยนฝาครอบใหม่ (เพราะถังน้ำมันจริงจะเป็นถังเหล็กอยู่ด้านใน) ให้ดูอวบอิ่มมากขึ้น

Yamaha-MT-15-Launch_20

อกไก่ชุดใหม่ดูกลมกลึงรับกับช่วงแครงก์ล่างตัวรถมากกว่าเดิม

Yamaha-MT-15-Launch_18

เบาะนั่งตอนยาวตอนเดียวที่ออกแบบขึ้นใหม่ให้เหมือนกับ MT-09 เช่นกัน และที่สำคัญคือมันดูเป็นมิตรกับผู้ซ้อนมากขึ้นเยอะเลยทีเดียว

Yamaha-MT-15-Launch_03
ชุดไฟท้าย LED ทรงเดิมแต่เปลี่ยนเป็นสีสโม้ค

Yamaha-MT-15-Launch_09
ด้านระบบช่วงล่างเองก็ยกพื้นฐานมาจาก M-slaz รุ่นปัจจุบันทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นชุดกันสะเทือนหน้าเป็นแบบตะเกียบคู่หัวกลับ

Yamaha-MT-15-Launch_05

เบรกหน้าใช้คาลิปเปอร์ 2 พอร์ท ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 267 มิลลิเมตร ส่วนชุดล้อเป็นแบบอลูมินัมอัลลอยด์เส้นรอบวง 17 นิ้วรัดด้วยยางไซส์ 110/80-17

Yamaha-MT-15-Launch_01ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบโมโนช็อคพร้อมกระเดืองทดแรง ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียมทรงบานาน่า ใช้คาลิปเปอร์ 1 พอร์ท ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 240 มิลลิเมตร, ส่วนชุดล้ออลูมินัมอัลลอยด์เส้นรอบวง 17 จะรัดด้วยยางไซส์ 140/70-17 (ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมมา 1 ไซส์)

Yamaha-MT-15-Launch_16
เครื่องยนต์หันมาใช้พื้นฐานเดียวกันกับ YZF-R15 รุ่นปัจจุบัน คือเป็นแบบสูบเดียว, ขนาดความจุ 155cc , แคมเดี่ยว แต่มีระบบวาล์วแปรผัน VVA, ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุด 19.04 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุดอีก 14.7 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด ทำงานร่วมกับระบบ Assist & Sliper Clutch ครบสเต็ปตัวแรง

Yamaha-MT-15-Launch_22
สำหรับสเปคข้อมูลโดยละเอียด เดี๋ยวทางทีมงาน MotoRival เราจะขอมาไล่เรียงให้เพื่อนๆทราบกันในภายหลังอีกทีนะครับ

Yamaha-MT-15-Launch_21
ส่วนราคาในเบื้องต้นของ 2019 Yamaha MT-15 นั้นทาง Yamaha Motor Thailand ได้ตั้งไว้ที่ 98,500 บาท
และมีด้วยกัน 4 สี ตามข้อมูลที่หลุดมาก่อนหน้า ซึ่งช่วงเวลาวางขายยังไม่มีการระบุวันที่แน่นอนในขณะนี้ แต่จากการสอบถามผู้บริหารมา คาดว่าพวกเขาจะเริ่มเปิดให้ลูกค้าได้จองกันในช่วงงาน Motor Expo 2018 (สิ้นปีนี้) เป็นต้นไป

ผู้สนใจสามารถติดต่อสอบถามได้ทาง SPL Motors

อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author