fbpx

2019 YZF-R3 ใหม่ ปรับแค่ไมเนอร์เชนจ์ มาวิเคราะห์พร้อมชม สีที่คาดว่าจะทำตลาดจริงในบ้านเรา

0

ด้วยความที่ว่าขณะนี้เริ่มมีข้อมูลต่างๆนาๆออกมาให้เราได้รับทราบความเคลื่อนไหวของ 2019 YZF-R3 แบบชัดเจน จนแทบจะเหลือแค่รอ Yamaha ประกาศวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการเท่านั้น ซึ่งในวันนี้เราจะขอมาไล่เรียงความเปลี่ยนแปลงต่างๆของมันเมื่อเทียบกับ 2018 YZF-R3 โฉมปัจจุบันอีกครั้ง และเราจะวิเคราะห์ไปถึงชุดสีใหม่กับช่วงเวลาเปิดตัวที่จะเกิดขึ้นในประเทศไทยเราอีกด้วย

2019-yamaha-r3-render-mtb-02
เริ่มจากสิ่งที่เราสามารถเห็นได้ชัดเจนที่สุดก็คือ “เปลือกช่วงหน้าตัวรถ” ที่มีการเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง ตั้งแต่ชุดแฟริ่งบังลมหน้าสุด, บังโคลนหน้า, กาบแฟริ่งข้าง, อกล่าง, และถังน้ำมัน โดยเปลือกทั้งหมดที่ว่านี้ มีการเปลี่ยนไปใช้หน้าตาแบบของพี่รอง YZF-R6 ทั้งหมด, ด้านชุดโช้กหน้าก็มีการเปลี่ยนไปใช้แบบหัวกลับซึ่งคาดว่าจะเป็นการยกเอาชุดของ YZF-R15 มาใส่เข้าไป

2019-yzf-r25-1st-patent-01
ส่วนตำแหน่งแฮนด์จับโช้ก ก็มีการย้ายลงไปไว้ใต้แผงคอ ซึ่งส่งผลให้ท่าขี่ช่วงบนของผู้ใช้มีความเปลี่ยนแปลงไปพอสมควรเมื่อเทียบกับ YZF-R3 โฉมปี 2018 นอกจากนี้ในส่วนของ จอมาตรวัด ที่แม้ว่าจะไม่มีการเผยรายละเอียดให้เห็นชัดเจน แต่จากข้อมูลโดยสื่อทั้งอินโดฯ และญี่ปุ่น ต่างระบุเป็นเสียงเดียวกันว่าใน 2019 YZF-R3 จะมีการเปลี่ยนเป็นแบบ Full-Digital แน่นอน

2019-yamaha-r3-render-mtb-03
แต่ในทางกลับกัน เราก็จะเห็นได้ว่าสำหรับช่วงท้ายตัวรถของ 2019 YZF-R3 นั้นยังคงมีหน้าตาเหมือนกับโฉมก่อนหน้าแบบเดิมสนิทไม่มีผิดเพี้ยน แม้แต่ลักษณะโครงสร้างหลักของตัวรถ (ชุดเฟรม) ก็ยังคงเหมือนเดิมสนิท ซึ่งเท่ากับว่า ทาง Yamaha ไม่ได้มีการปรับปรุงใดๆในส่วนของชุดเฟรมแม้แต่น้อย

ใบเอกสาร CARB (เอกสารมลพิษ) 2018 YZF-R3 กับ 2019 YZF-R3

ใบเอกสาร CARB (เอกสารมลพิษ) 2018 YZF-R3 กับ 2019 YZF-R3

และเมื่อพูดถึงข้อมูลในใบเอกสาร CARB ที่เราได้เคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ มีความเป็นไปได้สูงมากที่เครื่องยนต์ของ YZF-R3 ใหม่จะไม่ได้รับการปรับปรุงใดๆจากโฉมปี 2018 หรือก็คือ ยังคงเป็นแบบ 2 สูบเรียง ขนาดความจุ 321cc ที่ไม่มีการติดตั้งระบบวาล์วแปรผัน VVA ใดๆทั้งสิ้น ขนาดท่อไอเสียที่เกี่ยวข้องกันกับเรื่องนี้ก็ยังมีรูปทรงเหมือนเดิม แต่อย่างน้อยมันอาจจะได้รับการติดตั้งชุดสลิปเปอร์คลัชท์มาให้เพื่อไม่ให้น้อยหน้าคู่แข่งจนเกินไป ซี่งนี่คือจุดเปลี่ยนแปลงต่างๆของ 2019 YZF-R3 เมื่อเทียบกับ 2018 YZF-R3 เท่าที่เราได้รับทราบมาจากข้อมูลที่เรามีในขณะนี้

2017-yamaha-yzf-r3-engine-01
นั่นจึงเท่ากับว่า สำหรับการปรับโฉม Yamaha YZF-R3 ในรอบ 4 ปีครั้งนี้นั้น ยังคงเป็นแค่การปรับโฉมแบบ Minorchange เพราะมีการเปลี่ยนแค่หน้าตาภายนอก กับของจุกจิกอีกเล็กน้อยเท่านั้น และพวกเขาแทบจะไม่ได้ไปเปลี่ยนหรือปรับปรุงชิ้นส่วนตัวรถที่ส่งผลถึงการใช้งานจนต่างจากเดิมโดยสิ้นเชิงเลยนั่นเอง

2019 Yamaha YZF-R3 ในรูปแบบเฉดสีเดียวกันกับ 2019 R-Sereis

2019 Yamaha YZF-R3 ในรูปแบบเฉดสีเดียวกันกับ 2019 R-Series

สำหรับชุดสีที่ทาง Yamaha จะนำมาใช้กับ 2019 YZF-R3 นั้น ยังไงๆสีหลักของมันก็ต้องเป็นแบบน้ำเงินเข้ม/ตัดดำครึ่งล่าง ซึ่งเป็นสีไฮไลท์ของ 2019 R-Series เฉดล่าสุด ตามด้วยสีขาว/แถบเขียวนีออน ซึ่งเป็นสีเฉดที่ 2 ของ YZF-R6 ปี 2018 และพึ่งจะกลายเป็นสีของ 2019 YZF-R125 ที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ ส่วนสีสุดท้ายคือสีดำ/คาดแถบขาว ที่เป็นหนึ่งในสีไฮไลท์ของ YZF-R6 โฉมปี 2018 เช่นกัน และพึ่งกลายเป็นสีรอง R-Series ทุกรุ่นในปี 2019 (แต่น่าเสียดายที่เราไม่มีตัวอย่างภาพเรนเดอร์ 2019 R3 กับสีสุดท้ายที่ว่านี้ให้เพื่อนๆได้ชมกัน)

2019 Yamaha YZF-R3 ในรูปแบบเฉดสีเดียวกันกับ 2019 R-Sereis

2019 Yamaha YZF-R3 ในรูปแบบเฉดสีเดียวกันกับ 2019 R-Series

ในขณะที่เรื่องของช่วงเวลาการเปิดตัว 2019 Yamaha YZF-R3 นั้น หากให้ไล่เรียงกัน คาดว่ามันจะถูกเปิดตัวในฐานะ 2019 YZF-R25 ในช่วงกลางเดือนตุลาคมนี้ เพราะถ้าไม่อย่างนั้น มันก็ต้องถูกจัดแสดงแบบ World Premiere ขึ้นเป็นครั้งแรกในงาน EICMA2018 ที่ิอิตาลีในช่วงปลายเดือนตุลาคมแทน ส่วนการเปิดตัวในบ้านเราอาจจะช้ากว่าที่คิด เพราะมีสิทธิ์ที่ Yamaha ประเทศไทยจะดึงกระแสการเปิดตัวโมเดลนี้ออกไปเป็นต้นปีหน้า เพื่อหลีกให้ช่วงเวลาสิ้นปี 2018 นี้เป็นของ MT-15 ที่เตรียมจะเปิดตัวในช่วงเวลาอีกไม่เกินสัปดาห์นับจากนี้นั่นเอง

อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 6 Years Writer & Test Driver @9carthai 2015- Present @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010