ส่องของจริง 2020 Triumph Thruxton RS สุดสาย คาเฟ่ต์เรซเซอร์ แดนผู้ดี ก่อนเข้าไทยอย่างเร็วสิ้นเดือนนี้ [EICMA2019]

แม้ว่า Triumph Thruxton R จะเป็นรถที่ คาเฟ่ต์ ที่มีสมรรถนะสูง แต่ นั่นก็ยังไม่พอ ให้ Triumph ผลิต รุ่นพิเศษ Thruxton TFC ออกมา ซึ่งเป็นรุ่น LE และมี Performance ที่มากยิ่งขึ้น แต่นั่นก็ดูจะไกลเกินเอื้อม เพราะมันมีจำนวนจำกัด ทำให้ทางค่ายจัดทำ คาเฟ่ต์เรซเซอร์ แดนผู้ดี รุ่นใหม่ 2020 Triumph Thruxton RS เปิดตัวที่งาน EICMA2019 ครั้งนี้

โดยรายละเอียดหลักๆ ของรถ จะยังใช้พื้นฐาน Triumph Thruxton R แต่จะมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดของสีตัวรถรอบคันใหม่ทั้งหมดโดยเน้นไปที่ความพรีเมียม

และยังอัพเกรด เรื่องของสมรรถนะเพิ่มเติม ทั้งในส่วนของรายละเอียดการปรับจูนเครื่องยนต์ให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้นอีก 8 PS เป็น 105 PS ที่ 7,500 รอบ/นาที ปรับให้แรงบิด 112 นิวตันเมตรมาในรอบที่ต่ำกว่าเดิมอีก 700 รอบ/นาที เพิ่มเรดไลน์ให้สูงขึ้นอีก 500 รอบ/นาที พร้อมลดแรงเฉื่อยในเครื่องยนต์ลงอีก 20% และปรังปรุงระบบบำบัดไอเสียให้ผ่านมาตรฐาน Euro 5 แล้วเรียบร้อย

ด้านน้ำหนักตัวถูกรีดออกไปอีก 6 กิโลกรัม, เปลี่ยนปั๊มเบรก Brembo คู่หน้าเป็นรุ่น M50, ปรับขนาดจานเบรกให้ใหญ่ขึ้นเป็น 320 มิลลิเมตร, และระบบกันสะเทือนหน้าโช้กตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า

หลังโช้กแก๊สคู่คอยล์โอเวอร์มีซับแทงค์แก๊สแยกสีทอง ปรับเซ็ทได้ทุกค่าเช่นกันเองก็ถูกปรับเซ็ทใหม่ให้ทำงานได้อย่างแน่นหนึบมากขึ้น

ด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใส่มาให้ก็ยังคงมีฟีเจอร์หลักคล้ายๆเดิมคือ ระบบ ABS, Traction Control ที่สามารถปรับระดับและเปิด/ปิดได้, กับ Riding Mode 3 รูปแบบ ได้แก่ Sport, Road และ Rain ที่ถูกปรับค่าการทำงานใหม่ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานมากขึ้น