2022 BMW R1250GS และ R1250 GS Adventure ใหม่

0

2022 BMW R1250GS และ R1250 GS Adventure ใหม่

บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย สร้างความตื่นเต้นครั้งล่าสุดให้กับสิงห์นักบิดชาวไทย เผยโฉมมอเตอร์ไซค์ 4 รุ่นใหม่ ไม่ว่าจะเป็น บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS และบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure ใหม่ มอเตอร์ไซค์ที่มีความโดดเด่นเหนือใครในเซกเมนต์ ผสานความตื่นเต้นเร้าใจในการ ผจญภัยและความหลงใหลในการท่องเที่ยวเข้ากับความแข็งแกร่งที่บุกตะลุยไปได้บนทุกพื้นสภาพการขับขี่ ด้านบีเอ็มดับเบิลยู G 310 R และบีเอ็มดับเบิลยู G 310 GS ใหม่ โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์น้ำหนักเบาแต่ ทรงสมรรถนะ จึงสามารถมอบการขับขี่ที่คล่องตัวได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

มร. มิเกล ญาเบรส-โปห์ล ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และผู้นำเข้าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า “บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด มุ่งนำเสนอความตื่นเต้นเร้าใจให้กับนักบิด ชาวไทยด้วยมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ ๆ ที่มาพร้อมกับสมรรถนะอันแข็งแกร่ง และดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่เผยให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยในบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure บีเอ็มดับเบิลยู G 310 R และบีเอ็มดับเบิลยู G 310 GS เราเชื่อมั่นว่ามอเตอร์ไซค์ทั้ง 4 รุ่น จะสามารถสร้างความประทับใจให้กับผู้ขับขี่บนท้องถนนในเมืองใหญ่ หรือเส้นทางสายอันน่าตื่นตาตื่นใจ นอกเมืองได้อย่างเต็มที่ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย ยังมุ่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบด้วยข้อเสนอคอร์ส Off-Road Training สุดพิเศษในราคาเพียงครึ่งเดียวสำหรับลูกค้าที่ซื้อมอเตอร์ไซค์รุ่นที่กำหนด เพื่อมอบการผจญภัยในการขับขี่ตามปรัชญา Make Life a Ride”

บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS ใหม่ (สีดำ Triple Black) : ราคาจำหน่าย 1,035,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS ใหม่ (สี Rally – สีขาว น้ำเงิน แดง) : ราคาจำหน่าย 1,055,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure ใหม่ (สีดำ Triple Black) : ราคาจำหน่าย 1,150,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure ใหม่ (สี Rally – สีขาว น้ำเงิน แดง) : ราคาจำหน่าย 1,170,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

2022-BMW R 1250 GS
บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS และบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure ใหม่ สานต่อเอกลักษณ์ ความทรงพลัง ผสานกับสมรรถนะการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ตอบโจทย์นักผจญภัยที่ต้องการท่องโลกกว้างทุกรูปแบบ ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ลูกสูบนอน 2 สูบ ขนาด 1,254 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลว เติมเต็มสมรรถนะเครื่องยนต์ด้วยเทคโนโลยี BMW ShiftCam ที่เสริมความสมดุลของเพลา ลูกเบี้ยวและจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ ทั้งสองรุ่นให้พละกำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ / 136 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 143 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที ส่วนระบบหัวฉีดคู่และ ระบบไอเสียใหม่ ผ่านการรับรองมาตรฐาน EU-5 ที่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษสู่อากาศ

โหมดการขับขี่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานสามแบบคือ ‘ECO’, ‘Rain’ และ ‘Road’ เพิ่มโหมดการขับขี่แบบโปร (Riding Modes Pro) คือ ‘Dynamic’, ‘Dynamic Pro’, ‘Enduro’ และ ‘Enduro Pro’ นอกจากนั้น Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) ช่วยปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมปรับระดับโหลดอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และให้สมรรถนะสูงสุด ระบบ Hill Start Control Pro ช่วยออกตัวในทางลาดชัน เพิ่มความปลอดภัยทุกการเข้าโค้งด้วยระบบ Dynamic Traction Control และ ABS Pro ที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนระบบ Dynamic Brake Control หรือ DBC ช่วยให้เบรคหลังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยการตัดกำลังของเครื่องยนต์เมื่อเบรค ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ทำให้รถยังบังคับและควบคุมได้ในทุกสภาวะการขับขี่

ไม่พลาดทุกการเชื่อมต่อกับจอแสดงผลสีแบบ TFT ขนาด 6.5 นิ้ว ที่ติดตั้งมาในรถมอเตอร์ไซค์ทั้งสองรุ่น กับ BMW Motorrad Multi-Controller ทำให้เข้าถึงการทำงานของรถและการเชื่อมต่อได้สะดวกยิ่งขึ้น และยังมีช่องเสียบสายชาร์จแบบ USB สำหรับการชาร์จสมาร์ทโฟนแบบ fast charge อีกด้วย

สำหรับเส้นสายในการดีไซน์ของทั้งสองรุ่น ตอกย้ำถึงเอกลักษณ์อันดุดันของมอเตอร์ไซค์สายผจญภัยในตระกูล GS โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED สะดุดตา มาพร้อมกับไฟส่องสว่างสำหรับขับขี่เวลากลางวัน ในขณะที่ไฟหน้าแบบปรับระดับเอียงตามองศาของรถเมื่อเข้าโค้ง บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS ในสี Rally มาพร้อมล้อซี่ลวดสีทอง ในขณะที่ตัวเลือกสีดำ Triple Black มาพร้อมล้อซี่ลวดสีดำ สะท้อนความแข็งแกร่งทนทานสไตล์ออฟโร้ด ส่วนบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure ในสี Rally มากับล้อซี่ลวดสีทองเช่นเดียวกัน

อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!