2024 CFMoto 450MT รถมอเตอร์ไซคืแอดเวนเจอร์คลาสเริ่มต้นจากค่ายรถสัญชาติจีน CFMoto ที่ถูกเปิดตัวเพิ่มขึ้นมาเพื่อเติมเต็มไลน์อัพคลาสคลาสเริ่ม หลังจากที่ตลอดปีที่ผ่านมา ทางค่ายทำการเปิดตัวฝาแฝดสายสปอร์ตแฟริ่งอย่าง 450SR และสปอร์ตเปลือยอย่าง 450NK คราวนี้ก็มาถึงตารถยกสูงสายลุยกันบ้าง
2024 CFMoto 450MT นั้นยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ 2 สูบเรียง 8 วาล์ว ที่ถูกจูนใหม่ให้เหมาะกับการใช้งานทางฝุ่นมากขึ้น โดยการลดพละกำลังและรอบสูงสุดลง แล้วหันไปเพิ่มแรงบิดที่รอบต่ำจนสามารถให้พละกำลังสูงสุด 43 Hp ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 44 Nm ที่ 6,250 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 จังหวะ พร้อม Slipper Clutch ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่
ชุดเฟรมแบบเหล็กท่อถูกเปลี่ยนใหม่ให้เหมาะกับรถแบบยกสูงมากขึ้น สวิงอาร์มก็ถูกเปลี่ยนเป็นแบบเหล็กแขนคู่, ถังน้ำมันขนาด 17.5 ลิตร, น้ำหนักตัวแบบไม่รวมของเหลว 175 กิโลกรัม, ความสูงเบาะนั่งสามารถปรับได้ตั้งแต่ 800-820 มิลลิเมตร, ความสูงใต้ท้องรถอยู่ที่ 220 มิลลิเมตร
ตัวรถมาพร้อมระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED พร้อมแถบไฟหน้า DRL, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาด 5 นิ้ว, Riding Mode, ABS แบบปิดได้, พอร์ตชาร์จไฟแบบ USB-C
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับจาก KYB ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ระยะยุบ 200 มิลลิเมตร สามารถปรับค่า Damping ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยวจาก KYB ระยะยุบ 200 มิลลิเมตร สามารถปรับค่า Damping, ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์จาก J.Juan ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์จาก J.Juan, ชุดล้อแบบซี่ลวดรัดด้วยยางแบบไร้ยางใน ขนาด 90/90-21 และ 140/70-18
2024 CFMoto 450MT นั้นถือว่าเป็นการแตกไลน์ย่อยใหม่ของรถคลาสเริ่มค่ายแดนมังกรที่น่าสน ตัวรถมาพร้อมกับสี เทา/เหลือง(Tundra Grey) และ ฟ้า/ขาว(Zephyr Blue) โดยตอนนี้ยังไม่มีการประกาศราคาวางจำหน่ายออกมาอย่างเป็นทางการ คู่แข่งที่ใกล้เคียงของมันก็คงจะเป็น Royal Enfield Himalayan และ Honda NX500 ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่
อ่านข่าวสาร CFMoto เพิ่มเติมได้ที่นี่
