หลังจากที่ในคลิปที่แล้ว พวกเราได้นำเสนอรถซุปเปอร์สปอร์ตใกล้สูญพันธุ์ที่น่าเก็บกันไปแล้ว วันนี้เราขอพามาดูรถสปอร์ตสายถนนคลาสกลาง ที่สามารถใช้งานได้จริง และดูมีความคุ้มค่าขึ้นมาอีกหน่อย โดยมันจะยังคงมาพร้อมแฟริ่งเต็มตัว เท่เหมือนรถสายสนาม แต่ไม่ทรมานเวลาขับขี่
1. Suzuki GSX-8R สปอร์ตคลาสกลางใหม่จากค่ายคนบ้า ที่ถูกชื่นชมจากสื่อหลายสำนักว่าดีที่สุดในคลาส แต่คนกลับไม่ค่อยพูดถึง มาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่แบบ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 776 ซีซี พร้อมเพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา ที่ช่วยให้เครื่องยนต์มีคาแรคเตอร์เหมือนเครื่อง V-Twin ให้พละกำลังสูงสุด 83.1 Hp และแรงบิด 78 Nm
ถือเป็นรถที่มีความจุเครื่องยนต์ใหญ่ที่สุดในลิสต์นี้ แน่นอนว่ามีค่าตัวสูงที่สุดด้วย รูปลักษณ์และคาแรคเตอร์ของตัวรถจะมีความเป็นรถสปอร์ตทัวริ่ง แฮนด์ยกสูง ส่งผลให้มันเป็นหนึ่งในรถที่นั่งสบายที่สุด และพร้อมเที่ยวที่สุดไปในทันที
2. Kawasaki Ninja 650 นี่น่าจะเป็นรถอีกรุ่นที่มีความเป็นสปอร์ตทัวริ่งมากไม่ต่างจากคนบ้าคันก่อนหน้า เหมาะกับคนที่ต้องการรักษาสุขภาพหลังและข้อมือ แต่ด้วยความที่มันเป็นรถที่เปิดตัวมาหลายปีแล้ว โช้คหน้ายังคงเป็นแบบหัวตั้ง คาลิเปอร์เบรกยังเป็นแอ็กเซียลเม้าท์ จึงอาจไม่ถูกจริตคนไทยสักเท่าไร
เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 649 ซีซี พละกำลังสูงสุด 67.3 Hp แรงบิดสูงสุด 65.7 Nm ถือเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์มาแล้วถึงความทนทาน ไม่จุกจิกเรื่องการซ่อมบำรุง และพวกเราหลายคนก็น่าจะรอคอยการอัพเดตครั้งใหญ่ให้รถรุ่นนี้
3. Honda CBR650R รถที่เป็นเหมือน “กระเพราไข่ดาว” สำหรับชาวไทยที่ต้องการบิ๊กไบค์ อยากได้รถที่ดูใหญ่สมชื่อบิ๊กไบค์ เสียงหวานตามขนบรถ 4 สูบ ถ้าไม่รู้ว่าจะเลือกรุ่นไหน รถคันนี้คือตัวเลือกเดียวในคลาสที่จะไม่ทำให้ผิดหวัง ท่านั่งอยู่กึ่งกลางระหว่างความสปอร์ต และความสบาย
เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 649 ซีซี พละกำลังสูงสุด 93.8 Hp แรงบิดสูงสุด 63 Nm เป็นเครื่องยนต์ที่เสียงหวานที่สุดในลิสต์ เปลี่ยนแค่ท่อแล้วจบเลย สเปคที่มีมาให้ก็แน่นคัน แถมยังมีระบบ E-Clutch ที่ช่วยให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ง่ายขึ้น แต่นั่นก็ทำให้มันเป็นรถที่หนักมากที่สุดในคลาสด้วยเหมือนกัน
4. Triumph Daytona 660 รถยุโรปคันเดียวในลิสต์นี้ มีท่านั่งที่อยู่กึ่งกลางระหว่างความสปอร์ต และความสบาย เช่นเดียวกับเจ้าค่ายปีกนก เน้นน้ำหนักเบาและการควบคุมที่คล่องแคล่ว ซึ่งเป็นจุดเด่นของรถอังกฤษ
เครื่องยนต์แบบ 3 สูบเรียง รุ่นเดียวในคลาส ปริมาตรกระบอกสูบ 660 ซีซี พละกำลังสูงสุด 95 Hp และแรงบิดสูงสุด 69 Nm ซึ่งถือว่าแรงที่สุดในคลาสนี้ด้วย แต่อาจจะเพราะค่าตัวที่สูงกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ จึงทำให้ความนิยมในไทยอาจจะไม่สูงเท่ารถบางรุ่นในลิสต์นี้
5. Yamaha YZF-R7 รถที่มีคาแรคเตอร์สปอร์ตที่สุด หมอบที่สุดในลิสต์นี้ เหมาะกับสายสปอร์ตตัวจริงที่ต้องการรถที่ใกล้เคียงกับรถ Supersport แต่ต้องการความสะดวกในการใช้งาน และไม่ได้ต้องการรีบรอบสูงทะลุฟ้าอยู่ตลอดเวลา
มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง CP2 ปริมาตรกระบอกสูบ 689 ซีซี พละกำลังสูงสุด 74.8 Hp แรงบิดสูงสุด 68 Nm ที่ให้กำลังได้ตั้งแต่รอบต่ำและกลาง ในด้านของเทคโนโลยีนั้นอาจจะไม่ได้จัดเต็มมากนัก แต่ก็มีแววที่รถรุ่นนี้จะถูกปรับโฉมตาม MT-07 ในอนาคต ซึ่งน่าจะช่วยให้รถรุ่นนี้สู้กับคู่แข่งเรื่องเทคโนโลยีได้สูสีมากขึ้น
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
