ZXMoto 820RR-R ซูเปอร์ไบค์รุ่นใหม่จากค่ายน้องใหม่ ZXMoto ประเทศจีน ที่ก่อตั้งโดย Zhang Xue อดีตผู้ปั้นแบรนด์ Kove คราวนี้กลับมาสร้างแบรนด์ของตัวเอง พร้อมเปิดตัวรถสปอร์ตไบค์สายโหด ที่ตั้งใจจะเป็น ซูเปอร์ไบค์ 3 สูบที่แรงที่สุดในจีนตอนนี้
เปิดตัวครั้งแรกในงาน CIMA Show โดยมีทั้งรุ่นเน็กเก็ต 820R และไฮไลต์หลักคือ ZXMoto 820RR Series ที่แบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย ได้แก่ 820RR, ZXMoto 820RR-R และรุ่นท็อป 820RR-RS
สเปก ZXMoto 820RR-R แต่ละรุ่น
- ZXMoto 820RR (รุ่นมาตรฐาน)
- เครื่องยนต์ 3 สูบ 135 แรงม้า
- น้ำหนัก 191 กก.
- ฟีเจอร์ครบ Cornering ABS, Traction Control, Cruise Control
- เฟรมสามารถปรับองศาคอได้
- ZXMoto 820RR-R (รุ่นกลาง)
- ขยับกำลังขึ้นเป็น 145 แรงม้า
- น้ำหนักลดเหลือ 186 กก.
- ใส่วัสดุเบา เช่น คาร์บอนไฟเบอร์, ล้อฟอร์จ, ท่อไทเทเนียม
- เรือนไมล์ Android ขนาด 6.2 นิ้ว
- โช้กหน้า KYB เคลือบ DLC ปรับได้เต็มระบบ
- เบรก Brembo Stylema
- ZXMoto 820RR-RS (รุ่นท็อป)
- แรงม้าเกิน 150 ตัว
- น้ำหนักเบาสุดเพียง 175 กก.
- ท่อ Akrapovič ไทเทเนียมทั้งใบ + ชุดอัปเกรดภายใน (ก้านสูบ/วาล์วไทเทเนียม)
- ช่วงล่าง Öhlins,
- เบรก Brembo GP4 สเปกสนามแข่ง
- ใช้วัสดุพรีเมียม น้ำหนักเบา เช่น ถังน้ำมันอะลูมิเนียม และซับเฟรมแมกนีเซียม
ZXMoto 820RR-R พร้อมท้าชนซูเปอร์ไบค์ยุโรป?
จากการเปิดตัวในครั้งนี้จะเห็นได้ว่า ZXMoto 820RR-R ไม่ได้มาเล่น ๆ แต่ตั้งใจชัดเจนที่จะก้าวขึ้นมาเป็น “ไฮเอนด์ซูเปอร์ไบค์” ของจีน ด้วยสมรรถนะ เครื่องยนต์ที่แรงขึ้นเรื่อย ๆ และการใช้เทคโนโลยี–วัสดุระดับพรีเมียม
อย่างไรก็ตาม กว่าที่ลูกค้าจะได้สัมผัส ZXMoto 820RR-R คาดว่าน่าจะต้องรอการส่งมอบจริงในปี 2026
อ่านข่าว Superbike เพิ่มเติมได้ที่นี่
