Honda Cross Cub CC110 คือรถสไตล์มินิแอดเวนเจอร์ในตระกูล Cub ที่ได้รับความนิยมสูงมากในญี่ปุ่น ด้วยดีไซน์เน้นความเรียบง่ายใช้งานได้จริง ผสมลุคออฟโรดเบา ๆ และยังคงเอกลักษณ์ความทนทานแบบ Cub แท้ ๆ จึงกลายเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่คนไทยจำนวนมาก “อยากให้เข้ามาทำตลาด” อย่างเป็นทางการ
Honda Cross Cub CC110 จุดเด่น
ดีไซน์คานเฟรมแบบ Cub ผสมแนวลุย (Urban + Adventure)
ชุดไฟยกมาจาก Super CUB ทั้งไฟหน้า LED ทรงกลม ไฟเลี้ยว และไฟท้าย แบบหลอดไส้
ยางแบบ Semi-Block ให้อารมณ์แอดเวนเจอร์ บนล้ออัลลอย (CC50 ล้อซี่ลวด)
มาตรวัด Anlaog + Digital
เบาะแยกตอนเดี่ยว ติดตั้งตะแกรงหลังมาให้พร้อมบรรทุก
โช้กหน้ามาพร้อมยางหุ้มกระบอกโช้กกันฝุ่น
ระบบเบรกหน้าดิสก์ / หลังดรัม
รุ่นพิเศษ KUMAMON Edition มีเอกลักษณ์สูง
สเปก Honda Cross Cub CC110 (สเปกญี่ปุ่น)
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 109cc OHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| แรงม้า | 8.0 PS @ 7,500 rpm |
| แรงบิด | 8.8 Nm @ 5,500 rpm |
| น้ำหนัก | 107 กิโลกรัม |
| ความสูงเบาะ | 784 มม. |
| ความจุถัง | 4.1 ลิตร |
| ระบบเกียร์ | 4 สปีด คลัตช์อัตโนมัติ |
| ประเภทเบรก | ดิสก์หน้า ดรัมหลัง |
Honda Cross Cub CC110 ราคา 412,500 เยน ประมาณ 9.9 หมื่นบาท ไม่รวมภาษี มี 3 สี เขียวเมทัลลิกด้าน, เบจ, ฟ้า
Honda Cross Cub CC110 ถือเป็นรถเล็กสไตล์มินิมอลแอดเวนเจอร์ที่มีเสน่ห์มาก ทั้งเรื่องดีไซน์ ความทนทาน และความคล่องตัว แต่อุปสรรคเดียวในตอนนี้คือเรื่อง “การทำตลาดในไทย” ที่ยังไม่มีความชัดเจน หากในอนาคต Thai Honda กล้าจับลงตลาดจริง ก็มีโอกาสสร้างฐานแฟนรุ่นใหม่ได้ไม่ยาก เหมือนที่ CT125 เคยทำสำเร็จมาแล้ว
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
