เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ที่ผ่านมา นางสาวรัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี ว่า ครม.อนุมัติหลักการร่างประกาศกระทรวงพาณิชย์ เรื่อง กำหนดให้รถจักรยานยนต์ใช้แล้วเป็นสินค้าที่ต้องห้ามในการนำเข้ามาในราชอาณาจักร พ.ศ. …. ตามที่กระทรวงพาณิชย์เสนอ ซึ่งร่างประกาศฉบับนี้ มีสาระสำคัญเป็นการปรับปรุงหลักการจากมาตรการเดิมที่ต้องขออนุญาตนำเข้า เป็น การห้ามนำเข้าโดยเด็ดขาด เพื่อแก้ปัญหามลพิษและการลักลอบนำเข้ามาแยกชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม ยังคงให้สิทธิประชาชนสามารถขออนุญาตนำเข้ารถจักรยานยนต์ใช้แล้วอื่นๆ จากหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรงได้ โดยไม่ต้องขออนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ เพื่อลดขั้นตอนการทำงานและอำนวยความสะดวกให้ประชาชน โดยมีสาระสำคัญดังนี้ 1.สินค้าที่ห้ามนำเข้า (พิกัดอัตราศุลกากร 87.11) คือ รถจักรยานยนต์ใช้แล้ว รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใช้แล้ว รถโมแพ็ด (Moped) ใช้แล้ว รถจักรยานใช้แล้วที่ติดตั้งมอเตอร์ช่วย (รถจักรยานไฟฟ้าใช้แล้ว) รวมทั้งรถพ่วงข้าง แต่ไม่รวมรถพ่วงข้างที่ไม่ได้ติดตั้งมากับรถ ยกเว้นกรณีนำเข้าภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอื่น 2.กำหนดประเภทรถจักรยานยนต์ใช้แล้วที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอื่น โดยไม่ต้องขออนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ ได้แก่ – กระทรวงการต่างประเทศ เป็นการนำเข้าโดย สถานเอกอัครราชทูต สถานกงสุลใหญ่ องค์การระหว่างประเทศ สำนักงานการค้าและเศรษฐกิจของต่างประเทศ…
Author: admin
นอกจากในปี 2020 ทาง GPX Thailand จะได้มีการจัดการแข่งขัน “R2M Academy & GPX Junior Cup” ด้วยตัวรถ GPX GR200R ในบ้านเราตั้งแต่เมื่อปีก่อน ล่าสุดในปี 2021 เจ้าสปอร์ตไบค์รุ่นนี้เองก็เตรียมเป็นตัวแข่งสำคัญในอีเวนท์การแข่งขันแบบ One-Make Race ของประเทศญี่ปุ่นด้วย เกี่ยวกับเรืองนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อในญี่ปุ่นที่ระบุว่า ทาง OKI Racing ซึ่งเป็นผู้แทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ GPX ในประเทศญี่ปุ่น ได้มีการประกาศจัดการแข่งขัน “DEMON GR200R One-Make Race 2021” ซึ่งจากชื่ออีเวนท์ก็เห็นได้ชัดเจนว่าตัวแข่งประจำรายการนี้ก็คือ GPX GR200R สปอร์ตไบค์ล้อ 17 นิ้วคันแรกจากแบรนด์ไทย ซึ่งในเบื้องต้นทางผู้จัด ก็จะมีการปรับแต่งตัวรถให้เป็นไปตามมาตรฐานการแข่งขันอีกเล็กน้อย เช่นการติดตั้งท่อไอเสีย, เกียร์โยง, ตัวอุดกระจก, ตัวปิดเบาะผู้ซ้อน, และอื่นๆอีกมากมาย โดยจะสนนราคารถที่แต่งเสร็จสรรพแล้วคันละ…
จากข่าวลือที่บอกว่า Kawasaki ZX-4R อาจถูกเผยโฉมออกมาตาม ZX-25R ที่เปิดตัวไปก่อนแล้วเมื่อปี 2020 ล่าสุดดูเหมือนว่ามันอาจไม่ใช่ข่าวลือธรรมดาๆ แต่เป็นข่าวลือที่มีคำบอกไบ้จากทางค่ายเขียวอ้างอิงเอาไว้ด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อฯในยุโรป ที่สามารถหาหลักฐานชิ้นสำคัญ ที่ช่วยบ่งบอกได้ว่าอันที่จริง ทาง Kawasaki ได้มีการเตรียมแผนการเผื่อสำหรับรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 400cc ในอนาคตไว้แล้วตั้งแต่ตอนที่พัฒนาตัวรถ ZX-25R โดยหลักฐานที่ว่าก็คือ เอกสารสิทธิบัตรชุดแฟริ่งของ ZX-25R ที่ว่าด้วยเรื่องของ “ท่อดักลมทางแฟริ่งด้านข้าง ซึ่งออกแบบไว้เพื่อช่วยดักอากาศจากด้านข้างเข้าไปเป่าระบายความร้อนเครื่องยนต์ช่วยหม้อน้ำอีกที” แน่นอนจากจุดประสงค์ในการออกแบบท่อดักลมข้างแฟริ่งที่เราระบุไว้ อาจจะไม่ได้บ่งบอกอะไรถึงตัวรถ ZX-4R เท่าไหร่นัก แต่ประโยคหลังจากนั้นที่ทาง Kawasaki ระบุไว้นั่นก็คือ “ปริมาณลมที่ท่อดักลมนี้สามารถดักเข้าไปเป่าเครื่องยนต์ได้ มีปริมาณมากพอที่จะนำไปใช้กับรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 400cc ได้เลย” นั่นจึงหมายความว่าบางทีทางค่ายอาจจะตั้งใจสร้างรถมอเตอร์ไซค์ 4 สูบเรียง 400cc คู่กับ ZX-25R มาตั้งแต่แรกแล้วก็ได้ เพียงแต่ด้วยความต้องการทางตลาดที่มากกว่า(ในอินโดนีเซีย)จึงทำให้ทางค่ายเลือกทำตัวรถสปอร์ตไบค์ 4 สูบเรียง 250cc ออกมาก่อน ส่วนข้อโต้แย้งที่ว่าบางทีรถมอเตอร์ไซค์ 400cc…
ยังคงอยู่กับประเด็นของ Yamaha YZF-R7 กันอีกเช่นเคยในช่วงเวลานี้ โดยประเด็นถัดมาที่เราจะพูดถึงในครั้งนี้ก็คือเรื่องที่ว่ามันจะถูกเปิดตัวในบ้านเราช่วงเวลาใดกันแน่ ? แรกสุด สิ่งที่เพื่อนๆต้องทำความเข้าใจก็คือ โดยปกติแล้ว ทาง Yamaha มักจะไม่ค่อยมีการจัดงานเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม Big Bike แบบงานพิเศษแยกออกมา และเลือกที่จะจัดการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มนี้ในงานมหกรรมใหญ่ๆมากกว่า อย่างเช่น YZF-R1/YZF-R1M รุ่นล่าสุด ที่เผยโฉมในงาน BIG Motor Sale 2019, Tenere 700 เปิดตัวในงาน Motor Show 2019, Tmax 560 เปิดตัวในงาน Motor Expo 2019, แม้แต่ MT-07 โฉมปี 2021 ก็ยังเปิดตัวในงาน Motor Show 2021 เช่นกัน นั่นจึงหมายความว่า หาก Yamaha YZF-R7 จะถุกเปิดตัวในบ้านเราจริง…
แม้จะเสียสูญไปบ้างในช่วง 3 เรซแรก แต่จากผลงานอันเอกอุกับ 2 เรซหลังที่สามารถคว้าแชมป์สนามได้ต่อเนื่องทั้งใน เฆเรซ (สเปน) และ เลอมังส์ (ฝรั่งเศส) ของ Jack Miller ทำให้ทาง Ducati Lenovo Team ไม่รอช้า รีบประเคนสัญญาฉบับใหม่ให้กับนักบิดหนุ่มชาวออสซี่คนนี้เพิ่มในทันทีเพื่อเป็นของขวัญให้กับเขา โดยเป็นสัญญา 1 ปี สำหรับลงแข่งขันให้กับทีมต่อไปในปี 2022 ✍️ Another year with the @ducaticorse family absolutely wrapped but firstly we need to get this one out of the way, looking forward to what’s…
หากนึกถึงรถจักรยานยนต์ในสไตล์ Bobber ที่ได้รับการกล่าวถึงมาอย่างยาวนาน จนกลายเป็นตำนานของโลกสองล้อ ชื่อของ Honda Rebel จะต้องเป็นหนึ่งในดวงใจของใครหลายคนอย่างแน่นอน Honda Rebel รุ่นแรกถือกำเนิดขึ้นในปี 1985 ในยุคที่รถสไตล์ครุยเซอร์กำลังครองเมือง โดยฮอนด้าได้เปิดตัว Rebel ในรหัส CMX250 วางเป้าหมายหวังขยายตลาดสู่กลุ่มนักบิดรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบรถสไตล์นี้ Honda Rebel ภายใต้รหัส CMX250 มาพร้อมเครื่องยนต์พิกัด 250 ซีซี ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล แม้แต่มือใหม่ก็ขี่ได้ไม่ยาก ช่วงระหว่างปี 1985-1996 Honda Rebel จึงกลายเป็นครุยเซอร์หนึ่งเดียวจากญี่ปุ่น ที่สามารถยืนหยัดต่อกรกับเหล่าตัวเลือกรถครุยเซอร์สัญชาติอเมริกันได้อย่างสูสีถึงขนาดที่ว่านิตยสารชั้นนำในยุคนั้นอย่าง Motorcyclist ยังยกย่องให้ Honda Rebel เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีความสมบูรณ์แบบรุ่นหนึ่งในยุค 80s เลยทีเดียว ตลอด 3 ทศวรรษที่ผ่านมา ฮอนด้าได้พัฒนา Rebel ออกมาอีกหลายรุ่น จนถึงยุคโมเดิร์นในปี 2016 ฮอนด้าเปิดตัว Rebel…
หลังเป็นข่าวอยู่นานนับปี ในที่สุดก็ดูเหมือน All-New KTM RC390 ใกล้พร้อมแล้วที่จะถูกวางจำหน่ายจริง เมื่อมีภาพร่างโปรดักชันของมันหลุดออกมาบนโลกออนไลน์ให้ได้ชมกันแล้ว จากภาพที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ คือภาพของ RC390 รุ่นใหม่ที่ทางสื่ออินเดียได้ทำการอัพโหลดขึ้นมาเพื่อนำเสนอว่าในตอนนี้ มันใกล้แล้วที่จะถูกนำมาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยจะสังเกตได้จากการที่ตัวรถนั้นได้รับการติดตั้งชุดแฟริ่งสีส้มพร้อมแปะสติ๊กเกอร์กราฟฟิกเสร็จสรรพ ไม่เพียงเท่านั้นชุดล้อก็ถูกทำสีเรียบร้อย ท่อไอเสียก็มีการติดตั้งการ์ดป้องกันความร้อนให้แล้ว ซึ่งผิดกับตัวรถร่างทดสอบที่เคยถูกจับภาพได้เมื่อหลายเดือนก่อนไปมาก ส่วนออพชันต่างๆที่จะมาพร้อมกับตัวรถ KTM RC390 รุ่นใหม่ น่าเสียดายที่ในตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลใดถูกอัพเดทออกมาเพิ่มเติมมากจากข้อมูลชุดก่อนหน้าเท่าไหร่นัก นั่นคือ มันจะได้รับการปรับปรุงทั้งในส่วนของ ชุดแฟริ่งรอบคัน, ชุดโคมไฟหน้าใหม่, ชุดหน้าจอมาตรวัดใหม่แบบเดียวกับที่ใช้อยู่ใน 390 Duke รุ่นปัจจุบัน, ปรับปรุงระบบเบรกใหม่, ปรับปรุงท่านั่งใหม่, ติดตั้งมือจับแยกออกมา, ปรับรูปทรงกระจกมองข้างใหม่ ขณะที่เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อคสูบเดียว 373cc ลูกเดิม ซึ่งอาจจะมีแค่การปรับปรุงกราฟและการทำงานของคันเร่งใหม่เท่านั้น แต่พละกำลังสูงสุดยังคงเท่าเดิม ที่ 44 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดอีก 35 นิวตันเมตรเท่าเดิม ด้านกำหนดการเปิดตัว All-New (หรืออาจจะแค่ New) KTM RC390…
แม้การแข่งขัน WSBK 2021 จะเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการแล้วในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่ดูเหมือนว่า ประเด็นเกี่ยวกับ “รอบเครื่องยนต์” ของตัวแข่ง Kawasaki ZX-10RR โฉมปรับใหญ่รุ่นล่าสุด ที่ดันไม่ได้รับการปรับเปลี่ยนตัวเลขขีดจำกัดรอบเครื่องยนต์แต่อย่างใดนั้น จะยังคงเป็นประเด็นให้ถกเถียงกันอยู่จนตอนนี้ ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาดุกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า ทำไมมันถึงเป็นเช่นนั้น ? เกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็มีสาเหตุหลักๆคือ ถึงทาง Kawasaki จะบอกว่าตัวรถ ZX-10RR รุ่นล่าสุดปี 2021 คือรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกปรับโฉมครั้งใหญ่จากโฉมก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับในส่วนของชุดแฟริ่งเปลือกนอก ที่แทบจะไม่สามารถใช้ร่วมกันกับโฉมเก่าได้เลย ไหนจะระบบกันสะเทือนที่ถูกปรับเซ็ทใหม่ และการปรับปรุงในเรื่องของชุดเฟรมอีกเล็กน้อย แต่ดูเหมือนว่าในส่วนเครื่องยนต์ของมันนั้น จะยังคงไม่ได้รับการปรับปรุงที่มากพอจนมีความแตกต่างจากเครื่องยนต์ของ ZX-10RR โฉมปี 2020 มากเท่าไหร่นัก โดยข้อวินิจฉัยดังกล่าว ไม่ใช่แค่เพียงคำกล่าวอ้างลอยๆ แต่มันมีหลักฐานระบุไว้อย่างชัดเจน ในเอกสาร “Listing of FIM Homologated Motorcycles for 2021” หรือเอกสารที่ระบุ “รายชื่อรถมอเตอร์ไซค์ที่สามารถนำมาแข่งขันในรายการที่ FIM รับรอง…
Honda MotoCompo ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นหนึ่งที่โด่งดังอย่างมากของทางค่าย ด้วยจุดเด่นคือความเล็กกระทัดรัด สามารถพับเก็บใส่ท้ายรถ แล้วยกออกมาขี่เล่นชิลๆที่ไหนก็ได้ ตามคอนเซปท์ในการออกแบบคือ “Trunk Bike” โดยแม้ตัวรถจะถูกยุติการผลิตไปตั้งแต่ปี ค.ศ. 1983 หรือเกือบ 40 ปี แต่ทางสื่อญี่ปุ่นก็มองว่ามันอาจจะถูกนำกลับมาทำให้อีกครั้งในเร็วๆนี้ก็เป็นได้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลของ Young-Machine ที่ระบุว่า จากการประกาศครั้งยิ่งใหญ่ที่ผู้บริหาร Honda ตั้งใจจะเผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในปี 2024 ถึง 4 รุ่นด้วยกัน 3 ใน 4 รุ่นที่เตรียมเปิดตัวนั้น จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ทางค่ายตั้งใจสร้างขึ้นมาเพื่อเน้นตอบโจทย์ผู้ใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ในเมือง ดังนั้นจากจุดนี้จึงทำให้ทางสื่อญี่ปุ่นมองว่าพวกเขาอาจจะมีการพัิจารณาสร้าง MotoCompo ขึ้นมาอีกครั้งเพื่อตอบโจทย์ล๔กค้าวัยรุ่นและวัยทำงานก็เป็นได้ เนื่องจากมันเข้ากับโจทย์การใช้งานในเมืองได้ค่อนข้างดี แถมยังมีแนวโน้มที่จะตอบรับกับกระแสความต้องการของวัยรุ่นที่เริ่มชื่นชอบการใช้แกดเจ็ทใหม่ๆที่ดูย้อนยุคไปในตัวมากขึ้นเรื่อยๆ นอกจากนี้ หากเพื่อนๆยังพอจำกันได้ อันที่จริงทาง Honda เอง ก็เคยมีการออกแบบคอนเซปท์มอเตอร์ไซค์ไฟ้าขนาดเล็ก ที่มีภาพลักษณ์เต็มไปด้วยกลิ่นอายของเจ้า MotoCompo อย่างเต็มเปี่ยมเอาไว้ด้วย นั่นคือตัวรถ MotoCompacto ที่ไม่ได้มีแค่ภาพต้นแบบของตัวรถเท่านั้น แต่ทางค่ายยังมีการระบุสเปคไว้อย่างชัดเจนว่ามันรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่ใช้ขุมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า…
นอกจากความน่าสนใจในเรื่องสเปคทางเทคนิคของ Yamaha YZF-R7 รุ่นใหม่แล้ว อีกสิ่งหนึ่งที่เป็นข้อสงสัยไม่แพ้กันในตัวรถคันนี้ก็คือเรื่องราคาของมัน ที่จะถูกตั้งขายในบ้านเราด้วยตัวเลขเท่าใดกันแน่ ? ซึ่งในนี้เราจะขอพาเพื่อนๆมาวิเคราะห์ไปด้วยกันครับ ก่อนอื่น ในส่วนราคาสำหรับวางจำหน่ายในต่างประเทศอย่างเป็นทางการของ Yamaha YZF-R7 รุ่นล่าสุดนั้น จะถูกตั้งตัวเลขเอาไว้ที่ 8,999 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 282,000 บาท สำหรับประเทศสหรัฐอเมริกา และ ราวๆ 8,000 ปอนด์ หรือราวๆ 350,000 บาท ในประเทศอังกฤษ ในขณะที่ร่างต้นของมันอย่าง Yamaha MT-07 ก็จะถูกตั้งราคาเอาไว้ที่ 7,699 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 241,500 บาท และ 6,899 ปอนด์ หรือราวๆ 306,200 บาท ในประเทศอังกฤษ ซึ่งจะเห็นได้ว่าเจ้าสปอร์ตไบค์นั้นมีส่วนต่างในเรื่องราคาอยู่ที่ราวๆ 40,000 บาทนั่นเองเมื่อเทียบกับฝาแฝดรางเนคเก็ทไบค์ของมัน ดังนั้นจากราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทยของ Yamaha MT-07…