MV Agusta Superveloce 800 2021 ถูกเผยโฉมใหม่อย่างเป็นทางการแล้วเรียบร้อยตั้งแต่คืนที่ผ่านมา โดยหากมองโดยผิวเผิน หลายคนอาจจะมองว่ามันแทบไม่มีอะไรต่างไปจากโฉมปีก่อน แต่ในความจริงมันมีอะไรมากกว่านั้น ก่อนอืน แม้รุปลักษณ์ภายนอกของ Superveloce 800 2021 จะดูเหมือนว่ามีแค่เพียงเฉดสีใหม่ที่ถูกปรับเปลี่ยนไปเพื่อให้เราได้เห็นความสดใหม่ของมันจากภายนอก โดยที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าโช้กตะเกียบคู่หัวกลับ ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร จาก Marzocchi ด้านหลังโช้กต้นเดี่ยว ปรับเซ็ทได้ทุกค่าเช่นกัน จาก Sachs ทำงานร่วมสวิงอาร์มแขนเดี่ยว, ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์คู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร ทำงานร่วมแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ , ชุดล้อ ยกชุดจาก Brembo, เว้นชุดเฟรมที่มองผิวเผินอาจจะเหมือนเดิมแต่ทางวิศวกรก็ได้มีการปรับเพิ่มความแข็งแรงให้มัน และโฟมเบาะนั่งก็มีการปรับวัสดุใหม่เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขี่ด้วย ทว่าในด้านเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 798cc ของมัน…
Author: admin
ดาวรุ่งนักบิดทางฝุ่น “แซงค์” กฤษฎา จำรูญจารีต จากทีมแข่ง ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ โชว์แกร่งควบรถแข่ง Honda CRF250R ทะยานคว้าชัย ศึกชิงแชมป์ประเทศไทย FMSCT Thailand Supercross สนาม 2 ที่ไทยแลนด์ เซอร์กิต นครชัยศรี เมื่อวันที่ 6 เมษายน ที่ผ่านมา พายุฝนฤดูร้อนพลิกโฉมสนามซูเปอร์ครอสของไทยแลนด์ เซอร์กิต กลายเป็นทะเลโคลนในพริบตา สร้างปัญหาให้กับนักแข่งและทีมแข่งที่เข้าร่วมการแข่งขัน FMSCT Thailand Supercross 2021 สนามที่ 2 เป็นอย่างมาก โดยเฉพาะการเลือกใช้ยางที่เหมาะสมและการปรับเซตรถแข่งให้มีสมรรถนะที่สามารถตอบสนองการบิดคันเร่งของนักแข่งได้ทุกจุดของสนาม ก่อนการแข่งขันในรุ่นใหญ่อย่าง MX250-A “แซงค์” กฤษฎา จำรูญจารีต แชมป์ประเทศไทย 2 ปีล่าสุด (2019-2020) เดินลุยโคลนสำรวจสภาพสนาม เพื่อนำข้อมูลมาปรึกษากับทีมช่างในการตัดสินใจเลือกใช้ยาง หวังรีดสมรรถนะรถแข่งคู่ใจ Honda…
แม้ MV Agusta Superveloce จะพึ่งเผยโฉมมาได้เพียงปีกว่าๆ แต่ดูเหมือนว่าในเร็วๆนี้มันกำลังจะได้รับการปรับสเปคใหม่อีกครั้งเพื่อให้ทันสมัยมากขึ้นสำหรับปี 2021 เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากทาง MV Agusta โดยตรงที่ระบุว่า พวกเขากำลังเตรียมแผนที่จะเปิดตัว MV Agusta Superveloce รุ่นปี 2021 ในวันที่ 7 เมษายน ซึ่งก็คือวันนี้ ช่วงเวลาประมาณ 2 ทุ่มตรงของบ้านเรา โดยแม้พวกเขาจะยังไม่มีการเผยรายละเอียดใดๆของตัวรถออกมา แต่สิ่งที่เราคาดว่าจะเกิดขึ้นกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้สำหรับวางจำหน่ายในปีปัจจุบันก็น่าจะเป็นไปในทิศทางเดียวกันกับ Brutale 800 2021 ที่พึ่งได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ไปเมื่อ 2 เดือนก่อน นั่นคือการปรับสเปคเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 และปรับปรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ให้ทำงานได้สมบูรณ์มากขึ้น และอย่างที่เราได้ระบุว่าไว้ว่ากำหนดการเปิดตัว MV Agusta Superveloce 2021 จะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้านี้แล้ว ดังนั้นหากเพื่อนๆคนไหนสนใจ ก็อดใจรอกันอีกนิดครับ 2 ทุ่มตรง เราก็จะได้เห็นรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับมันแล้ว อ่านข่าว MV Agusta…
Jack Miller นักบิดสุดเกรียนจาก Ducati Factory MotoGP มีความจำเป็นต้องเข้ารับการผ่าตัดเป็นการด่วนหลังพบอาการ “อาร์มปั๊มพ์” ในช่วงรอบท้ายๆของการแข่งขัน DohaGP 🏥 @jackmilleraus has undergone successful surgery this evening in Barcelona to relieve “arm pump” on his right forearm 🦾 He is expected to be fit for the #PortugueseGP Help us wish a speedy recovery to the Aussie rider!!#ForzaDucati #DucatiLenovoTeam pic.twitter.com/26epXyXVoO—…
แม้จะเปิดตัวออกมาตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ แต่ Suzuki Hayabusa 2021 กลับพึ่งถูกประกาศราคาสำหรับวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้เท่านั้น โดยประเดิมก่อนที่แรกในทวีปยุโรปด้วยราคาเปิดราวๆ 7 แสนกว่าบาทเท่านั้น โดยสำหรับ Hayabusa 2021 หรือ เหยี่ยวอ้วน รุ่นที่ 3 มาพร้อมกับการปรับเปลี่ยนชุดแฟริ่งภายนอกใหม่ทั้งหมด ทั้ง การใช้ชุดระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED ทั้งในส่วนของไฟหน้ากรอบคล้ายเดิม แต่แบ่งส่วนกันระหว่างช่องไฟ LED ด้านบนกับดวงโปรเจ็กเตอร์ด้านล่าง, ไฟกรอบปากท่อ RAM-AIR แบบมีแถบไฟ DRL, และไฟท้ายที่ออกแบบใหม่, แฟริ่งข้างแบบมีแถบวิงเล็ทซ่อนไว้ด้านใน เสริมด้วยกรอบโครเมียมรอบนอก, ตูดมดด้านหลังออกแบบใหม่ให้มีช่องไล่อากาศ, และ ท่อไอเสียคู่แบบใหม่ที่ดูเล็กเรียวกว่าเดิม ด้านชุดเฟรมยังคงเป็นแบบเดิม แบบเดียวกับที่ใช้มาตั้งแต่ Hayabusa โฉมแรก ทำงานร่วมกับชุดระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบตะเกียบคู่หัวกลับจาก KYB ใช้แกนเคลือบสาร DLC ขนาด 43 มิลลิเมตร สามารถปรับเซ็ทได้ทุกค่า และโช้กหลังเองก็เป็นของ KYB เช่นกัน โดยจะเป็นแบบโช้กแก๊สต้นเดียว…
ผ่านไปปีกว่าแล้วนับตั้งแต่ Suzuki Saluto 125 ได้ถูกเผยโฉมออกมาเป็นครั้งแรก แต่ในตอนนี้เรากลับยังไม่เคยเห็นวี่แววเลยว่ามันจะได้มีโอกาสนำวางจำหน่ายในบ้านเราหรือไม่ ? แต่เพื่อไม่ให้เพื่อนๆลืมมันไป เราจึงขาพามาดูสักหน่อยดีกว่าครับว่าเจ้าสกู๊ตเตอร์คันนี้มีจุดเด่นอะไรที่น่าสนใจบ้าง ? โดยหากกล่าวถึงดีไซน์ภายนอกของเจ้า Saluto 125 เราก็จะเห็นได้ว่ามันมีเส้นสายที่ค่อนข้างคล้ายคลึงกับเหล่าสกูตเตอร์แบรนด์คลาสสิคอย่างเช่น Vespa หรือไม่ก็ Lambretta ซึ่งนั่นก็เพราะว่าดีไซน์เนอร์หนึ่งในทีมออกแบบเจ้านี่เป็นคนสัญชาติอิตาลีแท้ๆ เพียงแต่ด้วยความเป็นญี่ปุ่นโดยกำเนิด จึงทำให้มันยังมีเส้นสายที่โค้งมนพลิ้วไหวตามสัดส่วนต่างๆของตัวรถให้เห็นอยู่บ้าง และบางสัดส่วนก็ดูมีความเป็นไต้หวันนิดๆอย่างเช่นตัวระบบไฟส่องสว่างรอบคัน เนื่องจากมีผู้ออกแบบสัญชาติดังกล่าวร่วมงานด้วย ดั้งนั้นจึงเท่ากับว่าเจ้า Saluto 125 คันนี้มีดีไซน์เนอร์ช่วยกันออกแบบถึง 3 สัญชาติเลยทีเดียว ด้านฟีเจอร์อื่นๆรอบคันที่ให้มาก็ถือว่าเป็นขั้นพื้นฐานของสกูตเตอร์ยุคนี้ ทั้งชุดมาตรวัดแบบลูกผสม อนาล็อค-ดิจิตอล, ระบบกุญแจ Keyless, พอร์ทชาร์จไฟ USB, ระบบกันสะเทือนหน้าตะเกียบคู่-หลังยูนิตสวิงร่วมโช้กคู่, ระบบเบรกหน้าดิสก์เดี่ยว ปั๊มโฟลทติ้ง 2 พอร์ท-หลังดัมเบรก, และเครื่องยนต์สูบเดียว 124cc ที่สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 9.4 PS ที่ 7,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 10…
KTM 1290 Super Duke RR ราชันย์เนคเก็ทไบค์รุ่นลิมิเต็ด เผยโฉมออกมาแล้วในวันนี้ หลังมีข้อมูลหลุดออกมาตั้งแต่ต้นปี โดยสเปคของมันนั้นต้องบอกว่าจัดเต็มจนสามารถเรียกได้อย่างเต็มปากว่านี่คือ “The Naked King” ตัวจริงเลยทีเดียว โดยสำหรับรายละเอียดของ KTM 1290 Super Duke RR นั้น แท้จริงแล้วมันก็จะใช้พื้นฐานเดียวกันกับ 1290 Super Duke R แต่ได้รับการติดตั้งชุดล้ออลูมิเนียมฟอร์จที่เบาลง 1.5 กิโลกรัม (รวมหน้า-หลัง) พร้อมรัดด้วยยางกึ่งสลิค Michelin Power Cup2, และชุดระบบกันสะเทือนจาก WP รุ่น APEX PRO 7548 ทางด้านหน้า และ WP รุ่น APEX PRO 7746 ที่ได้รับการปรับปรุงและปรับเซ็ทใหม่ ไม่เพียงเท่านั้นยังเสริมด้วยกันสะบัด WP APEX…
Suzuki GSX-S1000 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวเนคเก็ทไบค์อีกรุ่นของค่ายคนบ้า ที่ถูกลากโฉมมานานไม่ต่ำกว่า 5 ปี แต่ในตอนนี้ มันกำลังจะได้รับการปรับโฉมใหม่อีกครั้ง แถมยังมาพร้อมกับออพชันที่ทางค่ายไม่เคยใช้มาก่อน อย่างชุดปีก”วิงเล็ท” กับเขาด้วย โดยสำหรับคลิปที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ตอนนี้ ก็คือคลิปทีเซอร์ของ Suzuki GSX-S1000 รุ่นใหม่ ที่ทาง Suzuki กำลังเตรียมแผนที่จะเปิดตัวมันในวันที่ 26 เมษายน ที่จะถึงนี้ ซึ่งเนื้อหาในคลิปก็ไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดตัวรถมากมายเท่าไหร่นัก นอกจากเผยให้เห็นสัดส่วนตัวรถช่วงครึ่งบน ซึ่งดูๆแล้วก็เหมือนว่ามันอาจจะยังคงใช้พื้นฐานเดิมกับ GSX-S1000 รุ่นปัจจุบัน แต่จะมีจุดที่เปลี่ยนไปอย่างชัดเจนคือชุดไฟหน้าที่เปลี่ยนจากแบบโคมเดี่ยวหลอดไส้ซึ่งเชยไปแล้วสำหรับยุคนี้ ให้กลายเป็นโคม LED-Projector 3 ดวง ซ้อนกันตามแนวดิ่ง ซึ่งดูอวกาศมากกว่า ไม่เพียงเท่านั้นในจังหวะสุดท้ายถ้าเพื่อนๆสังเกตกันให้ดีก็พบว่าเจ้า GSX-S1000 รุ่นนี้ได้รับการติดตั้งวิงเล็ทชิ้นจิ๋วมาให้ด้วย ซึ่งนี่ถือเป็นครั้งแรกที่ Suzuki เลือกนำเทคโนโลยีนี้มาใช้กับโปรดักชันไบค์ของพวกเขา แน่นอนว่าด้วยความที่กว่ารถจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการคือวันที่ 26 เมษายน ซึ่งก็คืออีกประมาณ 3 สัปดาห์กว่าๆ ดังนั้นในระหว่างนี้ ทาง Suzuki จึงอาจจะมีการปล่อยคลิปทีเซอร์…
หลังมีแต่ข่าวลือกันมาตั้งแต่ต้นปี จนกระทั่งได้รับการคอนเฟิร์มว่าเป็นเรื่องจริง ในที่สุด KTM 1290 Super Duke RR ราชันย์เนคเก็ทไบค์ ก็ถูกทางค่ายขึ้นคลิปทีเซอร์เพื่อนับถอยหลังการเปิดตัวมันภายในวันที่ 6 เมษายน 2021 หรือก็คือวันนี้แล้ว Angrier than ever!06.04.2021#KTM #ReadyToRace pic.twitter.com/uJo9jQPyVg— KTM UK Official (@KTM_UK) April 5, 2021 โดยแม้ในคลิปทีเซอร์ ทาง KTM จะไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดของ 1290 Super Duke RR เท่าไหร่นัก (เพราะยังไงมันก็แค่เพียงคลิปทีเซอร์) แต่จากข้อมูลที่เราได้รับมาแล้วก่อนหน้านี้ เราก็สามารถระบุได้ว่าเจ้าเนคเก็ทไบค์รุ่นนี้จะมีออพชันเสริมหลายอย่างด้วยกัน ได้แก่ – ชุดมือเบรก/มือคลัทช์ งานอลูมิเนียม CNC เบาที่สามารถพับและปรับระดับได้ – การ์ดปลายแฮนด์ฝั่งขวา – แผงคอบน-ล่าง งานอลูมิเนียม CNC…
นับตั้งแต่ Honda Winner 150 ได้ถูกเผยโฉมออกมาเป็นครั้งแรกในเวียดนามเมื่อปี 2016 มันก็ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งรุ่นที่น่าจะมีใครหลายๆคนอยากได้ และอยากให้ทาง Honda นำมันมาวางจำหน่ายในประเทศไทยของเราสักที แต่จนตอนนี้ แม้มันจะถูกปรับโฉมใหม่จนกลายเป็น Winner X 150 ตั้งแต่ปีก่อนแล้ว เรากลับยังไม่เห็นวี่แววเลยว่ามันจะมีโอกาสได้ถูกนำมาทำตลาดในบ้านเราด้วย ซึ่งมันจะเป็นแบบนั้นตลอดไปเลยหรือ ? ก่อนอื่นๆ Honda Winner 150 / Winner X 150 นั้น ในความจริงแล้ว มันไม่ได้จัดอยู่ในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์แนว “โมเป็ดไบค์” หรือที่คนไทยชอบเรียกว่า “มอเตอร์ไซค์แม่บ้าน” ทั่วๆไป แต่มันคือรถมอเตอร์ไซค์ลูกผสม ที่จัดอยู่ในกลุ่ม “สปอร์ต-โมเป็ดไบค์” หรือถ้าให้เข้าใจง่ายๆแบบไทยๆก็คือ “แม่บ้านซิ่ง” ซึ่งในตอนนี้ที่ประเทศไทยก็มีเพียงรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเดียวเท่านั้น ที่ยังวางจำหน่ายอยู่นั่นคือ Yamaha Exciter 150 และเมื่อเราได้ลองมาดูแนวโน้ม หรือยอดขายของ Yamaha Exciter 150 ดีๆ…