เปิดโผแล้ว! สำหรับ 10 ผลงานสุดท้ายที่ผ่านการประกวดตกแต่งภาพรถรุ่น DRONE ในโครงการ “GPX Idea Challenge” เฟ้นหาไอเดียออกแบบโดน โดรน! เพื่อชิงรางวัลรวมมูลค่ากว่า 100,000 บาท! ซึ่งได้ทำการประกาศผลงานที่ผ่านเข้ารอบกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ผ่านช่องทางของแฟนเพจ ‘GPX Thailand’ ต้องบอกเลยว่าเป็นกิจกรรมที่ได้รับความสนใจเป็นอย่างยิ่ง และมีผู้ที่สนใจส่งผลงานเข้ามาร่วมประกวดกันกว่า 100 ผลงาน ซึ่งต้องบอกเลยว่ากว่าจะคัดเลือกให้เหลือเพียง 10 ผลงานสุดท้ายนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลยทีเดียว นอกจากนี้ GPX ยังเปิดโอกาสให้ชาวแฟนเพจได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการตัดสินรางวัล ขวัญใจชาวเน็ต ซึ่งสามารถรับชมผลงานที่ผ่านเข้ารอบ พร้อมร่วมโหวตให้คะแนนโดยการกดไลค์ให้กับผลงานที่คุณชื่นชอบที่สุด ได้ที่ https://bit.ly/3ft8K07 สามารถร่วมโหวตได้ตั้งแต่วันนี้ – วันที่ 19 เม.ย. 64 นี้ และจะมีการประผลรางวัลทั้งหมดภายในวันที่ 22 เม.ย. 64 นี้! สำหรับโครงการ “GPX Idea Challenge” เฟ้นหาไอเดียออกแบบโดน…
Author: admin
หลังจากมีข่าวลือกันมานานหลายปี นับตั้งแต่ที่ XSR155 ถูกเผยโฉมออกมา ล่าสุด Yamaha ก็เริ่มทดสอบ XSR250 บ้างแล้ว แต่เป็นการทดสอบที่ประเทศอินเดีย ซึ่งเน้นการใช้งานรถมอเตอร์ไซค์แบบถึกทนเป็นหลัก และอาจจะด้วยเหตุผลนั้น จึงทำให้ตัวรถ XSR250 ที่ปรากฏอยู่ในภาพ Spyshot นั้น ดูเหมือนว่ามันจะใช้พื้นฐานร่วมกับ Yamaha FZ25 ซึ่งเป็นเนคเก็ทไบค์ขุมกำลังสูบเดียว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 249cc กำลังสูงุสด 20.8 PS หรือ 15.3 กิโลวัตต์ ที่ 8,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 20.1 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที, ใช้เฟรมแบบโครงเหล็ก, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าตะเกียบคู่หัวตั้ง ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร/ด้านหลังโช้กเดี่ยวปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับทำงานร่วมสวิงอาร์มแขนคู่, แม้แต่จานเบรก…
จากกระแสะตอบรับที่ค่อนช้างดีนับตั้งแต่ถุกเผยโฉมในประเทศอินเดีย ล่าสุด Honda GB350 พื้นฐานเดียวกับ Honda CB350 H’Ness ก็ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการออกมาแล้วในประเทศญี่ปุ่น พร้อมเปิดราคาเริ่มต้นเอาไว้ที่ 550,000 เยน หรือราวๆ 156,000 บาท และอย่างที่เราได้เกริ่นไว้ในข้างต้น ว่า Honda GB350 ที่เปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นนั้น จะใช้พื้นฐานเดียวกันกับ CB350 H’Nwss ในประเทศอินเดีย ดังนั้นการตกแต่งพื้นฐานของมันจึงจะยังคงมีทั้งชุดไฟหน้าโคมกลม LED, ถังน้ำมันทรงคลาสสิคความจุ 15 ลิตร, ชุดมาตรวัดแบบกึ่งดิจิตอล-กึ่งอนาล็อก ที่มีระบสั่งการด้วยเสียง เป็นต้น รวมชิ้นส่วนโครงส้รางหลักๆก็ยังคงเหมือนกันแทบทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นชุดเฟรมแบบโครงเหล็กเปลคู่, ชุดระบบเบรกดิสก์เดี่ยวหน้า-หลัง มีระบบ ABS แบบ Dual Channel และ Honda Selectable Torque Control มาให้เสร็จสรรพเพื่อความปลอดภัยของผู้ขี่ แน่นอนว่า ขุมกำลังของ GB350 ก็จะต้องเป็นบล็อคสูบเดียว…
จากการหลุดข้อมูลเมื่อไม่กี่วันก่อน ที่ระบุว่าทาง Yamaha ได้มีการจดทะเบียนรถมเตอร์ไซค์ YZF-R Series ชื่อใหม่ๆเอาไว้หลายรุ่น และหนึ่งในนั้นก็มีชื่อของ YZF-R4 หรือ R4 ระบุเอาไว้ในลิสต์ด้วย ก่อนอื่น หากให้วิเคราะห์ทิศทางการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์โมเดลต่างๆในปัจจุบัน เหล่าผู้ผลิตก็มักจะตัดสินใจเพิ่มขนาดเครื่องยนต์ เพื่อที่พวกเขาจะได้รีดเค้นกำลังจากมันให้มากขึ้น โดยที่ยังสามารถปรับจูนให้มันปล่อยไอเสียออกมาน้อยลงในเวลาเดียวกัน ดังนั้นเราจึงมักจะเห็นอยู่เสมอว่าหากไม่ใช่รถมอเตอร์ไซค์ที่ต้องถูกตีกรอบความจุเครื่องยนต์ไว เช่นเหล่าซุปเปอร์ไบค์ หรือซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ที่ต้องจำกัดความจุเครื่องยนต์สำหรับใช้ทำการแข่งขัน เหล่าผู้ผลิตก็มักจะขยายความจุเครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาให้มากขึ้นเสมอๆ นอกจากนี้ พอกลับมามองที่ตลาดรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 300cc ซึ่งเป็นกลุ่มที่ Yamaha YZF-R3 ทำตลาดอยู่ เราก็จะเห็นได้ว่าคู่แข่งของมันหลายๆรุ่นถูกอัพความจุ ไม่ก็มีความจุที่เหนือกว่าคลาสเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Kawasaki Ninja 400 ที่ชิงขยับความจุจาก 296cc ใน Ninja 300 เป็น 399cc ไปก่อนแล้ว จนทำให้แม้เครื่องยนต์ของ R3 จะมีความจุเกินคลาส 300cc อยู่แล้ว แต่พอคู่แข่งขัยบหนีไปจนแต่คลาส 400cc ก็กลายเป็นว่ามันจะเสียเปรียบในจุดนี้อยู่ดี…
ท่ามกลางยุคสมัยที่ผู้ผลิตแบรนด์ต่างๆทยอยพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอย่างจริงจังกันมากขึ้นเรื่อยๆ ล่าสุด ทาง GPX ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติไทย ก็พร้อมแล้วที่จะเดินโปรเจ็กท์ EV Bike กับเขาบ้าง แถมยังเป็นการร่วมมือกับภาครัฐและภาคเอกชันของไทยด้วยกันเองเพื่อสร้างความแข็งแกร่งขึ้นอีกขั้นด้วย จากรายงานในเบื้องต้นระบุว่า ทาง GP Motor ริษัทผู้ผลิตและพัฒนารถจักรยานยนต์แบรนด์ไทยแท้อย่าง GPX ได้มีการเซ็นสัญญาลงนามกับ สวทช. (สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ) และ PIMO หรือ Pioneer Motor ผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าสัญชาติไทยในตลาดหลักทรัพย์ เพื่อร่วมกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแล้วเป็นที่เรียบร้อยตั้งแต่เมื่อไม่กี่วันก่อน โดยทาง PIMO หรือ Pioneer Motor นั้นเป็นบริษัทจำกัดมหาชน ที่อยู่ในตลาดหลักทรัพย์ และดำเนินธุรกิจการผลิตมอเตอร์ทั้งแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศ (Air Conditioning Motor : AC) และมอเตอร์ดีซีไร้แปลงถ่าน (Brushless DC Motor : BLDC) ทำให้่ทาง PIMO นั้นมีความพร้อมสำหรับการข้ามไปทำมอเตอร์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ก็คือเทคโนโลยีการผลิตมอเตอร์ดีซีไร้แปลงถ่าน หรือ…
Benelli Imperiale 400 2021 ราคา 139,900 บาท เผยโฉมออกมาอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้พร้อมปรับภาพลักษณ์ใหม่ให้ดูโฉบเฉี่ยวสไตล์สปอร์ตคลาสสิคมากขึ้นด้วยรหัส SV Benelli Imperiale 400 2021 “SV” ยังคงใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ สูบเดียว 373.5cc, แคมเดี่ยว, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด, ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro4 พร้อมปรับจูนให้สามารถทำกำลังได้สูงสุด 21 แรงม้า จากเดิม 19.7 แรงม้า (ในหน่วย PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที และสามารถทำแรงบิดได้สูงสุด 29 นิวตันเมตร จากเดิม 28 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที พร้อมส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 5 สปีด เช่มเดิม Benelli Imperiale 400 SV…
แม้ Honda Africa Twin 1100 จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เกิดมาเพื่อใช้งานในเชิงทัวร์ริ่ง+บุกตะลุยฉบับแอดเวนเจอร์ไบค์ ทว่าด้วยน้ำหนักตัวที่มากถึงราวๆ 230 กิโลกรัม ทำให้การขี่ปีนป่ายอุปสรรคแบบเทรลไบค์ที่เน้นการขี่ปีนป่ายอุปสรรคเช่นขอนไม้สูงๆ หรือหินผาอาจไม่ใช่เรื่องที่คนทั่วๆไปทำได้ง่ายเท่าไหร่นัก และเราอาจจะไม่มีทางได้เห็นเลย ถ้าหากมันไม่ได้มาอยู่ในมือของ Toni Bou รายนี้ โดยสำหรับคลิปที่เพื่อนๆเห็นอยู่ตอนนี้ ก็จะเป็นคลิปการฝึกซ้อมของ Toni Bou แชมป์โลกเทรลไบค์ 28 สมัย สังกัด Honda กับตัวรถ Africa Twin 1100 รุ่นปี 2021 สเปคเกียร์ธรรมดา ที่เผยให้เห็นว่าแม้ตัวรถรุ่นนี้จะมีน้ำหนักรวมของเหลวมากถึง 226 กิโลกรัม แต่เมื่อมันอยู่ในมือของเขาแล้ว เขาก็สามารถนำมันมาใช้ไต่อุปสรรคเช่นขอนไม้ใหญ่ที่คาดว่าจะสูงไม่ต่ำกว่า 1 ฟุต (30.48 เซนติเมตร) แล้วเปิดคันเร่งเพื่อโดดไปยังขอนไม้ท่อนต่อไป และที่เด็ดกว่านั้นก็คือการไต่หินขนาดใหญ่ลูกสุดท้ายที่คาดว่าจะต้องสูงอย่างน้อยไม่ต่ำกว่าเมตรครึ่งแบบสบายๆ ราวกับว่านั่นไม่ใช่ Africa Twin แต่เป็นตัวแข่งเทรลไบค์ Honda Montesa Cota…
ยังคงอยู่กับการเปรียบเทียบสเปคทางเทคนิคของ Yamaha MT-07 รุ่นใหม่ล่าสุดกับคู่แข่งรุ่นต่างๆที่วางจำหน่ายอยู่ในประเทศไทยกันอีกเช่นเคย และในคราวนี้คู่แข่งของมันก็คงเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นใดไปไม่ได้นอกจาก 2021 Honda CB650R เครื่องยนต์ 2021 Yamaha MT-07 : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 11.5 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 80.0 มิลลิเมตร x 68.6 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 689cc 2021 Honda CB650R : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ /…
Honda Dax 125 กลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม CUB House รุ่นใหม่ ที่ถูกกล่าวถึงบนโลกออนไลน์มาตั้งแต่ปีก่อนว่ามันกำลังถูกพัฒนาและอาจเสร็จสิ้นพร้อมขายจริงในปีนี้ แต่จากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมาโดยสื่อญี่ปุ่น กลับระบุว่ากำหนดการเปิดตัวของมันอาจเลื่อนไปเป็นช่วงปีหน้าแทน โดยสาเหตุหลักๆที่ทำให้การเปิดตัว Dax 125 ต้องเลื่อนออกไป หลักๆแล้วทาง Young-Machine สื่อต้นทางก็ค่อนข้างมั่นใจว่ามันจะต้องเกี่ยวข้องกับขุมกำลัง หรือเครื่องยนต์ของมัน ที่ในตอนแรกทางค่ายได้วางแผนไว้ว่าจะใช้บล็อคเดียวกันกับ MSX125SF ที่ยังเป็นเครื่องยนต์ 125cc 4 เกียร์ แต่ใน Grom 125 รุ่นล่าสุดกลับมีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะกับขนาดกระบอกสูบ และความยาวช่วงชักใหม่ รวมถึงการปรับชุดเกียร์จาก 4 สปีดเป็น 5 สปีด ซึ่งล่าสุดเครื่องยนต์ลูกที่ว่านี้ ก็ได้ถูกนำมาปรับจูนเพื่อใส่ใน Monkey 125 รุ่นล่าสุดที่พึ่งเปิดตัวในบ้านเราเมื่อกลางเดือนมีนาคมที่ผ่านมาเรียบร้อยแล้วเช่นกัน นั่นจึงหมายความว่า เจ้า Dax 125 จะต้องได้รับการพัฒนาใหม่อีกไม่มากก็น้อยเพื่อให้เข้ากับเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่เตรียมใส่เข้าไปเป็นขุมกำลังหลักของมัน และด้วยความที่มันคือรถมอเตอร์ไซค์ที่อาจจะถุกนำไปวางจำหน่ายในทวีปยุโรปด้วย จึงทำให้ทางค่ายต้องใช้เวลาในการพัฒนาเพื่อให้มันผ่านมาตรฐาน Euro 5 ที่เตรียมบังคับใช้แบบ…
นักบิดดาวรุ่งไทย 3 คน จากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” นำโดย “หยก” ธนกร หลักหาญ, “กาฟิวส์” วัชรินทร์ ทับทิมอ่อน และ “เอิร์ธ” ธุรกิจ บัวผา เปิดตัวในศึกสองล้อชิงแชมป์ระดับเอเชีย รายการ เอเชีย ทาเลนต์ คัพ 2021 สนามแรกอย่างยอดเยี่ยม ร่วมผนึกกำลังช่วยกันคว้าแต้มสำคัญติดมือ เสริมความมั่นใจก่อนลุยต่ออีก 2 เรซ ที่กาตาร์ สัปดาห์หน้า ศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ดาวรุ่งระดับทวีปเอเชีย รายการ อิเดมิตสึ เอเชีย ทาเลนต์ คัพ ปี 2021 เปิดฉากดวลความเร็วสนามแรกอย่างเป็นทางการ ระหว่างวันที่ 27-28 มีนาคม ที่ผ่านมา ที่โลแซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศกาตาร์…