หลังจากที่ทาง A.P. Honda ได้มีการเปิดให้เหล่าสื่อมวลชนได้สัมผัสกับว่าที่รถ “พรีเมียมสกู๊ตเตอร์” รุ่นใหม่ของทางค่ายภายในธีม “Under Wraps” เมื่อวันที่ 5 มกราคม ที่ผ่านมา ทางทีมงาน MotoRival จึงขอนำประสบการณ์ที่ได้หลังทดสอบรถมอเตอร์ไซค์น้องใหม่ที่ว่า มานำเสนอให้เพื่อนๆได้รับทราบกันสักหน่อยดีกว่าครับ ว่ามันมีดีอย่างไรบ้าง ? ก่อนอื่น ด้วยความที่การทดสอบตัวรถรุ่นใหม่ที่ว่านี้ เป็นการทดสอบแบบก่อนเปิดตัวจริง ทำให้ทาง Honda จะยังไม่เปิดเผยข้อมูลว่ามันคือรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใดกันแน่ แถมยังคลุมหน้าตารถไว้อย่างมิดชิดด้วยการแวร๊ป (Wrap) สติ๊กเกอร์ทั้งคัน เพื่อให้เราพุ่งไปที่การเก็บความรู้สึกเกี่ยวกับสมรรถนะตัวรถอย่างเดียว แม้ว่าอันที่จริงเราจะทราบกันดีว่านี่คือ PCX160 รุ่นใหม่ที่ถูกเปิดตัวไปแล้วในประเทศญี่ปุ่นอยู่แล้วก็ตาม ดังนั้นในการรีวิวตัวรถครั้งนี้ เราจึงจะยังไม่กล่าวถึงเรื่องของหน้าตาตัวรถ แต่จะว่าด้วยเรื่องของสมรรถนะรถที่ได้หลังขี่จริง เริ่มจากสมรรถนะเครื่องยนต์ ที่เห็นได้ชัดเจนว่านี่คือบล็อคใหม่หมดจด “eSP+” ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนทั้งในด้านขนาดลูกสูบใหม่ขนาดใหญ่ขึ้น แต่ลดช่วงชักลง เสริมด้วยชุดวาล์วอีก 4 ตัว จากเดิมที่มีแค่ 2 ตัว เพื่อเพิ่มกำลังและรอบให้จัดจ้าน รวมถึงความจุเครื่องยนต์สุทธิก็เพิ่มเป็น 157cc ไม่เพียงเท่านั้นยังมีการปรับขยายขนาดทุกชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบไหลเวียนอากาศทั้งลิ้นเร่ง (จากปาก…
Author: admin
นอกจากการซุ่มทดสอบ Royal Enfield Interceptor 350 รวมถึง Royal Enfield 650 Cruiser แล้ว ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เอง ทางค่ายยังมีการทดสอบ Royal Enfield Himalayan 400 รุ่นใหม่ที่จะเป็นรุ่นปรับโฉมในรอบครึ่งทศวรรษด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นหลักฐานจากภาพ Spyshot ที่สื่ออินเดียได้อัพโหลดเอาไว้เมื่อปลายปีก่อน และภาพชุดใหม่ที่พึ่งปรากฏเมื่อต้นปี 2021 พร้อมระบุว่าตัวรถที่ปรากฏอยู่ในภาพนั้น คือตัวรถ Himalayan 400 โฉมใหม่ ที่กำลังถูกนำมาขี่เพื่อทดสอบระบบต่างๆที่ทางค่ายเตรียมนำมาใช้กับมัน โดยเฉพาะจุดสังเกตพิเศษคือชุดมาตรวัดชิ้นขวาสุดที่ค่อนข้างชัดเจนว่ามันจะเป็นหน้าจอที่แยกออกมาเพื่อแสดงผลระบบ GPS แบบเดียวกับที่มีให้แล้วใน Meteor 350 รุ่นล่าสด นอกจากนี้ แม้เครื่องยนต์ของมันจะยังคงเป็นบล็อคสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศ 411cc ลูกเดิม แต่ทางสื่อต้นทางก็คาดว่า Royal Enfield อาจจะมีการปรับจูนมันใหม่ให้สามารถทำกำลังสูงสุดได้มากขึ้นทั้งในด้านแรงบิด และแรงม้า ที่ตอนนี้เคลมเอาไว้ 32 Nm ตั้งแต่ 4,000…
บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด ขอขอบคุณลูกค้าทุกท่านเป็นอย่างสูงสำหรับความเชื่อมั่นในรถจักรยานยนต์ คาวาซากิ และไว้วางใจเลือกใช้ Ninja ZX-25R (2021), Ninja 250/400 (2020-2021) และ Z400 (2020-2021) ทางเราจึงใคร่ขอแจ้งท่านว่า เนื่องจากมีการชุบแข็งที่ไม่เหมาะสม ทำให้ความแข็งแรงของตัวดันโซ่ขับเพลาลูกเบี้ยวอาจไม่เพียงพอ ส่งผลให้อาจเกิดความเสียหายและมีเสียงดังขณะเครื่องยนต์ทำงาน ในกรณีเลวร้ายที่สุดเครื่องยนต์อาจหยุดทำงานได้ โดยศูนย์บริการมาตรฐานคาวาซากิ จะดำเนินการแก้ไขโดยไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ กับลูกค้า สิ่งสำคัญที่ต้องปฏิบัติตาม โปรดติดต่อและนัดหมายกับศูนย์บริการมาตรฐานคาวาซากิ ที่อยู่ใกล้บ้านท่าน (รายชื่อตัวแทนจำหน่ายจะอยู่ในจดหมายฉบับนี้) พร้อมกับ แจ้งหมายเลขโครงรถของท่านกับทางศูนย์บริการ เพื่อศูนย์บริการจะได้ดำเนินการเตรียมชิ้นส่วนก่อนวันเวลานัดหมาย ซึ่งระยะเวลาในการซ่อมแซมแก้ไข ประมาณ 0.5 ชั่วโมง (30 นาที) สำหรับ Ninja 250/400 และ ประมาณ 0.2 ชั่วโมง (12 นาที) สำหรับ…
โดยปกติแล้วหากนักกบิดชื่อดังคิดจะทำทีมแข่งของตนเองขึ้นมา ส่วนใหญ่แล้วพวกเขามักเริ่มทำตอนที่ตนเองรีไทร์จากวงการไปได้แล้วพักหนึ่ง หรือไม่ก็ตอนที่ตนเองเริ่มมีความเก๋าเกมมากพอในวงการอย่างเช่น Valention Rossi แต่อาจจะด้วยความที่ Maverica Vinales ได้ศึกษาข้อมูลต่างๆจากพ่อหมอมามากมาย จึงทำให้เขาไม่รอช้าตัดสินใจเปิดทีมแข่งของตนเองเช่นกัน โดยจะเริ่มประเดิมก่อนในเวที World Superbike ปี 2021 เกี่ยวกับเรื่องนี้ แม้เราจะบอกว่า Vinales Racing Team อาจเป็นทีมของ Maverick Vinales แต่ด้วยความที่เขายังต้องการเพ่งสมาธิไปกับการแข่งขัน MotoGP 2021 ซึ่งถือเป็นปีที่ 7 แล้วในการโลดแล่นบนรุ่นใหญ่สุด ทำให้การบริหารทีมแข่งน้องใหม่ที่ว่านี้ จะถูกคุมโดยพ่อของเขานั่นคือ Angel Vinales และมี Isaac Viñales ลูกพี่ลูกน้องของตัว Maverick เองเป็นผู้ช่วย แม้ว่าตัวเขาเองจะต้องลงแข่งในรุ่นใหญ่ของศึก WSBK 2021 ด้วยตัวแข่ง Kawasaki ZX-10RR กับทีม Orelac Racing Team ก็ตาม…
หลังพ้นปี 2020 มา เพื่อเข้าสู่ปี 2021 ก็ได้เวลาสักทีที่ Pol Espagaro จะได้ฤกษ์ในการประกาศตัวเป็นนักบิดสังกัด Repsol Honda Team อย่างเป็นทางการ ดังนั้นเพื่อการนี้ทางทีมจึงสร้างเซอร์ไพรซ์เล็กๆด้วยการเนียนทำเป็นว่าของไปถ่ายฟุตเทจนักบิดเพื่อทำคลิปเปิดตัวเล็กๆ แต่หลังจากที่นักบิดคนใหม่ของตนออกไปซ้อมวิ่งนอกบ้าน พวกเขาก็จัดการเอา Honda RC213V ว่าที่ตัวแข่งคันใหม่ของนักบิดคนนี้มาจอดคลุมผ้าไว้ที่หลังบ้านแทน แน่นอนว่าจากการสร้างเซอร์ไพรซ์ในครั้งนี้ทำให้ Pol Espagaro เซอร์ไพรซ์เป็นอย่างมากที่ได้มีโอกาสสัมผัสตัวแข่งของตนเองสำหรับศึก MotoGP 2021 เร็วกว่าที่คิด แถมยังเป็นการสัมผัสรถสุดเอกคลูซีฟที่บ้านของตนเองด้วย จึงทำให้เขาถึงกับต้องอุทานออกมาในทันทีว่า “ผมนี่แทบจะร้องให้” และหลังจากได้ลองขึ้นคร่อมรถเป็นครั้งแรก พร้อมบอกว่า “รถมันคันเล็กกว่าที่คิด” เขาก็ยังกล่าวทิ้งท้ายไว้อีกว่า “ขอเอารถจอดทิ้งไว้ที่บ้านเลยได้มั้ย ?” เพราะเจ้าตัวอยากเก็บมันไว้เลย ไม่อยากเอาไปไว้ที่อื่น ฮ่าๆๆ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
หลังปรากฏตัวเป็นครั้งแรกเมื่อกลางปี 2020 ตอนนี้ Royal Enfield 650 Cruiser ก็ถูกจับภาพเอาไว้ได้บ่อยครั้งเรื่อยๆ รวมถึงภาพล่าสุดที่เราจะให้เพื่อนๆได้รับชมพร้อมอัพเดทข้อมูลใหม่ที่น่าสนใจของมันอีกครั้งในคราวนี้ ก่อนอื่น จุดสังเกตล่าสุดที่เกิดขึ้นกับ 650 Cruiser คันล่าสุดที่ปรากฏโฉมในช่วงไม่กี่วันก่อนนั้น (คลิกชมภาพล่าสุดที่นี่) จะมีความแตกต่างจากตัวรถที่ปรากฏโฉมเมื่อต้นปีอยู่หลายจุดด้วยกัน ทั้งชุดกรอบโคมไฟหน้า, ปลายท่อไอเสีย กับครอบลิ้นเร่ง ที่ถูกเปลี่ยนจากสีเงินเป็นสีดำด้าน เพื่อเพิ่มภาพลักษณ์ตัวรถให้ดูดุดันยิ่งขึ้น ไม่เพียงเท่านั้น หากกลับไปสังเกตุที่ชิ้นครอบไฟหน้าอีกที่ ก็จะพบว่าโครงยึดของมันเป็นแบบใหม่ที่ถูกออกแบบให้ยึดกับปลอกโช้กคนละรูปแบบกัน แม้แต่แผงคอล่างเองยังหน้าตาไม่เหมือนกัน นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งวินชิลด์หน้า กับแครชบาร์มาให้ด้วย รวมถึงชุดโครงหลังที่ถูกเสริมขึ้นมาใหม่เช่นกัน นอกจากนี้ อีกสิ่งหนึ่งที่ค่อนข้างแน่นอนว่าจะถูกติดตั้งมาให้ในเจ้า 650 Cruiser คันนี้อีกอย่างก็คือ ชุดหน้าจอมาตรวัดแบบเดียวกับเจ้า Meteor 350 ที่สามารถรองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการใช้งานระบบ GPS ได้ด้วย ซึ่งดูเหมือนว่านี่จะกลายเป็นระบบพื้นฐานไม่ก็ออพชันเสริมที่ทาง Royal Enfield เตรียมใส่มาให้กับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของพวกเขาหลังจากนี้อยู่แล้ว ส่วนข้อมูลอื่นๆของตัวรถนั้น ในตอนนี้ก็ยังมีแค่เพียงว่ามันจะใช้ขุมกำลังบล็อกเดียวกันกับ Royal Enfield 650 Twin แบบไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงทั้งในเรื่องตัวเลขกำลังสูงสุด…
ขณะที่ข่าวคราวของ KTM Duke 490 ยังคงครุกกรุ่น ตอนนี้เราก็จะกลับมาอัพเดทข้อมูลของ Duke 390 โฉมถัดๆไปบ้างว่ามันอาจจะได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีสุดหรูอย่าง “ระบบเรดาร์ตรวจจับวัตถุ” ที่เริ่มใช้กันในซุปเปอร์ไบค์ยุโรปรุ่นใหญ่ๆในตอนนี้บ้างแล้วด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่อิงจากเอกสารสิทธิบัตรล่าสุดของ KTM ที่ได้จดขึ้นมา โดยจะมีการอ้างอิงถึงชุดโคมไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นหนึ่งที่ดูเหมือนจะเป็น Duke 390 ซึ่งมีความพิเศษกว่าโฉมปัจจุบันตรงที่ ช่วงบนของไฟหน้ามีการเว้นพื้นที่ว่างเอาไว้เพื่อติดตั้งเรดาร์ตรวจจับวัตุและยานพาหนะข้างหน้า ซึ่งข้อมูลที่ได้จากเรดาร์นั้น หลักๆก้จะถูกนำไปใช้ประมวลผลระบบครูสคอนโทรลที่สามารถปรับเพิ่ม-ลดความเร็วได้ด้วยตนเองตามสภาพการจราจร หรือที่เราเคยได้ยินกันในรถยนต์บ่อยๆว่า Adaptive-Cruise Control นั่นเอง นอกจากนี้ หากทาง KTM ใจป้ำมากพอ พวกเขาก็อาจจะนำข้อมูลที่ได้จากเรดาร์เซนเซอร์ที่ว่านี้ ไปใช้กับระบบ Auto Brake หรือระบบเบรกกระทันหันกรณีเรดาร์พบวัตถุตัดหน้าขึ้นมาด้วยก็ได้ ซึ่งนั่นจะถือว่าเป็นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยให้กับรถมอเตอร์ไซค์ไปอีกระดับเลยทีเดียว แน่นอนว่าอย่างที่เราได้เกริ่นไปข้างต้นก่อนหน้านี้แล้วว่า อันที่จริงระบบเรดาร์ตรวจจับวัตถุสำหรับฟีเจอร์ Adaptive-Cruise Control นั้นไม่ได้เป็นของใหม่สุดๆซะทีเดียวนโลกของรถมอเตอร์ไซค์เนื่องจากตอนนี้ทาง Ducati ได้นำมันมาใช้กับ Multistrada V4 แล้วเรียบร้อย และอันที่จริง KTM ก็จะนำมันมาใช้กับ 1290…
บริษัท ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน มอเตอร์ ขอเชิญผู้รักการขับขี่เริ่มต้นปีใหม่ด้วยงานแรลลี่แบบเสมือนจริงครั้งแรกกับการรวมตัวของกลุ่มเจ้าของฮาร์ลีย์ (Harley Owners Group-H.O.G®) ในทวีปเอเซีย ซึ่งงานนี้นับเป็นกิจกรรมที่เสริมสร้างความสัมพันธ์ของคลับนักขี่ฮาร์ลีย์-เดวิดสันที่หลงใหลในการผจญภัย ชื่นชอบในเอกลักษณ์และมีความภักดีต่อแบรนด์ โดยงานแรลลี่แบบเสมือนจริงครั้งนี้ มีกำหนดจัดขึ้นในวันศุกร์ที่ 8 มกราคม 2564 เวลา 17.00-18.00 น. โดยมีกิจกรรมที่น่าตื่นเต้นมากมาย ซึ่งผู้จัดงานอย่าง Harley-Davidson Asia Emerging Markets จะทำการถ่ายทอดสดงานแรลลี่แบบเสมือนจริงจากประเทศสิงคโปร์ ผ่านเฟสบุ๊กของฮาร์ลีย์-เดวิดสัน โดยสามารถติดตามได้ที่ 1st HOG Virtual Rally Facebook live หรือที่ Harley-Davidson’s Facebook Page (@harleydavidsonasia) “เราตั้งใจจัดงานรวมตัวเพื่อให้นักขับขี่ของเราได้ฉลองความเป็นสังคมคลับนักขี่ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ที่หลงใหลในการผจญภัย โดยในปีนี้เรายังคงเดินหน้าจัดงานถึงแม้ว่าจะต้องอยู่ห่างไกลกัน แต่เรายังสามารถเชื่อมถึงกันได้และสัมผัสถึงความรู้สึกของการเป็นสมาชิกฮาร์ลีย์-เดวิดสันมากกว่าเดิม เราจะเชิญผู้ขับขี่จากทั่วทั้งทวีปเอเชียมาร่วมงานแรลลี่เสมือนจริงครั้งแรก ซึ่งจะเป็นงานที่ใหญ่ที่สุดของเรา” นายซาจีฟ รัชเกคาราน กรรมการผู้จัดการฮาร์ลีย์-เดวิดสัน สำหรับตลาดเกิดใหม่ในเอเชียและอินเดีย กล่าว งานแรลลี่เสมือนจริงครั้งนี้จะรวบรวมสมาชิก…
2023 Honda Superbike V4 ใหม่ เราอาจจะได้เห็นกัน ถ้าเกิด ………… แม้อาจจะไม่โดดเด่นเท่ากับยุคก่อน แต่การทำโปรดักชันไบค์ขุมกำลัง V4 ก็เป็นสิ่งหนึ่งที่อยู่คู่กับ Honda มานาน จนกระทั่งตอนนี้ ที่เราอาจจะไม่ได้เห็นพวกมันอีกจากทางค่ายอีกแล้ว เนื่องจากไม่มีรถมอเตอร์ไซค์ V4 ใดๆของพวกเขาเลยที่ถูกปรับให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 ทำให้ไม่สามารถวางจำหน่ายในปี 2021 ต่อได้ แต่ทว่ามันอาจไม่ได้เป็นแบบนั้นตลอดไปหากอิงตามข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมา เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อในยุโรป ซึ่งอ้างอิงบทสัมภาษณ์ของนาย Tetsuhiro Kuwata บุคลากรระดับสูงของ HRC หรือ Honda Racing Corporation ที่ระบุว่าทางค่ายอาจมีการเปิดตัวซุปเปอร์ไบค์ออกมาอีกหนึ่งรุ่นหาก CBR1000RR-R รุ่นล่าสุดยังทำผลงานได้ดีไม่พอในศึก BSB กับ WSBK และดูเหมือนว่ามันอาจจะเป็นเช่นนั้นก็ได้ เพราะในการแข่งขัน WSBK ปีล่าสุด ทางทีม HRC ก็ทำผลงานได้ดีที่สุดได้เพียงที่ 4 เท่านั้นในตารางคะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต…
จากสถานการณ์พิษไวรัส COVID-19 ที่กลับมาระบาดอีกครั้งในประเทศไทยเป็นระลอกที่ 2 จนทำให้มีผู้ติดเชื้อหลักหลายร้อยราย ทำให้ภาครัฐต้องออกมาประกาศมาตรการเฝ้าระวังและปิดสถานที่เสี่ยงหลายๆจุดทั่วประเทศ และหนึ่งในนั้นก็คือกรมขนส่งฯที่ได้ออกมาประกาศงดการให้บริการบางส่วนที่สำนักงานฯเป็นที่เรียบร้อยตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม เป็นต้นไป โดยมีรายละเอียดดังนี้ – งดการอบรมและทดสอบสำหรับการขอรับใบอนุญาตขับรถ บัตรประจำตัวคนขับรถ และใบอนุญาตเป็นผู้ประจำรถใหม่ทุกชนิด ยกเว้น กรณีการผ่านการอบรมและทดสอบของโรงเรียนสอนขับรถที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก ให้นำผลผ่านการอบรมมาขอทดสอบสมรรถภาพทางร่างกาย ณ สำนักงานขนส่งทุกแห่งได้ไม่เกิน 6 เดือน นับแต่วันที่ออกหนังสือรับรอง – งดการอบรมสำหรับการขอต่ออายุใบอนุญาตขับรถ บัตรประจำตัวคนขับรถ และใบอนุญาตเป็นผู้ประจำรถทุกชนิด โดยให้อบรมผ่านระบบ e-Learning ทางเว็บไซต์ www.dlt-elearning.com หรืออบรมกับโรงเรียนสอนขับรถที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบกแทน – งดการออกหน่วยเคลื่อนที่ด้านทะเบียนและภาษีรถ และด้านใบอนุญาตขับรถ ณ หน่วยบริการเคลื่อนที่รับชำระภาษีรถประจำปีที่ห้างสรรพสินค้าหรือแหล่งชุมชน (Shop Thru for Tax) และศูนย์บริการร่วม – งดการดำเนินการของโรงเรียนสอนขับรถที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก ในเขตกรุงเทพมหานคร ตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม 2564 ถึงวันที่…