หลังจากที่จู่ๆก็เปิดตัวออกมาแบบไม่มีปี่ไม่มีขลุ่ย ในวันนี้เราจึงของนำข้อมูลของ 2021 Honda X-ADV 750 โฉมล่าสุดมาเทียบกับรุ่นพี่โฉมปี 2020 กันสักหน่อยดีกว่าว่ามันจะมีความเปลี่ยนแปลงในเชิงตัวเลขทางเทคนิคอย่างไรบ้าง เครื่องยนต์ 2021 Honda X-ADV 750 : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / SOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 10.7 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 77 มิลลิเมตร x 80 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 745cc 2020 Honda X-ADV 750 : 2 สูบเรียง /…
Author: admin
ด้วยทิศทางในตลาดที่เปลี่ยนไป จึงทำให้ไม่น่าแปลกใจที่ในวันนี้ทางค่ายมังกรฟ้าจะเลือกเปิดตัว CF Moto 300GT-E รถตรวจการณ์ตำรวจ ขุมกำลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ของพวกเขาออกมาเพื่อรองรับกับนโยบายรักษ์โลกของรัฐบาลประเทศจีน อย่างที่เพื่อนๆเห้นกันอยู่ในตอนนี้ โดยสำหรับจุดเด่นที่เห็นได้ชัดที่สุดในเจ้า 300GT-E รุ่นนี้ ก็แน่นอนว่าจะต้องเริ่มจากรุปทรงของมันที่ถูกออกแบบมาให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวทัวร์ริ่งไบค์ตามฉบับของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆที่พวกเขาทำให้กับกรมตำรวจในประเทศจีน ไม่เพียงเท่านั้น รุปลักษณ์ภายนอกของมัน ยังถูกออกแบบให้ดูมีความบึกบึน ล้ำสมัย และแข็งกร้าวกว่าที่ทางค่ายเคยทำมาอีกด้วย ส่วนขุมกำลังของมัน ก็จะเป็นจุมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 18 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 24 แรงม้า ส่งกำลังไปยังล้อหลังด้วยสายพาน พร้อมเคลมความเร็วสูงสุดไว้ที่ 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งอาจจะไม่สูงมากนัก แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับการตรวจการณ์ความเรียบร้อยในเมือง ขณะที่ระยะทำการวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จประจุแบตฯเต็มหนึ่งครั้ง ก็อยู่ที่ 150 กิโลเมตร และด้วยความที่มันเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในราชการตำรวจ จึงทำให้ CF Moto 300GT-E ได้รับการติดตั้งระบบวิทยุสื่อสาร, ชุดระบบนำทาง GPS, ระบบเชื่อมต่อข้อมูลกับส่วนกลาง, ระบบกุญแจ Keyless กับระบบ ABS เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน, และการติดตั้งปี๊บข้างสำหรับใส่อุปกรณ์ปฏิบัติหน้าที่ต่างๆของเจ้าหน้าที่
2021 Ducati XDiavel 1260 เพาเวอร์ครุยเซอร์เรือธงจากค่าย Ducati ปรับโฉมออกมาแล้วเรียบร้อยเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา พร้อมชูจุดเด่นเน้นความดำทมิฬที่ทรงพลังกว่าเดิม หากมองโดยผิวเผิน 2021 XDiavel คันนี้ ก็จะยังคงมาพร้อมกับรูปกโฉมที่คล้ายเดิมกับตัวรถ XDiavel โฉมปีก่อนหน้าแทบทุกจุด ยกเว้นก็แค่เพียงชุดสีขอมันที่ถูกปรับใหม่ให้ดำสนิทแทบทั้งคันในรุ่น Dark และท่อไอเสียที่ปรับดีไซน์ใหม่ให้ต่างจากเดิมเพื่อบ่งบอกว่ามันมาพร้อมกับขุมกำลังที่ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 เรียบร้อยแล้ว ทว่าแม้เครื่องยนต์ L-Twin “Ducati Testastretta 11°” ความจุ 1,262cc ของมันจะถูกปรับจูนให้ปล่อยไอเสียออกมาไสสะอาดยิ่งขึ้น แต่กำลังสูงสุดที่ทางค่ายเคลมเอาไว้กลับสูงกว่าเดิม เป็น 157.8 BHP ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 127.4 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที ซึ่งถือว่ามีแรงม้ามากกว่า 7.8 Bhp และแรงบิดมากกว่า 1.6 นิวตันเมตร เมื่อเทียบกับตัวรถ XDiavel สเปค…
เมื่อจิตวิญญาณแห่งการขับขี่ไม่เคยหยุดนิ่ง “เวสป้า” แบรนด์สกู๊ตเตอร์สัญชาติอิตาเลี่ยนจึงไม่หยุดพัฒนาเพื่อตอบสนองการเดินทางของนักขับขี่ทุกยุคทุกสมัย และในโอกาสฉลองครบรอบ 10 ปี เวสป้า ประเทศไทย ได้นำจิตวิญญาณความเท่ แห่ง “MONOCHROME” สไตล์สีดำ-ขาว กลับมาอยู่บนตัวรถ VESPA S หนึ่งในโมเดลรุ่นยอดนิยมตลอดกาล เมื่อความเท่ ผสานเข้ากับความสปอร์ตคลาสสิก ก่อเกิดเป็น “Vespa S 125 i-Get Monochrome Special Edition” ด้วยรูปลักษณ์ดีไซน์เรียบหรูโทนสีดำด้าน (Black Opaco) ตัดกับลวดลายกราฟฟิกสีขาว (White Accent) จนเกิดเป็นความลงตัวกับสกู๊ตเตอร์รุ่นสเปเชียล อิดิชั่น ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ที่มีเพียง 1,010 คัน และดีไซน์ที่พร้อมเติมเต็มไลฟ์สไตล์สปอร์ต ดุดัน ให้กับคุณได้อย่างลงตัว “Vespa S 125 i-Get Monochrome Special Edition” การกลับมาของเอกลักษณ์อันโดดเด่น กับ…
2021 Honda CB125R – Neo Sport Cafe น้องเล็กสุดของตระกูล ถูกเปิดตัวออกมาเรียบร้อยแล้ว โดยชูจุดเด่นหลักๆคือมาพร้อมกับออพชันระดับเดียวกับพี่รอง และเครื่องยนต์ที่แรงหว่าเดิม โดยหากให้กล่าวถึงข้อมูลเบื้องต้นของ CB125R แท้จริงแล้วมันก็คือโมเดลคู่ขนานกับ Honda CB150R ที่วางจำหน่ายอยู่ในบ้านเรา แต่ด้วยรสนิยมของชาวยุโรปที่ไม่เหมือนกัน จึงทำให้ขณะที่ CB150R ถูกออกแบบให้เน้นเส้นสายโค้งมนมากกว่า ฝั่งเส้นสายของเจ้า CB125R นั้น มีความแหลมคม และดูเป็นเหลี่ยมสันมากกว่า แถมยังมาพร้อมกับอกล่างที่ดูเต็มกว่าเพราะลากยาวมาจากด้านข้างหม้อน้ำอีกด้วย ไม่เพียงเท่านั้น เบาะนั่งทั้งผู้ขี่ผู้ซ้อน ก็ยังดูโฉบเฉี่ยวกว่า จะมีก็แค่เพียงโคมไฟหน้า LED 2 ชั้น, ไฟท้าย, บังโคลนหน้า, ขายึดแผ่นป้ายทะเบียนด้านหลัง, กับชุดล้อหน้า-หลังเท่านั้นที่คล้ายกัน นอกนั้นในด้านชุดเฟรมจะเห็นได้ว่ามีหน้าตาเหมือนกันกับคู่แฝดที่วางจำหน่ายในบ้านเราแทบทุกจุด ไม่เว้นแม้แต่สวิงอาร์มหลัง ทว่าในส่วนโช้กหน้าหัวกลับ แม้จะพึ่งมีการอัพเกรดให้เป็นแบบขนาดแกน 41 มิลลิเมตร เหมือน CB150R แต่ไส้ในของมันก็ถูกอัพเกรดให้ใช้เทคโนโลยีเดียวกันกับ CB650R ด้วย นั่นคือเทคโนโลยี…
ด้วยความที่ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า All-New Triumph Trident 660 ก็จะได้ฤกษ์เผยโฉมและวางจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ดังนั้นเพื่อให้เพื่อนๆมีข้อมูลในการตัดสินใจเพิ่มเติม เราจึงขอนำเอาข้อมูลทางเทคนิคของมันมาเทียบกับคู่แข่งในตลาดสายตรงอย่างเจ้า Honda CB650R กันหน่อยดีกว่าครับ *สเปคของ Honda CB650R เป็นสเปครถปี 2021 ซึ่งคาดว่าจะมีการอัพเดทในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ที่งาน Motor Expo 2020 เช่นกัน เครื่องยนต์ 2021 Triumph Trident 660 : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 11.1 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 74 มิลลิเมตร x 51.1…
เรียกได้ว่าเป็นช่วงเวลาแห่งการเปิดตัว Honda 750-Series จริงๆในตอนนี้ กับโมเดลล่าสุด 2021 Honda NC750X ที่ถูกเผยโฉมออกมาเช่นกัน และในคราวนี้ก็ถือเป็นการปรับโฉมในแบบชุดใหญ่ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนสีเท่านั้นด้วย โดยสำหรับ NC750X รุ่นล่าสุดนี้ ก็จะมาพร้อมกับชุดบอดี้พาร์ทรอบคันใหม่ที่ถูกปรับเส้นสายให้แหลมคมกว่าเดิมตั้งแต่หัวจรดท้าย, ชิลด์หน้าขนาดใหญ่กว่าเดิม, ระบบไฟส่องสว่างรอบคันเป็นแบบ LED ทั้งหมด, พื้นที่เก็บของปรับดีไซน์ใหม่ให้จุสัมภาระได้มากขึ้น, เบาะนั่งเตี้ยลง 30 มิลลิเมตร, และลดน้ำหนักตัวรถลงไปถึง 6 กิโลกรัม ด้วยชุดเฟรมใหม่กับการไล่น้ำหนักที่ไม่จำเป็นของเครื่องยนต์ออกไปในหลายจุด และเช่นเดียวกับ X-ADV 750 MY2021 เจ้า NC750X รุ่นนี้ก็มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 745cc ที่ถูกปรับจูนใหม่ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 เรียบร้อยแล้ว และในขณะเดียวกันกำลังสูงสุดก็เพิ่มขึ้นอีก 2.7 HP เป็น 57.8 HP ที่ 6,750 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 69…
Triumph Tiger 850 Sport ว่าที่น้องใหม่จากตระกูล “เสือจิบน้ำชา” ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจาก Triumph สักทีว่ามีอยู่จริง หลังจากที่พวกเขาพึ่งทำการขึ้นข้อมูลนับถอยหลังการเปิดตัวของมันในเร็วๆนี้ หลังจากเป็นข่าวลือให้กล่าวถึงกันอยู่พักหนึ่ง ในที่สุดทาง Triumph Motorcycle ก็ได้ออกมาเปิดเผยความเคลื่อนไหวของ Tiger 850 Sport อย่างเป็นทางการด้วยตนเองสักที โดยในครั้งนี้ ก็จะเป็นการเผยภาพชุดแรกของเจ้าสปอร์ต-แอดเวนเจอร์ไบค์น้องใหม่ที่ว่าในแบบให้เห็นเพียงเล็กน้อย พร้อมกับกำหนดวันเปิดตัวไว้อย่างชัดเจนว่าจะเกิดขึ้นในวันที่ 17 พฤศจิกายน นี้ ด้านข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถในเบื้องต้น Tiger 850 Sport ก็จะยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกันกับ Tiger 900 ทั้งชุดเฟรม ระบบเบรก ระบบกันสะเทือน และเครื่องยนต์ 887cc 94 แรงม้า (Bhp) แต่สองอย่างหลังคาดว่าทาง Triumph จะมีการปรับเซ็ทและปรับจูนใหม่ และเสริมฟีเจอร์อื่นๆที่ต่างออกไปเข้ามา เพื่อให้มันเหมาะสมกับลักษณะการใช้งานของตัวรถมากขึ้น ขณะที่รูปลักษณ์ภายนอกดูเหมือนจะไม่ได้มีความแตกต่างจากร่างต้นเท่าไหร่นักในเรื่องบอดี้พาร์ทต่างๆ แต่มันจะเป็นอย่างนั้นจริงหรือไม่ ? อังคารหน้า รอติดตามข้อมูลไปพร้อมๆกันครับ…
เปิดตัวออกมาสักทีสำหรับ 2021 Honda Scoopy-i ที่ถูกกล่าวถึงกันอยู่ตั้งแต่กลางปีก่อน ซึ่งในการปรับโฉมคราวนี้ไม่ใช่แค่เพียงการเปลี่ยนสี หรือเปลี่ยนเปลือกแฟริ่งภายนอกเฉยๆเท่านั้น แต่เป็นการปรับโฉมที่สามารถเรียกได้อย่างเต็มปากว่า All-New อย่างแท้จริง เริ่มต้นที่ภายนอก แม้ 2021 Scoopy-i จะยังคงมากับคอนเซปท์เดิมคือเน้นความเป็นแฟชันสกู๊ตเตอร์ ร่วมสมัยเช่นเดิม แต่ปรับโคมไฟหน้าใหม่ให้มีความกลมมนมากขึ้น เช่นเดียวกันโคมไฟด้านท้ายที่ให้มาแบบทรงโดนัท ขณะที่ไฟเลี้ยวก็ทำทรงเหมือนตัว C หันเข้าหาดวงไฟตรงกลาง ไม่เพียงเท่านั้นเส้นสายรอบคันก็ดูมีความโค้งมนกว่าเดิมด้วย ชุดเฟรมเปลี่ยนใหม่แบบ eSAF แข็งแรงกว่าเดิม และน้ำหนักเบาลงกว่าเดิมราวๆ 4 กิโลกรัม, เครื่องยนต์ลูกใหม่ เทคโนโลยี eSP SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 109.5cc จากขนาดกระบอกสูบ 47 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 63.1 มิลลิเมตร (ของเดิม 50.0 x 55.1 มิลลิเมตร) เคลมกำลังสูงสุด…
หลังมีการปล่อยทีเซรอ์ออกมานับถอยหลังเมื่อไม่กี่วันก่อน 2021 Honda CB1000R ก็ถูกเผยโฉมแล้วในตอนนี้ ด้วยรูปโฉมใหม่และออพชันชุดใหญ่ที่ทันสมัยกว่าเดิม ก่อนอื่น สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกของ 2021 CB1000R ก็จะยังคงมาพร้อมกับเส้นสายแบบ Neo Sport Cafe เช่นเดิม แต่เพื่อความสดใหม่ โคมไฟหน้าจึงเปลี่ยนจากกรอบกลมหน้าตั้งธรรมดา เป็นโคมทรงหยดน้ำที่แหงนขึ้นข้างบนเล็กน้อย, แผ่นอลูมิเนียมข้างหม้อน้ำกับข้างลิ้นเร่งปรับดีไซน์ใหม่, ซับเฟรมหลังแบบใหม่ดีไซน์แหลมเรียวกว่าเดิม และทำสีแบบเผยเนื้ออลูมิเนียม, รวมถึงชุดล้อแบบ 7 ก้านตัว W ที่ดูซับซ้อนแต่ก็สวยงามกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT-Full Color แทน LCD-Backlight ของเดิม ซึ่งแน่นอนว่าหน้าจอใหม่นี้จะต้องมาพร้อมกับระบบสั่งการด้วยเสียง และระบบเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือด้วยสัญญาณบลูทูธ ไม่เพียงเท่านั้นใต้เบาะยังมีการทำพอร์ทชาร์จไฟแบบ USB เอาไว้ สำหรับการชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ด้านระบบกันสะเทือนโช้กหน้าหัวกลับปรับเซ็ทได้ทุกค่า โช้กหลังต้นเดี่ยวปรับเซ็ทได้ทุกค่าพร้อมสวิงอาร์มแขนเดียว, ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์คู่พร้อมเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 พอร์ท ด้านหลังดิสก์เดี่ยวขนาดใหญ่, เครื่องยนต์ 2021 Honda CB1000R ยังคงเหมือนเดิมกับตัวรถโฉมก่อนแทบทุกจุด…