นอกจาก Ducati Multistrada V4 และ Ducati Panigale V4 R ที่จะถูกปรับโฉม All-New ในเร็วๆนี้แล้ว ยังมี Ducati Monster 821 อีกรุ่นที่จะถูกปรับโฉมแบบ All-New ด้วยเช่นกัน แถมในที่สุดมันยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่มีความจุดใหญ่กว่าเดิมสักทีด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ ส่วนหนึ่งจะเป็นการอ้างอิงจากข้อมูลภาพ Spyshot ที่เราเคยได้มาตั้งแต่เมื่อหลายเดือนก่อน นั่นคือท้ายที่สุดแล้วก็ถึงเวลาที่ Ducati Monster-Series จะต้องขยับไปใช้ชุดเฟรมอลูมิเนียมที่เบากว่าเฟรมถักอันเป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มานาน ซึ่งคาดว่านี่จะช่วยทำให้น้ำหนักตัวรถเบาลงได้อีกอย่างน้อย 10-12 กิโลกรัม และมีการปรับดีไซน์ภายนอกใหม่โดยเฉพาะกับถังน้ำมันที่ดูมีเส้นสายเหลี่ยมสันมากขึ้น ส่วนไฟหน้าแม้จะมีกรอบคล้ายเดิม แต่ก็ถูกปรับโคมภายในให้ดูทันสมัยขึ้นเช่นกัน ส่วนข้อมูลใหม่ที่เราได้รับมานั้น ก็ระบุว่าทาง Ducati เลือกที่จะปรับเครื่องยนต์ของ Monster รุ่นยอดนิยม จากบล็อค L-Twin ความจุ 821cc เป็น 937cc ตามพี่น้องรวมค่ายอย่าง Hypermotard ที่ปรับบล็อคเครื่องยนต์ไปนานหลายปีแล้วสักที นั่นจึงทำให้กำลังแรงม้าสูงสุดของมันอาจจะขยับขึ้นไปเป็น…
Author: admin
ต่อจากการเปิดตัว 2021 BMW G310GS เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ในทวีปยุโรป ก็ถึงเวลาสักทีที่คู่แฝดของมันอย่าง 2021 BMW G310R จะถูกเผยโฉมออกมาบ้างในประเทศอินเดีย ซึ่งเป็นบ้านเกิดที่แท้จริงของมัน ก่อนอื่น สำหรับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับ 2021 G310R ก็จะมีความแตกต่างจาก 2021 G310GS เล็กน้อย ก็คือมันจะไม่ได้ถูกดองดีไซน์เหมือนกับตัว GS เนื่องจากทาง BMW ได้เลือกปรับชิ้นแฟริ่งช่วงครึ่งหน้าใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นชิ้นแฟริ่งขนาบไฟหน้า, ชิ้นแฟริ่งกาบข้าง และชิ้นแฟริ่งครอบถังน้ำมัน ที่ต่างก็มาพร้อมกับดีไซน์ที่แหลมคม ดุดันมากขึ้น และมีกลิ่นอายที่คล้ายกับ ที่นี่F900R แทบทั้งหมด ไม่เพียงเท่านั้น ในส่วนของชุดไฟหน้าเองก็ปรับเป็นแบบหลอด LED 2 ชั้นเหมือน F900R เช่นกัน และไฟเลี้ยว ก็ถูกปรับเป็น LED ด้วย ขณะที่มือเบรกและมือคลัทช์ต่างก็เปลี่ยนใหม่ให้เป็นแบบที่สามารถปรับระดับได้ และชุดคันเร่งเองก็เปลี่ยนจากแบบสั่งการด้วยสาย เป็นระบบคันเร่งไฟฟ้าแล้วเรียบร้อย ขณะที่ในฝั่งเครื่องยนต์ แม้จะยังคงเป็นบล็อคเดิมคือบล็อคสูบเดียว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ…
ขณะที่สาวกค่ายอื่นกำลังนับถอยหลังรอการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นปรับโฉมครั้งใหญ่ของปี 2021 ทางฝั่ง Suzuki เองกลับยังคงมีแต่ข่าวคราวการปรับสีตัวรถใหม่เท่านั้น จนกระทั่งล่าสุดที่เราได้รับข้อมูลของ Suzuki SV650 รุ่นใหม่ที่พึ่งได้รับข้อมูลยืนยันออกมาเมื่อไม่กี่วันก่อน เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่ถูกนำเสนอออกมาโดยสื่อในยุโรป ที่ระบุว่าพวกเขาได้พบเอกสารชิ้นสำคัญเกี่ยวกับตัวรถ SV650 รุ่นสำหรับวางจำหน่ายในปี 2021 ซึ่งแม้จะยังไม่สามารถชี้ชัดได้ว่าดีไซน์ภายนอกของรถจะมีการปรับเปลี่ยนไปหรือไม่ แต่ก็สามารถยืนยันได้ว่ารถทั้งสองคันยังคงใช้เครื่องยนต์บล็อคเดิมแต่ถูกปรับจูนใหม่เรียบร้อยเพื่อให้ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ Euro5 ดังนั้นจากการปรับจูนเครื่องยนต์เพื่อให้ปล่อยมลพิษน้อยลง จึงทำให้กำลังสูงสุดที่วัดได้ของ SV650 จึงทำตัวเลขได้น้อยลงจาก 75 HP เหลือ 72.4 HP ขณะที่น้ำหนักก็ขยับขึ้นเป็น 200 กิโลกรัมพอดี จากโฉมปัจจุบันที่มีน้ำหนักตัว 198 กิโลกรัม ขณะที่เสียงของท่อไอเสียก็ถูกปรับลดลงจาก 88 เดซิเบล เป็น 86 เดซิเบลเช่นกัน ด้านกำหนดการเปิดตัวของ 2021 Suzuki SV650 ก็คาดว่าจะเกิดขึ้นภายในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายนนี้เลยตามช่วงเวลาปกติที่ทางค่ายทำเป็นประจำในการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ปีก่อนๆ ซึ่งอันที่จริงก็เหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่สัปดาห์เท่านั้น หากเพื่อนๆคนไหนสนใจอยู่ ก็รอชมกันได้เลยครับ ขอบคุณข้อมูลจาก Benetts อ่านข่าวสาร…
แม้ว่าการแข่งขัน MotoGP สนามถัดไปจะจัดขึ้นในวันพรุ่งนี้ที่สนามเลอมังส์ ประเทศฝรั่งเศส แต่ในช่วงเช้าจนถึงหัวค่ำวันนี้ เหล่านักบิดก็ยังคงง่วนอยู่กับการฝึกซ้อมเพื่อเก็บข้อมูลทั้งลักษณะแทร็คและไลน์การวิ่งของสนามปอร์ติเมา ประเทศโปรตุเกสกันอยู่ โดยหากเป็นนักบิดทดสอบ พวกเขาก็จะได้สิทธิในการขี่ตัวแข่ง MotoGP ของจริงเพื่อเก็บข้อมูลอย่างเต็มที่ แต่กับนักบิดตัวจริง จะต้องใช้รถโปรดักชันไบค์เท่านั้น และด้วยความที่ KTM ไม่มีซุปเปอร์ไบค์ของตนเองในตอนนี้จึงทำให้นักบิดในสังกัดตนเองต้องไปใช้ซุปเปอร์ไบค์ของค่ายอื่นในการฝึกซ้อมแทน เช่นในฝั่ง Pol Espagararo ที่เลือกใช้รถ Honda CBR1000RR ซึ่งนี่อาจเป็นการเตรียมพร้อมสำหรับการขี่ตัวแข่งของ Honda ในปีหน้าก็เป็นได้ แต่อันที่จริง Pol Espagaro อาจจะอยากเก็บข้อมูลในสนามแบบสบายๆก็เป็นได้ จึงไม่อยากจะใช้ซุปเปอร์ไบค์คันอื่นที่อาจจะขี่แล้วเครียดจนเกินไป เนื่องจากเอาจริงๆแล้วตัวรถ CBR1000RR ก็ไม่ได้มีพื้นฐานที่ใกล้เคียงกับตัวแข่ง Honda RC213V เท่าไหร่นัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับขุมกำลังที่เป็นคนละรูปแบบกัน (แม้แต่ Miguel Oliviera ที่อยู่ในทีม KTM เหมือนกัน ก็ยังเลือกใช้ Yamaha YZF-R1 ไม่ได้ใช้ซุปเปอร์ไบค์เครื่อง V4 รุ่นอื่นมาซ้อมเช่นกัน ทว่าอย่างน้อยขุมกำลัง…
โครงการ “R2M Academy & GPX Junior Cup, Road to FIM Asia Cup & Future Stars” เกมแห่งความท้าทายสู่ฝันของเหล่ายุวชนนักบิดไทย เดินหน้าพิสูจน์ความมุ่งมั่นบนสนามแข่งขัน กับการแข่งขันเรซแรกของฤดูกาล 2020 กับ 9 นักบิดยุวชนชาย-หญิง ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยเรซซิ่งสปิริต บนแทร็คไทยแลนด์ เซอร์กิต “ชีวิตนักแข่ง” ของ 9 ยุวชนไทย “เริ่มต้น” ขึ้นแล้ว หลังผ่านการ Audition และเข้าสู่ “Racing Camp” ภายใต้การเทรนนิ่งอย่างเป็นระบบจาก “ครูดิษฐ์” ธนดิษฐ์ ฐิติพงษ์บัญชา – นักกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์อาวุโสและครูฝึกจาก PK Racing School และ “โค้ชเขม” เชมชาติ สุขศรี -…
ชาวสองล้อเตรียมตัวให้พร้อมแล้วสตาร์ทมอเตอร์ไซค์คู่ใจมาที่ Boneyard Outlet โครงการ Warehouse 26 คุณจะได้พบกับ Outlet แห่งใหม่ ที่รวบรวมเอาสินค้ามากมายเอาใจชาวสองล้อโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็น Riding Gear จากแบรนด์ระดับโลกอย่าง Alpinestars มาพร้อมข้อเสนอที่ยากจะปฏิเสธ ลดสูงสุดถึง 80% นอกจากนี้ ยังมี Used Vespa ในราคาที่ให้คุณเป็นเจ้าของได้ง่ายๆ และยังสามารถเลือกเสริมความเท่ให้กับ Vespa คู่ใจของคุณ ด้วย Vespa Accessories และสินค้าอื่นๆ ในราคาแบบ Outlet จากแบรนด์ Vespa เรียกได้ว่าถ้าพลาดโอกาสนี้แล้วจะเสียใจไปอีกนาน ไม่อยากพลาด! แวะมาพบกันได้ ทุกวันจันทร์ – อาทิตย์ ตั้งแต่เวลา 10:00-19:00 น. ณ Boneyard Outlet โครงการ Warehouse 26 ซอยสุขุมวิท…
อเล็กซ์ มาร์เกซ รุกกีส์นักบิดแห่งศึกโมโตจีพี จาก เรปโซล ฮอนด้า เผยรู้สึกมีความสุขเป็นอย่างมาก หลังได้ลองขับขี่รถสูตรในโฉมโปรดักต์ชันไบค์อย่าง Honda RC213V-S ลงสัมผัสแทร็กดวลความเร็วที่สนามปอร์ติเมา เจ้าตัวชี้นี่คือรถจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ขี่สนุกลงตัว มีความยอดเยี่ยมทุกรายละเอียด กลางสัปดาห์นี้ ระหว่างวันที่ 7-8 ตุลาคม 2563 การแข่งขันโมโตจีพี จัดรอบเทสต์พิเศษให้เหล่านักบิดได้สัมผัสแทร็กใหม่ ปอร์ติเมา เซอร์กิต ประเทศโปรตุเกส เพื่อสร้างความคุ้นเคย ก่อนใช้เป็นสังเวียนชิงชัยปิดท้ายฤดูกาล 2020 หลังรอบทดสอบวันแรก “มาร์เกซผู้น้อง” กล่าวถึงประสบการณ์บนสนามแห่งใหม่ว่า “ถือเป็นวันที่ดีมากๆ อากาศดี รูปแบบสนามดี และพื้นผิวแทร็กก็ดีด้วย โดยเฉพาะการได้ลองขับขี่ Honda RC213V-S ยิ่งเป็นอะไรที่วิเศษมาก เพราะเป็นรถที่ยอดเยี่ยมทุกองค์ประกอบจริงๆ ” “ผมรอคอยวันที่จะกลับมาที่นี่อีกครั้ง พร้อมกับรถแข่งโมโตจีพีคันจริงในช่วงปลายปี และเมื่อถึงเวลานั้นเชื่อว่าจะเป็นอีกหนึ่งเกมที่น่าจับตามากๆ อย่างไรก็ตาม ตัวผมและทีมงานกำลังมุ่งสมาธิไปที่การแข่งขันสนามถัดไป ซึ่งกำลังจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 9-11 ตุลาคมนี้ ที่เลอมังส์ เซอร์กิต…
เมื่อเวลา 01.00น. ของวันที่ 8 ตุลาคม ที่ผ่านมา เกิดเหตุสลดกับผู้ใช้รถจักรยานยนต์อีกครั้ง หลังมูลนิธิป่อเต็กตึ๊งได้มีการแจ้งเหตุรถมอเตอร์ไซค์ชนรถพ่วงบริเวณถนนชัยพฤกษ์ฝั่งขาเข้า ก่อนตัดไปถนนรัตนาธเบศร์ ประมาณ 500 เมตร ในช่องคู่ขนาน จากการให้ข้อมูลโดยเจ้าหน้าที่ ระบุว่าในที่เกิดเหตุ พบรถบรรทุก 18 ล้อ Hino ทะเบียน 72-0454 สระบุรี ทะเบียนท้ายพ่วง 72-0455 สระบุรี จอดนิ่งโดยด้านข้างมี รถจักรยานยนต์ Yamaha YZF-R15 หมายเลขทะเบียน 1 กพ-7700 ราชบุรี จอดเกยบนเกาะคันเลนถนนช่องคู่ขนาดกับเลนถนนหลักด้านในสภาพช่วงหน้ารถเสียหายหนัก โดยมีศพผู้เสียชีวิตนอนอยู่ข้างรถไปอีกไม่ไกลนัก ทราบชื่อในภายหลังชื่อ นายนัทวัตร์ ศิริวราพันธุ์ อายุ 22 ปี ด้านสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ ผู้ขับรถพ่วงได้ระบุว่า เหตุเกิดขึ้นตอนที่ตนกำลังขับรถตีวงเบี่ยงจากช่องถนนด้านซ้าย ไปทางช่องถนนด้านขวาของเลนคู่ขนานเพื่อตัดและเลี้ยวเข้าบริษัทเพื่อส่งสินค้า และจู่ๆก็มีเสียงดังจากท้ายรถขึ้นมาจึงหยุดรถ และพบในภายหลังว่ามีผู้ขี่รถมอเตอร์ไซค์มาชนท้ายรถของตน จนเป็นเหตุให้เสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุ ซึ่งเบื้องต้นทางผู้ขับรถพ่วงได้ระบุว่าตนได้มีการให้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของบริษัท มาโบกกั้นรถที่สัญจรทางด้านหลังก่อนแล้ว…
ต่อจากการนำเสนอภาพชุดแรกของสกู๊ตเตอร์ปริศนาไปเมื่อวันก่อน ในวันนี้เราก็มีภาพอีกชุดของมันมาให้เพื่อนๆได้ชมกันเพิ่มเติมอีก แถมยังเป็นภาพมุมด้านหน้าตัวรถที่ทำให้เราเห็นหน้าตาของรถได้อย่างครอบคลุมมากขึ้นด้วย โดยสำหรับชุดภาพที่เห็นอยู่ตอนนี้ เราจะพบว่าตัวรถสกู๊ตเตอร์ที่อยู่ในรูป จะต้องเป็นคนละคันกับที่ปรากฏในภาพชุดก่อนแน่นอน เนื่องจากชุดมือจับกันตกด้านท้ายถูกคลุมสติ๊กเกอร์พรางไว้อย่างดี ไม่ได้ถูกปล่อยเปลือยเหมือน 2 คันก่อน ส่วนชุดแฟริ่งด้านหน้าก็ถึอว่ามีความโฉบเฉี่ยวพอสมควร ทั้งในส่วนของไฟคู่หน้าและชิ้นแฟริ่งโดยรอบ ขณะที่มิติตัวรถในด้านอื่นๆโดยเฉพาะกับชุดแฟริ่งด้านข้าง ทั้งความหนาและความอวบก็ค่อนข้างมั่นใจว่ามันจะต้องเป็นสกู๊ตเตอร์ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ซึ่งอยู่ในพิกัด 150cc-200cc นอกจากนี้ ด้วยความที่ตัวรถสกู๊ตเตอร์ทั้ง 2 คัน ถูกจับภาพเอาไว้ได้ขณะที่มันจอดอยู่ในปั๊มน้ำมันคู่กับ GPX Legend 200 ซึ่งจากข้อมูลดูเหมือนว่าผู้ใช้จะขี่มาด้วยกันกับนักทดสอบรถสกู๊ตเตอร์ ไม่เพียงเท่านั้นหากย้อนไปเมื่อกลางปีก่อน ตอนที่ทางผู้บริหารได้มีการเผยภาพเงาของรถมอเตอร์ไซค์ที่เตรียมจะเปิดตัวในปี 2020 เราจะพบว่า 1 ในรถมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ในภาพเงาชุดดังกล่าวก็มีลักษะหน้าตาเหมือนกับเจ้าสกู๊ตเตอร์ปริศนารุ่นนี้ด้วย ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงมากว่านี่อาจจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของทางค่าย และถ้าหากสกู๊ตเตอร์ปริศนาคันนี้เป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของ GPX จริง ก็มีความเป็นไปได้สูงอีกเช่นกันว่ามันจะต้องถูกเผยโฉมในเร็วๆนี้ เนื่องจากตอนที่ GPX GR200R ถูกเปิดตัวออกมา ก็มีคนพบเห็นร่างต้นแบบของมันถูกนำมาขี่ทดสอบก่อนหน้านั้นเพียงไม่กี่สัปดาห์เช่นกัน ซึ่งมันจะเป็นอย่างที่เราคาดคิดกันไว้หรือไม่ ? ก็รอติดตามกันต่อไปในเร็วๆนี้ได้เลยครับ อ่านข่าวสาร GPX เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
ขณะที่เรายังต้องใช้เวลาอีกประมาณหนึ่งสัปดาห์เพื่อรอการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ All-New ทั้ง 6 คันของ Kawasaki ในช่วงเดียวกันนี้เองทางค่ายเขียวก็ยังคงทยอยเผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์รุ่นปรับสีหรือปรับโฉมแบบ Minor-Change ของปี 2021 ออกมาเรื่อยๆ และล่าสุดก็เป็น 2021 Kawasaki Ninja 1000SX ที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่ในตอนนี้ เช่นเคย ด้วยความที่เป็นโมเดลปรับโฉมรับปีใหม่ จึงทำให้จุดเด่นของ Ninja 1000SX โฉม MY2021 จึงมีความแตกต่างจากตัวรถปี 2020 เพียงแค่ชุดสีภายนอกเท่านั้น ซึ่งในเบื้องต้น จากตัวรถสีเขียวล้วนเดิมๆในปัจจุบัน จะมีการปรับโทนใหม่ให้เป็นสีดำ “Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black” แบบทะมึนทั้งคันเพื่อความเข้มขรึมมากขึ้น แต่ก็ยังคงใช้กราฟฟิกเป็นแถบสติ๊กเกอร์ Ninja 1000SX ตรงแฟริ่งข้างรูปแบบเดิม ส่วนเฉดสีที่ถูกเพิ่มเข้ามาใหม่ก็จะเป็นตัวรถสีดำ/เขียว “Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black…