ขณะที่ความเคลื่อนไหวของ Honda CBR250RR ในบ้านเรายังคงเงียบอยู่ แต่กลับกันในฝั่ง Astra Honda ที่ดูแลการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ในประเทศอินโดนีเซียกลับมีการปรับสเปคของมันอยู่เรื่อยๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าให้เฉพาะเจาะจงยิ่งขึ้น โดยสำหรับข้อมูลตัวรถ CBR250RR SP เวอร์ชันล่าสุดที่ทาง Astra Honda พึ่งเผยโฉมออกมา ก็จะมีสเปคทางเทคนิคที่คล้ายกับตัวรถรหัส “SP” ที่พวกเขาได้เเปิดตัวเอาไว้เมื่อเดือนกรกฏาคม นั่นคือเป็น CBR250RR ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 249cc ซึ่งได้รับการปรับจูนใหม่จนมีพละกำลังมากขึ้นกว่าเดิมในโฉมแรกเป็น 41 แรงม้า (PS) ที่ 13,000 รอบ/นาที กับแรงบิดที่เพิ่มขึ้นเป็น 25 นิวตันเมตร ที่ 11,000 รอบ/นาที และแม้เครื่องยนต์จะได้รับการติดตั้งชุดสลิปเปอร์คลัทช์มาให้เรียบร้อย แต่จุดที่แตกต่างจาก CBR250RR SP ที่เปิดตัวเมื่อ 3 เดือนก่อนก็คือ ทาง Astra Honda ได้ทำการตัดการติดตั้งระบบควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2…
Author: admin
นอกจากการให้สัมภาษณ์ถึงประเด็นเกี่ยวกับการใช้ระบบวิทยุสื่อสารระหว่างนักบิด และทีมแข่งใน MotoGP ไปแล้ว Marc Marquez ยังได้ให้สัมภาณ์กับผู้ที่ส่งคำถามผ่านทาง Box_Repsol ถึงประเด็นเกี่ยวกับผลงานคู่แข่งด้วยว่าเขาคิดเห็นอย่างไรบ้าง และเขารู้สึกอย่างไรที่ทำได้แค่มองดูคู่แข่งจากบ้านตนเองเท่านั้น “การได้แค่ดูพวกเค้าแข่งที่บ้านมันทำให้ผมกังวลนิดๆและโกรธเล็กน้อย, แต่ยังไงผมก็ทำได้แค่นั้น (คือนั่งดูจากที่บ้าน) และต้องยอมรับมัน, แล้วยิ่งพอผมมาเห็นคู่แข่งคนสำคัญ (Quartararo, Dovizioso) ของผมทำคะแนนได้ไม่ค่อยดีเท่าไหร่นัก, ทั้งเสียแต้มและไม่มีใครเก็บคะแนนเกิน 90 แต้มใน 7 เรซแรกที่ผ่านมาได้เลยทำให้ผมยิ่งอยากกลับไปแข่งอีกครั้งมาก” 📺 pic.twitter.com/9tJLuMCDKY— Marc Márquez (@marcmarquez93) August 16, 2020 “มันน่าสนใจที่คุณจะได้ถามตัวเองในหลายๆคำถาม” Marquez กล่าวเพิ่มเกี่ยวกับความรู้สึกที่ได้แต่ดูการแข่งอยู่ที่บ้าน “ในสนามแข่ง คุณสามารถที่จะเข้าใจหลายๆสิ่งตอนคุณกำลังขี่รถ (เพราะหาคำตอบได้ ณ ตรงนั้น), แต่พอคุณอยู่บ้าน มันก็รู้สึกว่าเป็นเรื่องที่ไกลตัว เลยได้แต่ต้องถามตนเองว่า มันเกิดอะไรขึ้น, สิ่งนั้นคืออะไร, พวกเค้ากำลังทดลองอะไรกันอยู่ (เพราะเราไม่ได้เห็นมันใกล้ๆ)” ขอบคุณข้อมูลจาก Box_Repsol อ่านข่าว MotoGP…
บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย ผนึกกำลัง ศูนย์บริการโลหิตแห่งชาติ สภากาชาดไทย พร้อมด้วยสถาบันอุดมศึกษาชั้นนำ เดินหน้าโครงการเพื่อสังคม “A.P. Honda Big Blood Donation 2020” ชวนคนรุ่นใหม่แสดงพลังร่วมบริจาคโลหิต ส่งต่อชีวิตเพื่อนมนุษย์ ด้วยการให้ โดยมีแนวความคิดในเชิงสร้างสรรค์ “ถึงเวลา รวมเลือดเนื้อชาติเชื้อไทย” ให้โลหิต 1 ยูนิต ต่อชีวิตได้ถึง 3 ทั้งนี้ เอ.พี. ฮอนด้า ได้ตระหนักถึงสถานการณ์ปัจจุบันที่โรงพยาบาลทั่วประเทศกำลังขาดแคลนโลหิตสำรอง มีผู้ป่วยที่รอรับการบริจาคอยู่เป็นจำนวนมาก การจัดกิจกรรมนี้จะช่วยส่งมอบโลหิตได้เป็นจำนวนมาก โดย เอ.พี. ฮอนด้า ได้เริ่มกิจกรรมรับบริจาคโลหิตมาตั้งเเต่ปี พ.ศ. 2547 และมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบในการรับบริจาคโลหิตไปตามสถานการณ์และความต้องการอยู่เสมอ โครงการบริจาคโลหิตทั่วไทย A.P. Honda Big Blood Donation 2020 ได้รับการสนับสนุนจากศูนย์บริการโลหิตแห่งชาติ สภากาชาดไทย ในการส่งเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่รับบริจาคโลหิตตามสถาบันอุดมศึกษาต่างๆ…
จากคลิปทีเซอร์ล่าสุดของ Kawasaki ที่ได้มีการเปิดเผยภาพรถถูกคลุมผ้าทั้งหมด 6 คัน และหนึ่งในนั้นก็มีสื่อคาดการณ์ว่าจะเป็น Kawasaki Z1000 ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ในรอบ 7 ปีด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ แม้หลายฝ่ายจะมองว่าทางค่ายมี Z H2 ไว้ทำตลาดเป็นเนคเก็ทไบค์เรือธงอยู่แล้ว แต่เพื่อนๆต้องไม่ลืมว่ายังไงมันก็คือเนคเก็ทไบค์ที่อยู่ในตระกูล H2 ที่ Kawasaki ตั้งใจทำตลาดแยกออกมาจากรถมอเตอร์ไซค์ในตระกูลอื่นๆเพื่อนำเสนอความเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จที่ไม่มีใครเหมือน อย่างเช่น Ninja H2 ที่เป็นไฮเปอร์ไบค์เหนือกว่าซุปเปอร์ไบค์อย่าง ZX-10R, Ninja H2 SX ที่เป็นสปอร์ต-ทัวร์ริ่งไบค์ ซึ่งสมรรถนะเหนือกว่า Z1000SX หรือ Ninja 1000SX ดังนั้นแม้ทาง Kawasaki จะมี Z H2 อยู่แล้ว แต่ยังไง Z1000 จึงไม่น่าจะถูกยุติการทำตลาดไปอยู่ดี และด้วยความที่ Ninja 1000SX ซึ่งเป็นโมเดลคู่ขนานของมันยังได้ไปต่อ ดังนั้นเจ้า “แรดพัน”…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่า 2 ใน 6 โมเดลที่ Kawasaki จะเปิดตัวในเร็วๆนี้นั้น มี All-New Kawasaki ZX-10R และ All-New Kawasaki ZX-10RR เป็นตัวเต็งที่อยู่ในลิสต์ด้วย ดังนั้นเราจึงขอพาเพื่อนๆมาวิเคราะห์กันสักหน่อยดีกว่าครับว่ามันจะมีอะไรที่ถูกปรับเปลี่ยนไปบ้าง แน่นอนสิ่งที่จะถูกปรับเปลี่ยนอย่างจริงจังที่สุดก็คือเครื่องยนต์ที่ถูกใช้มานานตั้งแต่ ZX-10R โฉมปี 2004 แล้วปรับปรุงมาเรื่อยๆจนถึงปัจจุบัน และด้วยการลากยาวมาถึง 16 ปี จึงทำให้นี่อาจถึงทางตันสำหรับเครื่อยนต์บล็อคนี้แล้ว ดังนั้นสิ่งที่สื่อหลายเจ้าคาดคะเนกันไว้มากมายที่สุดก็คือทาง Kawasaki อาจนำพื้นฐานเครื่องยนต์ของตัวแข่ง MotoGP รหัส ZX-RR มาใช้ เพราะแม้มันจะไม่ได้โลดเล่นในการแข่งขันนี้มานาน แต่มันก็ถือเป็นเครื่องยนต์ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการนำมาประยุกต์ใช้ในปัจจุบัน เนื่องจากนี่คือเครื่องยนต์ที่มีเรี่ยวแรงมากสุดเท่าที่ค่ายเคยทำมา และคู่แข่งอื่นๆใน WSBK ต่างก็พยายามขุนรถซุปเปอร์ไบค์ของตนเองให้มีเรี่ยวแรงสูงขึ้นเรื่อยๆจนมีแรงม้าสูงกว่า ZX-10RR รุ่นปัจจุบันไปกันทั้งหมดแล้วไม่ว่าจะเป็น CBR1000RR-R, Panigale V4 R (ที่กำลังจะปรับโฉมในเร็วๆนี้), และ BMW S1000RR (ที่กำลังจะกลายเป็น…
หากเพื่อนๆได้ติดตามการแข่งขัน MotoGP มาพักใหญ่ คงพอจะทราบกันดีว่าทางคณะกรรมการมีความพยายามอย่างมากที่จะผลักดันระบบการสื่อสารระหว่างทีมแข่งกับนักบิดเข้ามาเพื่อให้การแข่งขันมีความต่อเนืองกันมากขึ้น แต่ทางฝั่งนักบิดส่วนใหญ่กลับไม่เห็นด้วยกับการใช้เทคโนโลยีนี้เท่าไหร่นัก อย่างเช่น Marc Marquez ที่ได้ออกมาให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นกัน หลังมีผู้ติดตามส่งคำถามถึง MM93 ว่าระบบการสื่อสา่รรูปแบบนี้จำเป็นสำหรับ MotoGP หรือไม่ ? “เรามีหน้าจอบนรถที่เอาไว้รับข้อความ(จากทีม)อยู่แล้วและเราก็สามารถติดต่อกับทีมในทางอื่นได้ที่ไม่ต้องใช้วิทยุสื่อสาร,แต่เราก็มไ่รู้อะไรเลยในอนาคต, บางทีก็อาจจะมีอะไรเซอร์ไพรซ์ผมแล้วผมก็อาจจะชอบมันก็ได้, แต่ในความรู้สึกแรกพบ ผมว่ามันไม่ดีเลย” ขอบคุณข้อมูลจาก Box_Repsol อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
แม้ในการแข่งขัน FraWolrdSBK 2020 ทั้ง 2 เรซก่อนหน้านี้ Scott Redding จะทำผลงานได้ไม่ค่อยดีเท่าไหร่นัก แต่ในการแข่งขัน Race 2 ที่พึ่งจบไปได้ไม่นานนัก กลับกลายเป็นว่าเข้าสามารถคว้าชัยชนะไปได้แบบทิ้งห่างคู่แข่งไม่เห็นฝุ่น โดยมี Loriz Baz ที่เข้าเส้นชัยในอันดับ 2 และ Chaz Davies ในอันดับ 3 เป็นอีกตัวแปรสำคัญ ที่ช่วยยื้อเวลาการคว้าแชมป์ WSBK สมัยที่ 6 ของ J.Rea ไปได้อีกอย่างน้อย 1 เรซในที่สุด โดยสำหรับผลการแข่งขันศึก FraWolrdSBK 2020 Race 2 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : S. REDDING 2 : L. BAZ : +2.551…
เข้าใกล้การเป็นแชมป์โลก WSBK สมัยที่ 6 ไปทุกทีสำหรับ Jonathan Rea ที่ล่าสุดยังคงสามารถคว้าชัยในการแข่งขัน SuperPoleRace ศึก FraWorldSBK 2020 ได้อีกครั้ง โดยมีนักบิดทีมเมทอย่าง Alex Lowes ที่ดูจะมีผลงานเข้าฝักด้วยเช่นกันตามมาเป็นอันดับ 2 ด้วยส่วนต่างเวลา +2.387 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็น Michael Van Dermark ที่ช้ากว่าผู้นำไป +3.206 วินาที โดยสำหรับผลการแข่งขันของศึก SuperPole Race FraWorldSBK 2020 มีรายละเอียดทั้งหมด ดังนี้ 1 : J. REA : 2 : A. LOWES : +2.387 3 :…
หลังจากที่ทาง Triumph Motorcycle ได้มาการปล่อยภาพของ Triumph Trident ร่าง Prototype ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้ในการขี่ทดสอบเใื่อไม่กี่วันก่อน ทำให้ทางสำนักจอมเรนเดอร์เจ้าประจำอย่าง Julak Sandie Design ไม่พลาดท่จะนำภาพตัวรถมาเรนเดอร์ใหม่เพื่อให้ตัวรถดูมีความใกล้เคียงกับควมเป็นโฉมขายจริงมากขึ้น กล่าวคือ หากเทียบกับ Trident ร่าง Prototype ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ตอนนี้ เราก็จะพบว่าแม้มันจะถูกติดตั้งชิ้นส่วนพื้นฐานต่างๆมาครบครันจนดูเพียงพอแล้วสำหรับการเป็นรถมอเตอร์ไซค์ตัวขายจริงสักคัน แต่ยังไงทาง Triumph ก็ยังเลือกที่จะทำลวดลายสติ๊กเกอร์พรางชิ้นส่วนบอดี้พาร์ทรอบคันเอาไว้ เพื่อให้ลูกค้าคาดเดาสัดส่วนของตัวรถได้ยากขึ้น ดังนั้นภาพ Trident ใหม่ที่ Julak Sandie Design ทำขึ้นมานั้น จึงเปรียบเสมือนการนำชุดบอดี้พาร์ทต่างๆที่ถูกพรางเอาไว้มาทำสีใหม่ ทั้งบังโคลนหน้า, กาบข้างหม้อน้ำ, อกล่าง, และสวิงอาร์มหลัง ให้เป็นสีดำด้าน จำลองเหมือนพื้นผิวพลาสติกและพื้นผิวสีชิ้นส่วนโลหะปกติที่ค่ายรถชอบทำกัน ส่วนพื้นที่แฟริ่งท้าย ก็จะทำสีแดงด้านตามสมัยนิยม และถังน้ำมันเองก็ใช้เฉดสีเดียวกัน แต่เพื่อให้เข้ากับนิยามรถที่มีความเป็น โมเดิร์น-คลาสสิค ทาง JSD จึงเล่นลายทูโทนแดง/ขาวกับสัดส่วนถังเล็กน้อยเพื่อให้ตัวรถดูมีลูกเล่นหน่อยๆนั่นเอง อย่างไรก็ดี จากข้อมูลที่เราได้รับมา ทาง…
หลังจากที่ Kawasaki Z900RS ได้ถูกเผยโฉมออกมา ก็มีเหล่าสาวกค่ายเขียวจำนวนไม่น้อยอยากให้พวกเขาทำตัวรถตระกูล Z-RS ในรหัสอื่นบ้าง ยกตัวอย่างเช่น Z250RS ที่น่าจะโดนใจผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์มือใหม่กันหลายคนอย่างเช่นที่ทางสื่ออินโดนีเซียได้นำเสนอข้อมูลใหม่ออกมาเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว เป็นการคาดคะเนจากทางสื่อ TMC Blog ที่คาดหวังเหลือเกินว่าทาง Kawasaki จะต้องมีการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์รหัส Z250RS ออกมาแน่นอน เพื่อเอาใจลูกค้าชาวอินโดนีเซียที่ขยับขึ้นไปเล่น Z900RS ได้ยากเพราะราคาสูงเกินเอื้อมได้ง่ายๆเนื่องจากกำแพงภาษี แต่ติดอย่างเดียวก็ตรงที่สื่อต้นทางไม่สามารถคาดการณ์ได้เลยว่ามันจะเป็น Z250RS รูปแบบไหนกันแน่ ? กล่าวคือ ด้วยความที่ในตอนนี้ Kawasaki มีรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 250cc วางจำหน่ายถึง 3 รุ่นด้วยกัน ได้แกต่ Z250SL, Z250, และล่าสุด ZX-25R จึงทำให้ทางค่ายสามารถทำ Z250RS ได้หลายรูปแบบมากทั้งในแบบที่ใช้เครื่องยนต์ 1 สูบ, 2 สูบเรียง, และ 4 สูบเรียง ซึ่งไม่ว่าจะเป็นแบบไหนก็ตามสุดท้ายนั่นก็จะหมายความว่ามันจะต้องใช้ชิ่นส่วนพื้นฐานอื่นๆจากตัวรถร่างต้นด้วย…