พอเข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของแต่ละปี ก็มกักเป็นเรื่องปกติอยู่แล้วที่แต่ละค่ายจะทยอยเปิดตัวรถโฉมปรับสีสำหรับปีถัดไปออกมา ซึ่งเจ้า 2020 Kawasaki Ninja 1000SX ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ตอนนี้ก็เป็นหนึ่งในนั้นสำหรับปีหน้าด้วย โดยสำหรับเฉดสีใหม่ของ 2021 Ninja 1000SX จะมีให้ลูกค้าได้เลือกเพิ่มกันทั้งหมด 2 เฉด ได้แก่ตัวรถสี Emerald Blazed Green x Metallic Diablo Black หรือสีเขียว/ดำ ที่มาพร้อมกับลายกราฟฟิกใหม่ ช่วยให้รถดูมีความโฉบเฉี่ยว ดุดันมากขึ้นพอสมควร เมื่อเทียบกับสีเขียวล้วนเดิมๆในตัวรถโฉมปี 2020 ส่วนอีกสีที่เพิ่มเข้ามา ก็คือตัวรถสี Metallic Carbon Grey x Metallic Diablo Black หรือสี ดำ/เทา เฉดคล้ายๆกับของ ZX-6R แต่ต่างกันตรงที่ไม่มีลายกราฟฟิกใดๆทั้งสิ้นมาให้ทั้งนี้ก็เพื่อให้ตัวรถดูมีความเคร่งขรึม สุขุมกว่าที่เคยเป็นมา นอกนั้นในด้านรายละเอียดทางเทคนิคต่างๆของ 2021 Kawasaki Ninja 1000SX ก็จะยังคงเหมือนเดิมกับตัวรถโฉมปี…
Author: admin
ต่อจากการนำเสนอข่าวเมื่อวันก่อน ที่เราระบุว่าจู่ๆ Harley-Davidson Bronx 975 ว่าที่เนคเก็ทไบค์สุดเท่คันใหม่ของค่ายมอเตอร์ไซค์ระดับตำนานจากอเมริกาก็ถุกถอดออกจากหน้าเว็บแผนการทำตลาดในปีหน้าไปแบบงงๆ ล่าสุดทางผู้บริหารก็ได้ออกาอัพเดทความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วยตนเองเป็นที่เรียบร้อยแล้ว “Harley-Davidson มีความตั้งใจอย่างมากในการที่จะเปิดตัว Pan America ให้ได้ในปี 2021 ซึ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งคันแรกของเรา” คำประกาศจาก Jochen Zeitz – CEO คนปัจจุบันของ Harley-Davison ที่พึ่งเข้ามารับตำแหน่งได้ไม่นานนัก “และในขณะที่เราให้ความสำคัญกับ Pan America, เราก็จะไม่ทำการเปิดตัว Bronx สตรีทไฟเตอร์ (สปอร์ต-เนคเก็ทไบค์)ในปีหน้าเช่นกัน” อย่างไรก็ดี นอกจากคำประกาศที่เราระบุไว้ในข้างต้น ทาง Zeitz ก็ไม่ได้มีการระบุว่าทางค่ายจะเลื่อนโปรเจ็กท์ Bronx 975 ออกไปถึงเมื่อไหร่กันแน่ ไม่เพียงเท่านั้นพวกเขายังไม่ได้มีการระบุสาเหตุที่ต้องเลื่อนโปรเจ็กท์ออกไปอย่างชัดเจนเท่าไหร่ด้วย นอกไปจากความจริงที่ว่าพวกเขาอยากโฟกัสไปท่ี่การทำเจ้า Pan America 1250 ให้ประสบความสำเร็จมากกว่า ดังที่ระบุไว้ด้านบน ทั้งๆที่อันที่จริงพวกเขาน่าจะสามารถพัฒนารถทั่้ง 2 รุ่นนี้ไปพร้อมๆกันได้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ส่วนหนึ่งอาจจะเป็นเพราะด้วยปัญหาหลายๆอย่างที่เกิดขึ้นภายในบริษัท จึงทำให้พวกเขาต้องระมัดระวังเป็นอย่างมากในการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์โมเดลต่างๆ…
อาจจะจริงอยู่ว่าดั้งเดิม Royal Enfield นั้นมีภาพลักษณ์ที่เน้นในการทำรถมอเตอร์ไซค์ทรงคลาสสิคที่มาพร้อมกลิ่นอายจากยุคสงครมโลก แต่ด้วยยุคสมัยที่กำลังเปลี่ยนไปทีละนิด จึงทำให้พวกเขาเลือกที่ปรับตัวตามด้วย นั่นก็คือการหันไปพัฒนาขุมกำลังที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อทำรถมอเตอร์ไซค์ EV สำหรับอนาคตอันใกล้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นการให้ข้อมูลจากบทสัมภาษณ์ของ Vinod Dasari – CEO แบรนด์ Royal Enfield คนปัจจุบันเอง ที่ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า “รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นอะไรที่เราคิดจะทำมาสักพักแล้ว”, “เรากำลังพยายามคิดอยู่ว่าตลาดมอเตอร์ไซค์ระดับไหนดีถึงจะเหมาะกับเรา เพราะการทำรถไฟฟ้ามันคือเรื่องที่ต้องจริงจังมากๆ” นอกจากนี้ ในรายงานของสื่อยุโรปยังระบุอีกว่า โปรเจ็ทก์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ Royal Enfield ไม่ได้แค่อยู่ในขั้นที่คิดจะทำแบบเบื้องต้นเท่านั้น แต่ตอนนี้ดูเหมือนพวกเขาจะมาไกลถึงขั้นมีรถต้นแบบเอาไว้ขี่ทดสอบเพื่อเก็บข้อมูลการพัฒนาตัวรถเรียบร้อย และก็คาดหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราอาจจะได้เห็นตัวเป็นๆของมันภายในช่วงปี 2022 แต่แม้ว่าภาพของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในปัจจุบันจะดูล้ำสมัยไปไกลแค่ไหน ด้วยความเป็น Royal Enfield ยังไงพวกเขาก็จะต้องยังคงสร้างมันบนพื้นฐานคอนเซปท์ที่เน้นดีไซน์คลาสสิคจากยุคสงครามโลกเช่นเคย เนื่องจากนี่ถือเป็นเอกลักษณ์ที่บ่งบอกความเป็นพวกเขาได้ดีที่สุดแล้ว ดังนั้นถ้าหากเพื่อนๆคนไหนที่กำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์สไตล์รักษ์โลก แต่ก็ยังหลงไหลในความเป็นคลาสสิคไบค์อยู่ล่ะก็ อดใจรอกันอีกนิดครับ เพราะอีกแค่เพียง 2 ปีนับจากนี้ เราอาจจะได้เห็นรถมอเตอร์ไซคืที่ตอบโจทย์ตรงนี้ออกมาให้ได้ใช้กันแล้ว ขอบคุณข้อมูลจาก Visordown, Morebikes อ่านข่าวสาร Royal…
CFMoto 300SR ถือเป็นมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งคันที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง เพราะนี่คือรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์คันแรกจากค่ายมังกรฟ้าที่มีโอกาสสูงมากว่าจะถูกนำมาวางจำหน่ายในบ้านเรา แต่ก่อนหน้าจะถึงเวลานั้น เราขอมาอัพเดทข้อมูลรวมถึงราคาของมันหลังจากที่ทาง CFMoto Philippines พึ่งเปิดตัวในบ้านตนเองไปเมื่อไม่นานมานี้กันสักหน่อยดีกว่าครับ โดยสำหรับตัวรถ 300SR ที่ถูกนำไปวางจำหน่ายในประเทศฟิลิปปินส์ จะมีสเปคเช่นเดียวกันกับที่ขายในประเทศจีนและอื่นๆทั้งหมด ไล่ตั้งแต่ชุดแฟริ่งที่เน้นเส้นสายโค้งมนรอบคันแต่ยังได้อารมณ์สปอร์ตโฉบเฉี่ยว, ชุดระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน, ชุดหน้าจอมาตรวัด ก็จะเป็นแบบ TFT-LCD ที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่านสัญญาณบลูทูธ, เฟรมถัก, และระบบกันสะเทือนด้านหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ/ด้านหลังโมโนช็อค ด้านระบบเบรกเป็นแบบ ดิสก์เดี่ยวขนาด 292 มิลลิเมตร ร่วมกับเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 พอร์ทด้านหน้า และดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตรร่วมกับโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 1 พอร์ทด้านหลัง และมีระบบ ABS พร้อม ชุดล้ออัลลอยด์ขอบ 17 นิ้ว รัดด้วยยางไซส์ 110/70R17 และ 140/60R17 ตามลำดับหน้า-หลัง ขณะที่มิติตัวรถก็จะระบุตัวเลขไว้คือ 2,010 × 750…
ยังคงอยู่กับการแข่งขัน MotoGP ที่สนาม Red Bull Ring ประเทศออนเตรียเช่นเดิมในตอนนี้ ซึ่งเช่นเคย เพื่อไม่ให้เพื่อนๆพลาดการติดตามบรรยากาศการแข่งขันอย่างใกล้ชิดเราจึงขอนำตารางเวลาของศึกนี้มาให้เพื่อนๆได้เช็คกันสักหน่อยดีกว่าครับ พฤหัสบดีที่ 20 ส.ค. 22:00 – MotoGP Press Conf ศุกร์ที่ 21 ส.ค. 14:00 – Moto3 Free Practice 1 14:55 – MotoGP Free Practice 1 15:55 – Moto2 Free Practice 1 18:15 – Moto3 Free Practice 2 19:10 – MotoGP Free Practice 2…
ขณะที่บ้านเรายังคงต้องรอกันต่อไปอีกสักพักเพื่อลุ้นกันว่า All-New Honda CBR1000RR-R ที่เผยโฉมครั้งแรกในโลกเมื่อปลายปีก่อน จะถูกนำมาวางจำหน่ายในประเทศไทยเมื่อไหร่กันแน่ ? ล่าสุด ทาง Astra Honda Motor ก็ได้เปิดตัวเจ้าซุปเปอร์ไบค์ที่ว่านี้อย่างเป็นทางการเรียบร้อยเพื่อวางจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซีย โดยสำหรับจุดเด่นที่เป็นไฮไลท์สำคัญที่สุดของ CBR1000RR-R ก็คือเครื่องยนต์เป็นบล็อค 4 สูบเรียงลูกใหม่ ที่มีความแตกต่างคือมันถูกปรับเปลี่ยนในเรื่องของขนาดลูกสูบเป็น 81 มิลลิเมตร และช่วงชักใหม่ 48.5 มิลลิเมตร เทียบเท่าตัวแข่ง MotoGP ส่งผลให้เครื่องยนต์สามารถปั่นรอบได้อย่างจัดจ้านยิ่งขึ้น จนพร้อมทำกำลังสูงสุดได้สูงถึง 215 PS ที่ 14,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 113 นิวตันเมตร ที่ 12,500 รอบ/นาที และดูเหมือนตัวรถสเปคอินโดนีเซียจะได้ใช้เวอร์ชั่นแรงม้าเต็มจาก EU ไม่มีการตอนใดๆทั้งสิ้น ด้านระบบกันสะเทือนหน้าในรุ่นล่างสุดมีการอัพเกรดไปใช้แบบตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่าของ Showa ส่วนโช้กหลังยังคงเป็นแบบโมโนช็อคปรับเซ็ทได้ทุกค่ารุ่น BFRC-Light จากแบรนด์เดียวกัน…
เหลืออีกเพียงไม่กี่วัน New Honda CBR600RR โฉม MY2021 ที่หลายๆคนรอคอย ก็ใกล้จะได้ฤกษ์เปิดตัวกันแล้ว ดังนั้นก่อนที่จะไปพบกับรายละเอียดสเปคและฟีเจอร์ต่างๆอย่างเป็นทางการของมัน เราขอพาเพื่อนๆมาย้อนดูสเปคของ 2013-2020 Honda CBR600RR ที่กำลังจะตกรุ่นในเร็วๆนี้ก่อนสักนิดดีกว่าครับ ว่ามันกำลังจะถูกปรับเปลี่ยนไปจากเดิมอย่างไรอีกบ้าง ? ชื่อรุ่น | Honda CBR600RR ปีที่ผลิต | 2013-2020 เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, 4 สูบเรียง, DOHC, 4 วาล์วต่อ 1 ลูกสูบ ความจุเครื่องยนต์ | 599 cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 67 x 42.5 มิลลิเมตร ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราส่วนกำลังอัด…
ขณะที่ประเด็นการเกี่ยวกันล้มระหว่าง Johann Zarco และ Franco Morbidelli จะถูกกล่าวถึงเป็นอย่างมากตั้งแต่สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่อีกหนึ่งกรณีดราม่าที่ได้รับความสนใจไม่แพ้กันก็คือเรื่องของสองนักบิด KTM อย่าง Miguel Oliveira จากทีมรอง และ Pol Espagaro จากทีมโรงงาน ที่เกี่ยวกันล้มในโค้ง 4 ของสนาม จนต่างฝ่ายต่างทำลายข้าวของในพิทจนบรรยากาศระหว่างทีมครุกกรุ่นกำลังดีเลยทีเดียวจนถุึงตอนนี้ A day that looked so promising ended in disaster for @polespargaro 👎He and @_moliveira88 came together during the #AustrianGP, not the way @KTM_Racing wanted to end their home race…
หลัังเป็นประเด็นถูกพูดถึงมาไม่ต่ำกว่า 3 ปี ล่าสุดทางคณะรัฐมนตรี ก็ได้มีมติเห็นชอบแล้วที่จะปรับเงื่อนไขในการทำและต่ออายุใบขับขี่ฉบับ พ.ศ. 2548 เดิม เพื่อเพิ่มเงื่อนไขเกี่ยวกับการทำใบขับขี่สำหรับผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์เป็นที่เรียบร้อยเหมือนวันที่ 18 สิงหาคม ที่ผ่านมา โดยสาระสำคัญของร่างกฎกระทรวงใหม่ มีรายละเอียดเป็นข้อๆดังนี้ 1. ให้ยกเลิกกฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการขอและการออกใบอนุญาตขับรถ และการขอต่ออายุและการอนุญาตให้ต่ออายุใบอนุญาตขับรถ พ.ศ. 2548 2. ปรับปรุงเอกสารหลักฐานประกอบคำขอรับใบอนุญาตขับรถ 3. กำหนดเพิ่มเติมให้ใบรับรองแพทย์ที่จะนำมาใช้ประกอบการขอหรือต่อใบอนุญาตขับรถส่วนบุคคลต้องแสดงให้เห็นว่า ผู้ขอนอกจากไม่มีโรคประจำตัวแล้วยังไม่มีสภาวะของโรคที่ผู้ประกอบวิชาชีพเวชกรรมเห็นว่า อาจเป็นอันตรายขณะขับรถ 4. กำหนดให้การขอต่อใบอนุญาตขับรถทุกกรณีต้องใช้ใบรับรองแพทย์ โดยใบรับรองแพทย์มีอายุใช้ได้ตามที่แพทย์ผู้รับรองกำหนด แต่หากแพทย์ไม่ได้กำหนดอายุไว้ ให้ใช้ได้ไม่เกิน 1เดือน นับแต่วันที่ออกใบรับรองแพทย์ 5. เพิ่มเติมอำนาจนายทะเบียนในการสั่งให้ผู้ขอรับหรือขอต่อใบอนุญาตขับรถต้องเข้ารับ การตรวจ และนำใบรับรองแพทย์มายืนยันความเหมาะสมในการขับรถเป็นหลักฐานประกอบการดำเนินการ 6. ยกเลิกการใช้บัตรอื่นที่ใช้แทนบัตรประจำตัวประชาชนภาพถ่ายบัตรประจำตัวประชาชน ภาพถ่ายบัตรอื่นที่ใช้แทนบัตรประจำตัวประชาชนและภาพถ่ายหรือสำเนาทะเบียนบ้านเป็นหลักฐานประกอบ คำขอรับใบอนุญาตขับรถ 7. เพิ่มเติมให้สามารถนำหลักฐานที่ออกโดยหน่วยงานที่กรมการขนส่งทางบกมอบหมายให้ดำเนินการอบรมมาใช้ประกอบการขอรับใบอนุญาตขับรถได้ 8. เพิ่มเติมข้อกำหนดให้ผู้ที่ประสงค์จะขับรถจักรยานยนต์ที่มีกำลังสูง (Big bike) ต้องผ่านการอบรมและทดสอบการขับรถตามที่อธิบดีประกาศกำหนดโดยความเห็นชอบของรัฐมนตรีเป็นการเพิ่มเติม 9.…
แม้ว่าในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา Harley-Davidson Bronx หรือครั้งหนึ่งที่เคยถูกเรียกว่า Harley-Davidson Streetfighter 975 Concept จะได้กระแสตอบรับที่ค่อนข้างดีจากผู้คน แต่ในตอนนี้ดูเหมือนว่าอนาคตที่เราจะได้เห็นมันถูกวางจำหน่ายออกมาจริงๆคงไม่สดไสอีกต่อไปแล้ว สาเหตุที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะว่าล่าสุด ในเว็บไซต์ของ Harley-Davidson ที่ปกติจะมีหน้าหนึ่งเอาไว้บอกชื่อโมเดลต่างๆที่พวกเขาจะเปิดตัวในอนาคตอีก 1-2 ปีนับตากนี้ จู่ๆในค่ำคืนที่ผ่านมา ชื่อของ Harley-Davidson Bronx ก็ถูกลบออกไปจากหน้าเว็บดังกล่าวไปเสียดื้อๆราวกับว่าทางผู้บริหารไม่มีแผนที่จะทำตลาดมันอีกต่อไปแล้ว หรืออย่างน้อยที่สุดโปรเจ็กท์ก็คงจะต้องถูกเลื่อนออกไปจากเดิมที่ควรจะเปิดตัวในฐานะโมเดลปี 2021 และสิ่งที่ทำให้ Harley-Davidson ตัดสินใจตัดโปรเจกท์ Bronx ออกไปนั้น ส่วนหนึ่งก็คาดว่าจะเป็นเพราะแผนธุรกิจแบบใหม่ของผู้บริหารที่ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าพวกเขามีความจำเป็นจะต้องปรับแผนการธุรกิจเดิมที่วางเอาไว้เมื่อปีก่อนแทบทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการลดจำนวนรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ลงจากตอนแรกที่หวังจะเปิดตัวทั้งหมด 100 รุ่น ภายในระยะเวลา 10 ปี (2019-2029) ซึ่งก็น่าห่วงเหมือนกันว่าอาจจะรวมถึงเจ้า Bronx รุ่นนี้ด้วย อย่างไรก็ดี จากบทสัมภาษณ์ล่าสุดที่ผู้บริหารได้ให้เอาไว้กับสื่อในยุโรป ณ ขณะนี้พวกเขาก็เปรยไว้แค่เพียงว่า Harley-Davidson Bronx ในตอนนี้เพียงแค่ถูกเลื่อนโปรเจ็กท์ออกไปจากที่วางแผนไว้คือจะเปิดตัวในปี 2021 เท่านั้น…